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EV専用プラットフォームにより、次世代デザインとクラスを超える室内空間を実現した、アウディのプレミアムコンパクトSUV電気自動車「Q4 e−トロン」。今回、「45e−トロン アドバンスド」、「45e−トロン Sライン」を設定。これまでの「Q4 e−トロン」より駆動用電気モーターの性能を大幅にアップデートして、最高出力210kW(先代比:+60kW)、最大トルク545Nm(同比:+235Nm)を発揮。システム電圧400Vテクノロジーによる総電力量82kWh(正味容量77kWh)の駆動用バッテリーを前後アクスル間の床下に搭載。リヤアクスルに1基の電気モーターを搭載した後輪駆動で、0−100km/h加速は6.7秒(欧州値)を誇る。走行中の回生ブレーキの強さは、パドルシフトで3段階に調整が可能。また、Bモード(パドルシフトで最大のレベル3に相当)を備えており、アクセルペダルだけで速度調整が出来るワンペダルドライブの感覚も味わうことができる。一充電走行距離は出力向上にもかかわらず613km(WLTCモード:先代比 +19km)と高い実用性を誇る。200Vの普通充電は、標準は3kWで、オプションとして最大8kWまで対応。急速充電はCHAdeMO規格の125kWに対応しており、例えば125kWで5%から80%までが38分で充電可能(理論値)となった。エクステリアは、全グレードに、ブラックAudi rings&ブラックスタイリング パッケージを新たにオプション設定した。ブラックのエクステリアミラーハウジング、ブラックルーフレールを含む人気のスタイリングを装備可能。また、マトリクスLEDヘッドライト、LEDリヤコンビネーションライトを採用し、ダイナミックターンインジケーターを標準装備。このマトリクスLEDヘッドライトには、MMIを通じて4つのデザインから選択可能な、デジタルデイタイムランニングライトを備えた。右ハンドル設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |