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アウディS7スポーツバック(SPORTBACK)は、A7スポーツバックをベースに、パワートレーンを強化し、スポーティーな内外装を装備したスポーツモデル。気筒休止機構「シリンダーオンデマンドシステム」とアイドリングストップ機構「スタート ストップシステム」を持つ4L V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを搭載し、4輪を駆動。7速Sトロニックを組み合わせる。ダイナミックステアリングを用意し、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディサイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。 |
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アウディS7スポーツバック(SPORTBACK)は、A7スポーツバックをベースに、パワートレーンを強化し、スポーティーな内外装を装備したスポーツモデル。気筒休止機構「シリンダーオンデマンドシステム」とアイドリングストップ機構「スタート ストップシステム」を持つ4L V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを搭載し、4輪を駆動。7速Sトロニックを組み合わせる。ダイナミックステアリングを用意し、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。今回、カラー変更を行った。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。 |
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アウディS7スポーツバック(SPORTBACK)は、A7スポーツバックをベースに、パワートレーンを強化し、スポーティーな内外装を装備したスポーツモデル。気筒休止機構「シリンダーオンデマンドシステム」とアイドリングストップ機構「スタート ストップシステム」を持つ4L V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを搭載し、4輪を駆動。7速Sトロニックを組み合わせる。ダイナミックステアリングを用意し、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。今回、価格変更を行った。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。 |
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アウディS7スポーツバック(SPORTBACK)は、A7スポーツバックをベースに、パワートレーンを強化し、スポーティーな内外装を装備したスポーツモデル。気筒休止機構「シリンダーオンデマンドシステム」とアイドリングストップ機構「スタート ストップシステム」を持つ4L V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを搭載し、4輪を駆動。7速Sトロニックを組み合わせる。今回マイナーチェンジを行い、30馬力のパワーアップが図られ331kW(450馬力)を発生。また、ダイナミックステアリングを用意し、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |