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アウディA4の成功の歴史を引き継ぐ新しいモデル「A5」シリーズ。今回、アウディの電動化戦略に沿うモデルレンジ再構築において重要なモデルとなり、電動リヤハッチゲートを備えたセダンタイプ「A5」と、ステーションワゴンタイプ「A5アバント」を用意。セダンタイプのラインアップは、2L 直列4気筒直噴ガソリンターボTFSIエンジンを搭載した「TFSI 110kW」、「TFSIクワトロ 150kW」を設定。VTG(可変タービンジオメトリー)付きのターボチャージャーを装備し、部分負荷で極めて燃費効率の良い改良型燃焼プロセスを採用。VTGによりガソリンエンジンでも低回転域でトルクの一貫した俊敏な立ち上がりが可能。280Nmを発揮する110kW仕様は前輪駆動モデル、340Nmを発揮する150kW仕様は、AWDクラッチ付きquattro四輪駆動となっている。ともに、7速Sトロニックトランスミッションと組み合わせた。エクステリアは、スポーティでコンパクトに見えるグリーンハウスが後部に向かって大きく弧を描いて、クーペのように幅の浅いリヤウィンドウにシームレスに流れ込み、視覚的に短いテールゲートに際立つスポイラーリップまで続く。ルーフライン後半の弧を描くデザインは、Audi Designのアイコンモデルである初代アウディTTを思わせる。インテリアは、ユーザーの必要な情報にフォーカスした設計になっている。Audi MMIディスプレイがドライバーと助手席、それぞれ独立して設置され、鮮明に見えるように配置。さらに、マテリアルドリブンデザイン(素材に基づくデザイン)で、使用される素材は、機能的な観点から選択され、広々とした空間感覚と高い快適性を実現した。併せて、日本導入に際し、世界的な発売を記念して作られた限定モデル「エディションワン」を設定(限定75台)。ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージなどを装備するS lineをベースに、「エディションワン」のために用意されたマグネシウムグレーがアクセントになるフロントエアインレットと、ディフューザートリム、3色の色分けが施された20インチブラックメタリック&マットネオジムゴールドポリッシュトのAudi Sport製マルチスポークSデザインアルミホイールが、エクステリアのハイライトとなっている。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |