Ｓ５スポーツバック（アウディ）のモデル・グレード別カタログ情報

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」を設定。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、一部改良を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、一部改良を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク 500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク 500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。今回、エクステリアデザインを大幅にアップデートした。ラインアップは、最高出力260kW (354馬力)、最大トルク 500Nmを発揮する3L V6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせ、quattro四輪駆動システム搭載の「ベースグレード」。ダンピングコントロールSスポーツサスペンションにより、俊敏なハンドリング性能を実現している。エクステリアは、専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや前後バンパー、エアインレットなどを採用。新デザインの19インチアルミホイールを用意。アウディとしてはこのクラス初となるレーザーライトパッケージをオプション設定した。インテリアは、最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり、操作性の向上を図るとともによりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センターコンソール/ドアアームレスト)を採用し、さらに質感を高めている。また、アルカンターラ／レザー（ダイヤモンドステッチ）のSスポーツシート（マッサージ機能付）を標準装備。安全装備には、歩行者検知機能付アウディプレセンスシティや、渋滞追従支援機能付アダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、ドライバーの安全性、快適性をサポートする先進のアシスタンスシステムをより一層充実させた。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。354馬力、500Nmの強力なパワーを誇るターボチャージャー付き3L V6 TFSIエンジンを搭載し、quattroフルタイム4WDと8速ティプトロニックのトランスミッションが組み合わされる。安全装備に、アウディプレセンスシティ（歩行者検知機能付自動ブレーキ）を標準装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。354馬力、500Nmの強力なパワーを誇るターボチャージャー付き3L V6 TFSIエンジンを搭載し、quattroフルタイム4WDと8速ティプトロニックのトランスミッションが組み合わされる。アウディプレセンスシティ（歩行者検知機能付自動ブレーキ）を標準装備。今回、バーチャルコックピットを標準装備した。左右ハンドルの設定。

5ドアセダンモデルで、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。今回、7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、2世代目となった。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。354馬力、500Nmの強力なパワーを誇るターボチャージャー付き3L V6 TFSIエンジンを搭載し、quattroフルタイム4WDと8速ティプトロニックのトランスミッションが組み合わされる。アウディ プレセンスシティ（歩行者検知機能付自動ブレーキ）を標準装備。左右ハンドルの設定。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。今回、ボディカラーの変更を行った。左右ハンドルのみの設定。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。限定車では、「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定（限定1台）。今回、価格改定を行った。左右ハンドルのみの設定。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。限定車では、「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定（限定1台）。アウディラインアップの中でもスポーティで高性能モデルであるSモデルから11モデルを選抜。各モデル1台のみの限定生産モデルとなっている。今回、カラー変更を行った。左右ハンドルのみの設定。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。今回、サッカー日本代表を応援するモデルとして限定車「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定（限定1台）。限定車はアウディラインアップの中でもスポーティで高性能モデルであるSモデルから11モデルを選抜。各モデル1台のみの限定生産モデルとなっている。全11モデル共通で、サムライブルーの日本代表ユニフォームをイメージしたエストリルブルーのエクステリアカラーとインテリアには赤いラインとステッチを施した専用のシート（ナイトブルーのシートにクリムゾンレッドのステッチ）を設定。さらに、レザーパッケージ1バルコナレザーやアシスタンスパッケージを装備。左右ハンドルの設定。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。TFSIガソリンユニットは、過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを装備。また電動パワーステアリング、スポーツディファレンシャルを標準設定とした。左右ハンドルの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル、アウディ「S5スポーツバック（SPORTBACK）」。5ドアセダンモデルで、ボディサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2810mm。エンジンは、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。TFSIガソリンユニットは、過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを装備。また電動パワーステアリング、スポーツディファレンシャルを標準設定とした。今回、ボディカラーの変更を行った。左右ハンドルの設定。

アウディS5スポーツバック（SPORTBACK）は、A5スポーツバックのハイパフォーマンスモデル。ボディーサイズは4730×1855×1390mm（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは2810mm。5ドアセダンモデル、エンジンは、最高出力333ps、最大トルク44.9kgmを発生するスーパーチャージャー付V型6気筒 3L直噴ガソリンエンジン「3.0TFSI」を搭載し、トランスミッションに7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされた。TFSIガソリンユニットは、過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを装備。また電動パワーステアリング、スポーツディファレンシャルを標準設定とした。それによりクワトロドライブシステムは完成の域に達し、シャシーは繊細なチューニングを施され、アウディドライブセレクトおよびダイナミックステアリングが、ドライビングの楽しみを高る。ボディーカラーは「アイビスホワイト」を含む全8色。左右ハンドルの設定。