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型式：E-CD5｜アコード(ホンダ)の総合情報
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5代目となるインテリジェントスポーツセダン「アコード」。今回マイナーチェンジにより、新デザインのフロントグリル＆バンパー、トランクの使い勝手向上、価格の見直し、全グレードで両席エアバッグをオプション設定（8万円）した。1.8L SOHC、2.0L SOHC、2.2L SOHC VTEC、2.2L DOHC VTECのいずれも直列4気筒横置き搭載のFF駆動。基本は4速AT、2.2L DOHC VTECと1.8Lは5速マニュアルも選べる。 |
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安全・環境・燃費のそれぞれの性能を一層向上させたアコード（ACCORD）/アコードワゴン/アコードクーペ。セダンに搭載のエンジンは、1.8L SOHC、2.0L SOHC、2.2L SOHC VTEC、2.2L DOHC VTECのいずれも直列4気筒横置き搭載のFF駆動。フルオートエアコンは、全タイプに標準装備し、全車1760mmの3ナンバーサイズワイドボディを採用する。今回新たに、2.2L SOHC VTECエンジンを搭載し、アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、ボディ同色グリルなどを採用したスポーティなグレード「2.2VTS」が追加設定された。 |
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安全・環境・燃費のそれぞれの性能を一層向上させたアコード（ACCORD）/アコードワゴン/アコードクーペ。セダンに搭載のエンジンは、1.8L SOHC、2.0L SOHC、2.2L SOHC VTEC、2.2L DOHC VTECのいずれも直列4気筒横置き搭載のFF駆動。フルオートエアコンは、全タイプに標準装備する。全車1760mmの3ナンバーサイズワイドボディを採用する。「グランドステージ」はホンダクリオの10周年を記念して発売された特別仕様車。「2.2VTE」をベースに、外観にはアルミホイールとフロントマッドガード、内装には革巻ステアリングホイール、6スピーカーシステムなどを追加採用している。 |
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基本性能を一段と高めたうえ、セダンとしての新しい基準を目指し、安全・環境・燃費のそれぞれの性能を一層向上させたアコード（ACCORD）。エンジンは、1.8L SOHC、2.0L SOHC、2.2L SOHC VTEC、2.2L DOHC VTECのいずれも直列4気筒横置き搭載のFF駆動。フルオートエアコンを全タイプに標準装備する。全車1760mmの3ナンバーサイズワイドボディを採用する。「2.2VTL日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」は、「93−94日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したことを記念して発売された特別仕様車で、「2.2VTL」をベースとして、専用ボディーカラー（パシフィックブルー・パール）、革巻きステアリングホイールなどを採用している。 |
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基本性能を一段と高めたうえ、セダンとしての新しい基準を目指し、安全・環境・燃費のそれぞれの性能を一層向上させたアコード。1976年にクラスを越えた斬新なコンセプトにより誕生し、以来130を越える国々で約720万台を販売したグローバルセダンである。ネーミングは「調和」を意味する。5代目となるこのモデルは、1.8L SOHC、2.0L SOHC、2.2L SOHC VTEC、2.2L DOHC VTECのいずれも直列4気筒横置き搭載のFF駆動。フルオートエアコンは、全タイプに標準装備する。1760mmのワイドボディを採用する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
