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1〜32台
日産
フェアレディZ
300ZX 5速マニュアル TEIN車高調 R32GT−R純正16インチアルミホイール 社外マフラー ETC 社外ステアリング 社外デッキ
支払総額 (税込)
195万円
車両本体価格 (税込)
179万円
諸費用 (税込)
16万円
月々 9,400円
法定整備:整備付
保証無
カラーパール
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
今あなたの他に87人が見ています
300ZX Tバールーフ 禁煙 タイベル交換 電動シート パワーウインドウ カセット パワーステアリング マニュアルエアコン ABS
267.7万円
261.5万円
6.2万円
月々 49,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
今あなたの他に75人が見ています
グーネットセレクト
300ZX 2シーター ノーマルルーフ
315.7万円
297万円
18.7万円
法定整備:整備無
カラーパールホワイト
今あなたの他に25人が見ています
300ZX オートA・C 運転席パワーシート タイベル交換車
338.5万円
325.8万円
12.7万円
月々 37,600円
ミッションAT4速
今あなたの他に18人が見ています
300ZX 革シート テイン車高調 17AW 外マフラー
192.5万円
179.8万円
月々 20,700円
今あなたの他に19人が見ています
300ZX 5速マニュアル Tバールーフ パワーシート ETC ABS 運転席側エアバッグ リアワイパー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 純正16インチアルミ 記録簿有
350万円
325万円
25万円
カラーソニックシルバーM
今あなたの他に33人が見ています
300ZX Tバールーフ 外品17アルミ LSD フジツボ4本出しマフラー 大型リアウイング フォグランプ パワーシート カロッツェリアオーディオ 革巻ステア ETC パワステ パワーウィンド エアコン キーレス
132万円
125万円
7万円
カラーレッド
今あなたの他に113人が見ています
300ZX 2by2ノーマルルーフシルバーブラックツートンカラーVG30ETV6ターボエンジン純正5MTミッション2本出しマフラー電子制御サスワタナベAWレザーシートD席パワーシートノーマル車Tベルト交換済
267万円
249万円
18万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバーII
今あなたの他に96人が見ています
300ZX 専用ワイボディ2by2TバールーフVG30ETV6ターボエンジン5MTマフラーMsエアクリ車高調専用ディスクアルミFスポイラーETCリトラクタブルライトFOGライトD席電動サポートシートTベルト交換済
257万円
239万円
カラーホワイト
今あなたの他に56人が見ています
300ZX Tバールーフ/2by2/5速マニュアル/純正16インチアルミホイール
158.8万円
148.8万円
10万円
月々 15,600円
カラーイエロー
今あなたの他に52人が見ています
300ZX 1オーナー/修復歴無/実走行/2シーター/ノーマルルーフ/純正5速/取説/純正チタンキー+スペア2本/ブリッツ車高調/社外18AW/アペックスマフラー/AC修理済!
304万円
288万円
カラーシルバーM
今あなたの他に48人が見ています
300ZXツインターボ 逆輸入左ステアリング GOO鑑定済車 アラゴスタ車高調/内装全面張替交換済み/ワンオフマフラー2本出し(可変式バルブ付き)/バックフォグ/外タワーバー/ディスプレーオーディオ スピーカー ツィーター/ガラスフィルム/ステアイングホーン移設
324.5万円
308万円
16.5万円
今あなたの他に38人が見ています
300ZX Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ−/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン
178万円
17万円
月々 35,100円
今あなたの他に16人が見ています
300ZX Tバールーフ 2シーター NAエンジン 走行58000Km台 純正リアウイングスポイラー LEGZAS18インチ深リムアルミ ダウンサス A’pexWマフラー 新品サイドデカール
266万円
250万円
カラーガングレーパールM
今あなたの他に67人が見ています
300ZX 同色全塗装済み BBS18インチアルミ Tバールーフ 4人乗 レカロシート フジツボマフラー ニスモメーター オーリンズ足回り エンジンスターター タイミングベルト交換済
165万円
149万円
300ZX 2by2 Tバールーフ 300ZX(4名) 純正5速MT 走行63000km H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27 H29 R1 R3 R5 R8点検記録簿あり リアスポイラーレス
257.9万円
249.1万円
8.8万円
月々 62,800円
今あなたの他に26人が見ています
300ZX ユーザー買取 1オーナー車 Tバールーフ クルーズコントロール 電動格納ミラー 社外17インチAW フロアマット ETC 取説・保証書・記録簿あり
236万円
220万円
