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型式：GF-RF2｜ステップワゴン(ホンダ)の総合情報
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ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー（生活創造車）がステップワゴン。FFベースの1ボックススタイルのワゴンである。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。特別仕様車「グッディー」はGタイプをベースにプライバシーガラス、電波式キーレスエントリーシステムなどを追加する一方、オーディオレス化を図ったお買得車である。 |
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ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー（生活創造車）がステップワゴン。FFベースの1ボックスタイルのワゴンである。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速AT。グレード展開は、上級仕様の「W」、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調する「スピーディ」、必要な装備を十分に備えた「G」、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化した「デラクシー」の4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードの「N」が加わり全17グレードを構成。回転対座シートは2列目が回転するタイプ。ポップアップは2列目折りたたみ、3列目はね上げで、いずれも8名定員。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS，ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。なお、「デラクシー2」はデラクシーをベースにする特別仕様車。CDプレイヤーやブラック内装などが追加装備される。 |
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ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー（生活創造車）がステップワゴン。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。今回特別仕様車「クラフティー」は、エアロ仕様である従来タイプの「スピーディー」をベースに、オーディオなどの装備を簡略化した、お買得な特別仕様車である。 |
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ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー（生活創造車）がステップワゴン。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。今回特別仕様車「ウルトラ」はデラクシータイプをベースに、質感を高めたライトベージュ色の専用シート地やCD／MD一体型プレーヤー、アルミホイール、イージードアクローザーなどを特別装備した。 |
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ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー（生活創造車）がステップワゴン。FFベースの1ボックスタイルのワゴンである。今回マイナーチェンジを実施。最高出力向上すると共に、ホンダ独自のGコントロール技術による世界最高水準の新・衝突安全設計ボディを実現。さらにエアロ仕様の新タイプ「スピーディー」を追加した。エクステリアは、縦型4灯マルチリフレクタータイプヘッドライトの採用、バンパーデザインなどフロントマスクデザインを変更。アンテナをピラータイプからプリントタイプに変更し標準装備とした（W、スピーディー、デラクシー）。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様の「W」、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調する「スピーディ」、必要な装備を十分に備えた「G」、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化した「デラクシー」の4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードの「N」が加わり全17グレードを構成。回転対座シートは2列目が回転するタイプ。ポップアップは2列目折りたたみ、3列目はね上げで、いずれも8名定員。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS，ロードリミッター＆プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。電動ダブルサンルーフ車をベースにした、ポップアップ仕様車「フィールドデッキ」も用意される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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