メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、各部の点検やハーネス不良の原因を早期に潰しておいたり。

車種	トヨタ アルテッツァ	費用総額

エアコンフィルター無しの車はこのゴミやホコリ達がすべてエバポレーターへ溜まりゴミやホコリまみれになったエバポレーターを通った風が吹出口から出てきてるんですね。 エアコンフィルターってのは重要です。 続きを見る

ボディコーティング クラウンクロスオーバー　ボディコーティング中古車販売 車検 整備 鈑金 塗装 事故修…

車種	トヨタ クラウンクロスオーバー	費用総額	85,000円

本日は、トヨタ・クラウンクロスオーバーのKEEPERコーテイング【ダイヤモンドキーパー】を施工いたしましたので、ご紹介致します。今回施工した【ダイヤモンドキーパー】とは。その厚みも半分程度です。 続きを見る

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メンテナンス・日常点検 Ｅ様ＧＲＢインプレッサ、ラジエターからのクーラント漏れにより交換。まずは準備からです。

車種	マツダ ＲＸ－８	費用総額

各種作業や車検などをご依頼頂いているE様のインプレッサですがクーラント漏れが発生したとの事で修理のご依頼です。DRLにいきたいところですがなんせお値段が・・・。ちなみにDRLも36MMになります。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 どうなる? レクサス　　エンジンがかからない　!

車種	レクサス ＧＳ	費用総額

バッテリーがあがってエンジンがかからなくなりレッカーで入庫となりました。原因がバッテリーにあるのか、発電機か、スターターASSY(セルモーター)の故障なのか、点検させていただきます。オルタネータとは。 続きを見る

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メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＤＨＫ２０１ハイエース、ブレーキペダルへの違和感の点検とパワステオイル漏れ修理。

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額

車検でお預かり中のK様ハイエースですがお預かり時にブレーキを踏んだ時の違和感があるという事でした。ハイエースはローター交換するのにハブを取り外す必要がありちょいと手間です。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＫＤＨ２０１ハイエース、フロントブレーキパッド＆ローターにハブベアリング交換。

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額

車検でお預かり中のK様ハイエースですがブレーキローターの振りがあったのでパッド&ローターを交換、距離が18万KMオーバーなので一緒にハブベアリングを交換する事に。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、ブレーキ周りのフルメンテナンスとフルード交換。

車種	ダイハツ コペン	費用総額

車検でお預かり中のS様コペンですがブレーキ周りのメンテナンスをやっておきます。パッドの残量を考えるとおそらく中古車として購入した時にパッドはお店さんが新品に交換してくれているっぽいです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、プラグチェックですがイグニッションコイルのツメが・・・。

車種	ダイハツ コペン	費用総額

車検でお預かり中のS様コペンですがプラグのチェックもしておきます。現状をしっかりと把握しておきたいのでプラグの状態もチェックしておきますがコイルからカプラーを外す時に違和感が。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＲＸ－８、車検のご依頼です。

車種	マツダ ＲＸ－８	費用総額

下取で入庫したRX-8で店頭販売するつもりは無い車だったので一切の整備や点検無し、完全に現状販売って事で超格安にて販売させてもらっていました。エアクリは純正交換のトラスト製ですね。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＲＸ－８、ブレーキ周りの点検したらいろいろとグダグダでした。

車種	マツダ ＲＸ－８	費用総額

車検でお預かり中のI様RX-8ですがサーキットでのお遊び用なので必要最低限の内容で受けていますがサーキットで走るからこそ走行面でのチェックは重要です。街中での使用でも当然ですが。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＰ５Ｐマツダ３、車検のご依頼を頂きました。

車種	マツダ ＭＡＺＤＡ３ファストバック	費用総額

1年半くらい前に奥様のシエンタをご注文頂いたI様ですがご主人さんのマツダ3の車検もご依頼頂きました。新車で購入後、1回目の車検はディーラーさんで今回は弊社にお任せ頂きました。ありがとうございます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＧＶＢインプレッサ、車検のご依頼です。

車種	スバル インプレッサ	費用総額

4年前にMR-SからGVBインプレッサにお乗り換え頂いたM様ですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。ブレーキフルードやクラッチフルードも交換しておきますがまずはクラッチフルードから。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 オイルクーラーキットの選び方について。

車種	日産 シルビア	費用総額

車の冷却チューンと言えば大容量のラジエターへの交換やオイルクーラーの追加が出てくると思います。ラジエターの選択については過去に数回出しているので今回はオイルクーラーの選択です。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、オイルクーラーキット取付の仕上げです。

車種	日産 シルビア	費用総額

オイルクーラーの交換をしていっているA様のS15シルビアですがKITとしての取付は出来たのであとは細かい部分の仕上げです。KITだから完璧でしょ?基本は取付する人に細かい部分ってのは委ねられています。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＢＲＺアプライドＥ型、各部のチェックやブレーキ＆クラッチフルード交換を。