今あなたの他に54人が見ています
300ZX 300ZX(4名)
95万円
69.8万円
25.2万円
今あなたの他に32人が見ています
300ZX 300ZX 北米仕様
398.9万円
378.9万円
20万円
今あなたの他に309人が見ています
300ZX 全磨き、ガラスコーティング済、異臭無し、業者による室内クリーニング済、車検対応フジツボマフラー
194万円
15万円
カラーイエロー ブラックツートーン
今あなたの他に22人が見ています
300ZX 300ZX(2名)3000cc 5MT Tバールーフ パールホワイト 修復歴なし
379万円
348万円
31万円
カラーホワイトパール
300ZX
145万円
カラーイエローII
今あなたの他に23人が見ています
300ZX 最終型300ZX/全塗装済み/キセノンヘッドライト再メッキ済み/リアガラスモール新品/ルーフモール新品/純正Tバールーフ収納袋/Bluetooth対応オーディオ/純正リアスポイラー
349.6万円
24.6万円
今あなたの他に30人が見ています
300ZX 2シーター パワーシート 車検R9年10月27日
120万円
107万円
13万円
カラー白 色替え
300ZX 純正AW レザーステアリング クルーズコントロール ガラスルーフ開閉式 ABS パワステ パワーシート フロントフォグランプ
218万円
199.8万円
18.2万円
カラーパールシロ
ミッションAT
300ZX フルノーマル 2シーター 標準ルーフ NA 程度◎ ABSレス仕様 ETC
420万円
410.6万円
9.4万円
今あなたの他に20人が見ています
300ZX 2by2・Tバールーフ
180万円
155万円
カラーブルー
今あなたの他に13人が見ています
300ZX 2by2 Tバールーフ
135万円
カラーグレー
300ZX Z32 2シーター 純正5速ミッション
585万円
550万円
35万円
今あなたの他に28人が見ています
300ZX Tバールーフ
198万円
170万円
28万円
今あなたの他に34人が見ています
380万円
355万円
今あなたの他に11人が見ています
300ZX 2by2 Tバールーフ AT車 BBSアルミホイール
--万円
ASK
今あなたの他に8人が見ています
日産 フェアレディZ(Z31系「300ZX」 Z32系「300ZX」 その他「300ZX」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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フェアレディZのモデル一覧はこちら
世界トップレベルの走行性能やしなやかでダイナミックなデザインのスポーツカー「フェアレディZ」。歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインをまといながら、先進技術がもたらすダイナミック・パフォーマンスを実現。ラインアップは、「ベースグレード」、「バージョンS」、「バージョンST」、「バージョンT」、「ニスモ」を設定。「ニスモ」は9速オートマチックのみ、他グレードは6速マニュアルと9速オートマチックを用意。新開発3L V6ツインターボエンジンは、最高出力298kW(405馬力)、最大トルク475N・m(48.4kgf・m)と、出力を大幅に向上。「ニスモ」のエンジンは、出力309kW(420馬力)、最大トルクは520N・m(53.0kgf・m)に向上し、パワフルな加速を実現。全グレードにAmazon Alexaを標準搭載している。今回、2025年モデルとなった。SOSコールを全グレードに標準採用するとともに、ボディカラーを一新し、新たに追加となる「ワンガンブルー」、「ミッドナイトパープル」、「バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン」、「ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーン」を含む全11色を用意。
グーネットに掲載されている「日産 フェアレディZ」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 フェアレディZの中古車情報を924台掲載しています。車両価格は39万円~1850万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで67台となっています。日産 フェアレディZ 300ZXのみの車両価格は69.8万円~550万円で総合評価は3.9レビュー件数は234になります。(最終更新日:2026年07月20日)
車種の特徴
日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は?
1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z(ズィー)」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。
フェアレディZの長所は?
フェアレディZの短所は?
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フェアレディZの型式をもっと見る
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フェアレディZ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。