アウディ TTクーペ (A5) 2006年7月(平成18年7月)〜2015年8月(平成27年8月) グレード一覧

アウディ TTクーペ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2010年6月
平成22年6月
2009年10月
平成21年10月
2009年1月
平成21年1月
2008年9月
平成20年9月

アウディ TTクーペ (A5) 2010年6月(平成22年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アウディ TTクーペ A5 アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(200ps)を搭載。FF駆動の「2.0TFSI」とフルタイム4WD「2.0TFSIクワトロ」の2タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。今回、特別仕様車として「S-line limited(Sラインリミテッド)」を設定した。「2.0TFSI」/「2.0TFSIクワトロ」に、専用フロント/リヤバンパー、S-lineエンブレム(サイド)、クロームテールパイプトリム、ドアシルプレート、スポーツサスペンション(quattro GmbH製)、専用アルカンタラ&本革仕様スポーツシートなどの人気のS-lineパッケージを装着、さらにアウディのカスタムメイドプログラムAudi exclusive(アウディエクスクルーシブ)アイテムの7アームダブルスポークチタンルック19インチアルミホイールを特別装備。外装色は特別色「モンツァシルバー メタリック」を含む計3色とした。全モデル右ハンドル設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.0TFSI クワトロ Sラインリミテッド ABA-8JCCZF 1984cc 3 6AT フルタイム4WD 4名 12.4km/l
5,380,000円

アウディ TTクーペ (A5) 2009年10月(平成21年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アウディ TTクーペ A5 アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(200ps)と、3.2L V型6気筒DOHC(250ps)の2ユニット。FF駆動の「2.0 TFSI」とフルタイム4WDの「2.0 TFSIクワトロ」、それにV6 3.2L搭載「3.2 クワトロ」の3タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。今回、アウディ100周年を記念した「2.0 TFSIクワトロリミテッド」を設定。専用19インチアルミホイールに加え、S-line仕様のフロントバンパーとリアバンパーを装着する。さらに、フロントスポイラーリップとリアディフューザーはカーボントリムを採用した。インテリアでは、TTSが採用する本革シートに加え、100周年記念ドアシルプレートを装着した。また、ボディカラーにTTS専用色を2色追加設定した。100台限定販売。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.0TFSI クワトロ リミテッド ABA-8JCCZF 1984cc 3 6AT フルタイム4WD 4名 12.4km/l
5,440,000円

アウディ TTクーペ (A5) 2009年1月(平成21年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アウディ TTクーペ A5 アウディTTクーペは、デザイン面では初代のコンセプトを継承し、一回り大きくなったショート&ワイドな2代目。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(200ps)と、3.2L V型6気筒DOHC(250ps)の2ユニット。FF駆動の「2.0 TFSI」とフルタイム4WDの「2.0 TFSIクワトロ」、それにV6 3.2L搭載「3.2 クワトロ」の3タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。全車右ハンドル設定。また、TTシリーズのフラッグシップモデルとして、「S」をネーミングした、エンジン出力を大幅に向上「TTSクーペ」(2Lターボ:272ps)もラインアップする。今回、アウディの一部モデルで希望小売価格を改定し、2009年1月1日より新価格を適用した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.0TFSI クワトロ ABA-8JCCZF 1984cc 3 6AT フルタイム4WD 4名 12.4km/l
5,040,000円

アウディ TTクーペ (A5) 2008年9月(平成20年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アウディ TTクーペ A5 アウディTTクーペは、デザイン面では初代のコンセプトを継承し、一回り大きくなったショート&ワイドな2代目。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(200ps)と、3.2L V型6気筒DOHC(250ps)の2ユニット。FF駆動の「2.0 TFSI」とフルタイム4WDの新設定「2.0 TFSIクワトロ」、それにV6 3.2L搭載「3.2 クワトロ」の3タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。右ハンドル設定。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。今回、TTシリーズのフラッグシップモデルとして、エンジン出力を大幅に向上した「TTSクーペ」をラインアップした。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.0TFSI クワトロ ABA-8JCCZF 1984cc 3 6AT フルタイム4WD 4名 12.4km/l
4,990,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アウディ カタログ一覧
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