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型式：E-8DADR｜Ａ４(アウディ)の総合情報
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アウディブランドのメインモデルとなるA4。4ドアセダンとアバントと呼ばれるワゴンの2タイプボディとなる。セダン搭載のエンジンはクワトロ4WDと組み合わされる2.8L V6と1.8L 直4ターボ、FFには2.4L V6と1.8L直4の全4ユニット。全てDOHC5バルブ。ティプトロ5ATか4AT、1.8Lターボのみマニュアルミッションとなる。「L エディション」は、アウディAGのル・マン24時間レース初参戦を記念した、特別仕様車。設定されるモデルは、販売主力4モデル「A4 1.8」と「A4 2.4」、「A4アバント 1.8」と「A4アバント 2.4」。特別装備は、アウディA6、A8に設定のセンターコンソールビルトインタイプのマルチメディアステーションを始め、5アームデザイン・アルミホイール(7JX16)、日本では未設定のジャガード織りのシート生地、マット調のウォールナットウッドパネルとなる。アバント、セダンともにリヤシートは6対4分割可倒式。右ハンドル仕様。 |
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アウディブランドのメインモデルとなるA4。4ドアセダンとアバントと呼ばれるワゴンの2タイプボディとなる。セダン搭載のエンジンはクワトロ4WDと組み合わされる2.8L V6と1.8L 直4ターボ、FFには2.4L V6と1.8L直4の全4ユニット。全てDOHC5バルブ。ティプトロ5ATか4AT、1.8Lターボのみマニュアルミッションとなる。安全装備として、デュアルエアバッグに全車サイドエアバッグが標準装備となった。 |
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アウディの最新技術を盛り込んだセカンドグレードモデル。1700mmを少し超える3ナンバーワイドボディの、しっかりした作りのセダンと、それをベースとしたステーションワゴンモデル（アバント）の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。セダンには、1.8L 直列4気筒DOHC（125馬力）と同ターボ（150馬力）、2.6L（150馬力）と2.8L（193馬力） V型6気筒の計4ユニットが搭載される。ミッションは1.8L+FFが4速AT、2.6L+FFと2.8L+4WDには5速AT、スポーツモデルである1.8Lターボ+4WDには5速マニュアルが組み合わされる。全タイプにデュアルエアバッグ、ブレーキ圧配分（EBV）付きABSが標準で装備される。右ハンドル仕様のみ。 |
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アウディの最新技術を盛り込んだ最量販モデル、A4。1700mmを少し超える3ナンバーワイドボディの、4ドアセダンと、それをベースとしたステーションワゴンモデル（アバント）の2タイプ。駆動方式はFFとクワトロシステムの4WDの2種。セダンには、1.8L 直列4気筒DOHC（125馬力）「1.8」と同ターボ（150馬力）「1.8Tクワトロ」、2.6L（150馬力）「2.6」と2.8L（193馬力） V型6気筒「2.8クワトロ」の計4ユニットが搭載される。ミッションは1.8L+FFが4速AT、2.6L+FFと2.8L+4WDには5速AT、スポーツモデルである1.8Lターボ+4WDには5速マニュアルが組み合わされる。全タイプにデュアルエアバッグ、ブレーキ圧配分（EBV）付きABSが標準で装備される。右ハンドル仕様のみ。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