車種	スバル ＢＲＺ	費用総額

電池を入れておくと電池の消耗とかの話があると思いますがあくまでも緊急時の為の部品です。有効期限の事は別としてね。ホイールを外す時に純正ホイールが外れてこなかったので少し強めに叩いて外しました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｚ３４、ＲＥＣＳにフューエルワン施工やステアリングロックユニット交換。

納車整備中のS様Z34ですが追加でご依頼頂いたWAKOSのRECSを施工していきます。いつも書いていますがRECSで白煙モクモクは単にお金を使ってRECSを燃やしているだけです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＮＲＥ２１０カローラスポーツ、ブレーキ周りの点検とフルード交換。

車検でお預かりしているT様のカローラスポーツですがブレーキ周りの点検もしておきます。スライドピンは一度外して古いグリスを除去、綺麗にしてから新しいグリスを塗って組み付けしておきます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＮＳＰ１７０シエンタ、ウォーターポンプやベルトの交換やスロットルのカーボン洗浄な…

ご注文頂いたI様のシエンタですが納車整備を進めていっています。NSP170シエンタですが過去に一度23,000KMの車両でウォーターポンプからクーラント漏れが発生している車両がありました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、Ｄｅｆｉメーターの取り付けご依頼・取付前準備編。

少し前にレーダー探知機の取り付けをご依頼頂いたS様のコペンですがDEFIのメーター取り付けをご依頼頂きました。レーダー位置は純正メーターパネルの左下をご希望だったのでまずは取付ベースを製作します。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｚ３３、ＩＲＰのショートシフターを取り付けです。

Z33の修理を進めていっているT様ですがなにやらIRPのショートシフターを中古で手に入れたようです・・・。車の修理がメインでそっちにお金がかかっているのにしょうがない人でございます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 シート交換する時の選択について。

自分のS2000に今回RECAROのフルバケRS-Gを装着する事にしたので今回のブログ内容はシートやメーカーの選択についてです。前に乗っていたランエボ9もRECAROのフルバケを使用していました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ２０００にＲＥＣＡＲＯのＲＳ－Ｇ取付、スライドをスムーズにする為の歪み除去。

S2000にRECAROのフルバケを装着するのにシートベルトバックルの作動制限を設けた内容を書いていました。まずはフルバケを装着する場合でさらにサーキットをメインで考える場合です。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｓ２０００、走行＆全開域のチェックをして納車です。

車種	ホンダ Ｓ２０００	費用総額

納車整備を進めていたK様のS2000ですが一通りの整備が完了したので走行チェックへ。その後に下廻りの漏れチェック、問題がない事を確認したら全開域のチェックとなります。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＧＤＢインプレッサ、走行チェックと全開域の確認をして納車です。

車種	スバル インプレッサ	費用総額

納車整備が一通り完了して走行チェックに入っていたN様のGDBインプレッサですがまずは通常の走行域でのチェックからです。その車のセッティングがタービンアクチュエーターのセットアップを見る事も出来ます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｅ様ＧＲＢインプレッサ、フェンダーライナーを加工しながらの交換やエアフロハーネス交換…

車種	スバル インプレッサ	費用総額

クラッチ交換がお預かりのE様GRBインプレッサですがクラッチ交換後の走行チェックでエンジン不調が急に出ました。いろいろ確認している内にエアフロカプラーを手で触ったら急に調子が良くなりました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＪＺＸ１１０マーク２、トラブルにつながりそうな部分を手直しして納車です。

車種	トヨタ マークII	費用総額

ブーストコントローラーからウェストゲートにつながるホースが溶けちゃってます。ホースにピンホールがあくとトラブルシュートに時間がかかる事になるのでこのタイミングでホース交換と対策をしておきます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＵＣＦ２０セルシオ、イグニッションコイルやカプラー＆プラグの交換。

トラブルシュートで入庫しているH様のセルシオですがオーナーさんと相談してイグニッションコイル・コイルカプラー、プラグを1台分交換する事になりました。新品のコイルカプラーに交換します。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、フレッシュベントアクチュエーターの交換やエアコン＆ボンネットの修…

エアコン不調などでお預かりしているA様のS15シルビアですが当初の入庫理由だったエアコンを修理していきます。分解して確認したところ、写真がぼやけてますがギアが2～3ヵ所欠けちゃってますね。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、ファンシュラウドやサーモスタットにホースやファンモーター…

車検でお預かり中のY様アルテッツァですが入庫前の点検時にファンシュラウドのサブタンクからクーラントが漏れていました。オーナーさんと相談をしてファンシュラウドは当然交換。アルテッツァの定番部分ですね。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、細かい部分を手直ししつつ深い部分も内容確認していきます。

車検でお預かり中のY様アルテッツァですがいろいろ見ていくと表面的な整備だけをしてきた事が良く分かってきます。それでは何が問題かって言うとヘッドカバーのガスケットは交換してあるみたいなんですね。 続きを見る