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型式：3AA-F8CZSA｜Ａ８(アウディ)の総合情報
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トッププレミアムセグメントに位置し、第4世代モデルとなったアウディ「A8」。ラインアップは、マイルドハイブリッドドライブシステム（MHEV）採用した、250kW／340馬力の3L V型6気筒直噴ターボ搭載の「55TFSIクワトロ」、338kW／460馬力の4L V型8気筒直噴ツインターボ搭載の「L 60TFSIクワトロ」、V型6気筒 3L TFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮するPHEVモデルの「60TFSI eクワトロ」、「L 60TFSI eクワトロ」を設定。トランスミッションはともに8速ティプトロニック（トルクコンバーター付きAT）で、フルタイム4WDが標準装備。エクステリアは、シングルフレームグリルの底辺を広げることでより存在感が増しており、クロームインサートによってプレステージ性を高めている。また、全モデルにマトリクスOLEDリヤライトを標準装備。インテリアは、開放的なラウンジをイメージし、幅広さを強調するために水平基調のシンプルで上品なデザイン、エクステンデッドレザーやエスクテンデッドアルミニウムルックインテリア等、素材のクオリティにこだわることで、上質で快適な室内空間を実現した。安全装備では、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブドライブアシスト（ADA）をはじめ、アウディプレセンス360、カーブストーンアシスト等、最新のセーフティ機能やドライバーアシスタンスシステムを搭載。今回、Audi A8のドライバーズカーとしての特徴を際立たせ、プレステージ性とダイナミズムを融合させた最終限定モデル「ファイナルエディション」を設定（限定88台）。エクステリアは、フラッグシップスポーツセダンAudi S8のデザインを大胆に取り入れた。Audi S8と同様のアルミルック・フロントグリルインサート、およびエアインレットトリムを配したS line plusエクステリアを特別に装備。シルバーパーツの質感を強調しつつ、あえてフェンダーのS lineバッジを排したクリーンな仕上がりにより、フラッグシップとしての存在感と美しさを際立たせている。さらに足元には、通常Audi A8シリーズの中でAudi S8にのみオプション設定されるレッドブレーキキャリパーを特別装備として採用した。デコラティブパネルには、Audi S8譲りのマテリアルであるカーボンベクターを採用。バルコナレザーのダイヤモンドステッチングと、Sロゴ付コンフォートスポーツシートと相まって、洗練されたラグジュアリーの中にダイナミズムを感じさせるインテリア空間を作り上げた。ボディカラーは、「グレイシアホワイト メタリック」（40台）、「ミトスブラック メタリック」（39台）、「ファーマメントブルー メタリック（5台）、「セブリングブラック クリスタルエフェクト」（4台）を用意。限定車は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
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トッププレミアムセグメントに位置し、第4世代モデルとなったアウディ「A8」。ラインアップは、マイルドハイブリッドドライブシステム（MHEV）採用した、250kW／340馬力の3L V型6気筒直噴ターボ搭載の「55TFSIクワトロ」、338kW／460馬力の4L V型8気筒直噴ツインターボ搭載の「L 60TFSIクワトロ」、V型6気筒 3L TFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮するPHEVモデルの「60TFSI eクワトロ」、「L 60TFSI eクワトロ」、「55TFSIクワトロ」をベースに、Audi A8のドライバーズカーとグランドツーリングカーとしてのキャラクターにフォーカスした限定モデル「グランドツーリングリミテッド」（限定30台）を設定。トランスミッションはともに8速ティプトロニック（トルクコンバーター付きAT）で、フルタイム4WDが標準装備。エクステリアは、シングルフレームグリルの底辺を広げることでより存在感が増しており、クロームインサートによってプレステージ性を高めている。また、全モデルにマトリクスOLEDリヤライトを標準装備。インテリアは、開放的なラウンジをイメージし、幅広さを強調するために水平基調のシンプルで上品なデザイン、エクステンデッドレザーやエスクテンデッドアルミニウムルックインテリア等、素材のクオリティにこだわることで、上質で快適な室内空間を実現した。安全装備では、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブドライブアシスト（ADA）をはじめ、アウディプレセンス360、カーブストーンアシスト等、最新のセーフティ機能やドライバーアシスタンスシステムを搭載。今回、一部改良を行った。限定車は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
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トッププレミアムセグメントに位置し、第4世代モデルとなったアウディ「A8」。ラインアップは、マイルドハイブリッドドライブシステム（MHEV）採用した、250kW／340馬力の3L V型6気筒直噴ターボ搭載の「55TFSIクワトロ」、338kW／460馬力の4L V型8気筒直噴ツインターボ搭載の「60TFSIクワトロ」、「L 60TFSIクワトロ」、V型6気筒 3L TFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮するPHEVモデルの「60TFSI eクワトロ」、「L 60TFSI eクワトロ」、「55TFSIクワトロ」、「60TFSI eクワトロ」をベースに、Audi A8のドライバーズカーとグランドツーリングカーとしてのキャラクターにフォーカスした限定モデル「グランドツーリングリミテッド」（限定30台）、「グランドツーリングリミテッド（PHEV）」（限定10台）を設定。トランスミッションはともに8速ティプトロニック（トルクコンバーター付きAT）で、フルタイム4WDが標準装備。エクステリアは、シングルフレームグリルの底辺を広げることでより存在感が増しており、クロームインサートによってプレステージ性を高めている。また、全モデルにマトリクスOLEDリヤライトを標準装備。インテリアは、開放的なラウンジをイメージし、幅広さを強調するために水平基調のシンプルで上品なデザイン、エクステンデッドレザーやエスクテンデッドアルミニウムルックインテリア等、素材のクオリティにこだわることで、上質で快適な室内空間を実現した。安全装備では、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブドライブアシスト（ADA）をはじめ、アウディプレセンス360、カーブストーンアシスト等、最新のセーフティ機能やドライバーアシスタンスシステムを搭載。今回、「55TFSIクワトロ」の一部改良を行った。限定車は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
