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1〜19台
日産
フェアレディZ
200ZR−II 車検2年・ターボ・5速マニュアル・フロントRECAROシート・タワーバー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ワタナベ製16インチアルミホイール・社外ステアリング・修復歴無し
支払総額 (税込)
298.8万円
車両本体価格 (税込)
279.8万円
諸費用 (税込)
19万円
月々 51,300円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
200ZR−II 2by2 Tバールーフ 整備記録簿 タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、ベアリング交換済み
468.4万円
447万円
21.4万円
カラーブラック
ミッションAT4速
300ZXツインターボ 逆輸入左ステアリング GOO鑑定済車 アラゴスタ車高調/内装全面張替交換済み/ワンオフマフラー2本出し(可変式バルブ付き)/バックフォグ/外タワーバー/ディスプレーオーディオ スピーカー ツィーター/ガラスフィルム/ステアイングホーン移設
364.9万円
348万円
16.9万円
法定整備:整備無
保証無
カラーホワイト
200ZR−II 後期2by2TバールーフRB20DETターボエンジン純正5MT柿本マフラーHKSエアフィルター車高調ブリッツSBC追加メーターBBSアルミFスポイラーRスポイラーLEDライトレザーステアTベルト交換済
252万円
235万円
17万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
オートマ
218万円
198万円
20万円
ミッションAT
300ZX US左ハンドル2by2TバールーフVG30V6エンジン柿本マフラーAPEXIエアクリローダウンサスKITレカロシートFスポイラーサイドエアロ18AW大型リアスポUSマイルコンビ240kmメーター
216万円
18万円
300ZR ディーラー車 載せ替え5速マニュアル 2シーター Tバールーフ 純正ワイドボディ ワタナベホイール
415.4万円
400万円
15.4万円
300ZR 2by2 Tバールーフ カミナリエアロ 5MT 全塗装(2023年)エンジンオーバーホール カミナリエアロ ワンオフマフラー BBS LM ドライブレコーダー ETC Z32エアフロ 燃調
370万円
350万円
カラーダークブルーM
200ZR−II Tバールーフ AT サンルーフ アルミホイール カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ RB20型インタークーラーターボエンジン
525万円
498万円
27万円
ZG Z31ZGTバールーフ2by2
635万円
600万円
35万円
200ZR−II 記録簿19枚 保証書 取説 ICターボ Tバールーフ 5速MT 前期最終モデル RB20DET型エンジン 走行5万キロ
499万円
479万円
カラーブラックM
200ZR−II 記録簿4枚 保証書 取説 Tバールーフ タイミングベルト交換済 ICターボ リトラクタブルヘッドライト
399万円
379万円
Z 5速MT・ノーマル車・記録簿&取説有・禁煙・修復無
--万円
ASK
ZG 2.0ZG ターボ 取説 純正AW トランクスポイラー 走行2万キロ
カラーワイン
300ZR 2by2 Tバールーフ VG30ターボEG換装
285万円
255万円
30万円
カラーゴールド
200ZR−II Tバールーフ 2シーター カキモトマフラー ダウンサス 後期300ZR純正アルミホイール 弊社別棟屋内保管車両
カラーシルバー
ターボ・オートマ
カラーライトゴールドM
200ZR−II 記録簿9枚 保証書 取説 5速MT 2シーター 5速MT Tバールーフ ICターボ 純正15inAW 純正レカロシート 走行1万キロ
200ZR−II 実質ワンオーナー 実走行 2by2 ティーバー RB20
日産 フェアレディZ(Z31系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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フェアレディZのモデル一覧はこちら
世界トップレベルの走行性能やしなやかでダイナミックなデザインのスポーツカー「フェアレディZ」。歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインをまといながら、先進技術がもたらすダイナミック・パフォーマンスを実現。ラインアップは、「ベースグレード」、「バージョンS」、「バージョンST」、「バージョンT」、「ニスモ」を設定。「ニスモ」は9速オートマチックのみ、他グレードは6速マニュアルと9速オートマチックを用意。新開発3L V6ツインターボエンジンは、最高出力298kW(405馬力)、最大トルク475N・m(48.4kgf・m)と、出力を大幅に向上。「ニスモ」のエンジンは、出力309kW(420馬力)、最大トルクは520N・m(53.0kgf・m)に向上し、パワフルな加速を実現。全グレードにAmazon Alexaを標準搭載している。今回、2025年モデルとなった。SOSコールを全グレードに標準採用するとともに、ボディカラーを一新し、新たに追加となる「ワンガンブルー」、「ミッドナイトパープル」、「バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン」、「ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーン」を含む全11色を用意。
グーネットに掲載されている「日産 フェアレディZ」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 フェアレディZの中古車情報を1,002台掲載しています。車両価格は48.8万円~1850万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで85台となっています。日産 フェアレディZ Z31系のみの車両価格は198万円~600万円で総合評価は3.9レビュー件数は234になります。(最終更新日:2026年04月25日)
車種の特徴
日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は?
1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z(ズィー)」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。
長所と短所
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フェアレディZ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。