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型式：ABA-FVDKZ｜ＴＴクーペ(アウディ)の総合情報
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アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。スポーツモデルにふさわしく軽量かつ高剛性なアルミニウムとスチールの複合構造ASF（アウディスペースフレーム）のボディを採用。ラインアップは、ターボ付2L 直噴ガソリンエンジン（2.0 TFSI）を搭載。最高出力は、197馬力／320Nmを発生し、トランスミッションは7速Sトロニックを採用する「40TFSI」、最高出力は、230馬力／370Nmを発生し、トランスミッションは6速Sトロニックを採用する「45TFSIクワトロ」を設定。エクステリアは、従来のS lineエクステリアのデザインを取り入れ、バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを変更。また、シングルフレームグリルはマットブラックペイントの立体的な3Dハニカムメッシュグリルを採用し、アウディ「R8」のエッセンスを取り入れたスポーティなものとした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。ラインアップは、「1.8TFSI」をベースとした限定車「Sラインダイナミックリミテッド」（限定125台）を用意。今回、エントリーモデルのエンジンパフォーマンスを大幅に向上し商品改良を行った。ラインアップは、「40TFSI」を設定。スポーツモデルにふさわしく軽量かつ高剛性なアルミニウムとスチールの複合構造ASF（アウディスペースフレーム）のボディに、ターボ付2L 直噴ガソリンエンジン（2.0 TFSI）を搭載。最高出力は、従来比＋17馬力／＋70Nmの197馬力／320Nmとなり、パフォーマンスを大幅に向上させた。エクステリアは、従来のS lineエクステリアのデザインを取り入れ、バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを変更。また、シングルフレームグリルはマットブラックペイントの立体的な3Dハニカムメッシュグリルを採用し、アウディ「R8」のエッセンスを取り入れたスポーティなものとした。インテリアでは、従来S lineパッケージ装着車のみの設定だった、エクステンデッドアルミニウムルックインテリア（ウインドウスイッチ／ペダル）を、オプションのスタイルパッケージに新設定。さらに、S lineパッケージ装着車ではシートをSスポーツシートに変更。表皮素材はアルカンターラとレザーの組み合わせで、ダイヤモンドステッチを配し、スポーティさ、プレミアム感を大幅に高めた。ボディカラーは、新色「パルスオレンジ」などを含む全10色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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