エリアから検索する
メニューから検索する
オイル交換の整備工場レビュー
オイル交換の作業実績
人気車種ランキング【オイル交換】
-
- ブルーバード
-
作業実績をすべて見る
-
- 【日産 ブルーバードSSS(910型)】LIQUI MOLY クラシックモーターオイル20W-50でオイル交換|旧車を長く楽しむためのメンテナンス
-
ビー・カーゴワークス モーターサービス
今回は日産 ブルーバードSSS(910型)のオイル交換をご依頼いただきました。
今見ても本当にかっこいい一台ですね。
最近の車とは違った雰囲気があって、整備していても「大事に乗られているんだな」というのが伝わってきます。
今回はエンジンオイルにLIQUI MOLY(リキモリ) クラシックモーターオイル 20W-50を使用しました。
-
- エブリイ
-
作業実績をすべて見る
-
- スズキ エブリイ ガソリン車用(オイル交換) エンジンオイル交換 ワコーズ WAKO'S EXクルーズSP 5w-30
-
アイズエージェント
こんにちは!
アイズエージェントです!
今回のお車は常連さんのスズキ エブリイのオイル交換をさせて頂きました!
さて、今回注入したオイルは、アイズで大人気のワコーズ EXクルーズSPの5w-30のオイルです!
もちろん低燃費車にはもってこいの0w-20のオイルや大排気量車やスポーツ走行向けの10w-40のオイルのご用意もありますので、お気軽にご来店ください!
またのご連絡、ご来店お待ちしております!
費用総額 3,300円
-
- スズキ エブリイ(DA64V)エンジンオイル&オイルエレメント交換!定期メンテナンスは認証工場のMobilityにお任せください【岐阜市・岐南町】
-
株式会社Mobility
グーピットをご覧いただきありがとうございます!
岐阜県岐南町にある自動車整備・カスタムショップの株式会社Mobilityです。
今回は、いつも当店をご利用いただいているお客様のスズキ「エブリイ(DA64V)」のエンジンオイルおよびオイルエレメント(フィルター)の交換作業をご紹介いたします!
お持ち込みいただいたエブリイは、ベージュのボディカラーにブロックタイヤ(オープンカントリー)が決まった、とてもオシャレなアウトドア仕様の一台です。
大切なお車に長く、快適に乗っていただくための基本であり、最も重要なメンテナンスが「エンジンオイルの交換」です。
当店では、お車をリフトアップし、下抜きにて古いオイルをしっかりと排出した後、オイルエレメントも同時に新品へ交換いたしました。
オイルエレメントは、オイル内のスラッジ(ゴミ)をろ過する重要なパーツです。オイル交換2回に1回のペースでの交換を推奨しております。
新しいオイルを規定量注入し、エンジン始動後の漏れチェック、レベルゲージでの油量確認を確実に行い、作業完了です!
これでまた安心してドライブやアウトドアを楽しんでいただけますね。
当店では、軽自動車から普通車、ミニバン、カスタムカーまで、国家2級整備士が一台一台トルク管理や点検を徹底し、丁寧・確実に作業を行っております。
「そろそろオイル交換の時期かな?」「どこで交換しようか迷っている」という方も、ぜひお気軽にお問い合わせください!初めてのお客様のご来店も大歓迎です。
株式会社Mobility
国土交通省から認定を受けた認証工場(岐第7075号)です。
国家2級整備士が3名在籍し、一台一台丁寧に、確実なトルク管理と点検を行いながら作業を進めています。
初めてのお客様も大歓迎です。県外からも多くの方にご依頼をいただいております。
【公式リンク】
80ハリアー専門ページ:https://mobilityweb-8ucyjd2h.manus.space/
ヴァレンティ専門ページ:https://valentailamp-2tunqkyk.manus.space/
Instagram:https://www.instagram.com/mobility.co7075
TikTok:https://vt.tiktok.com/ZSC9wR2er/
-
- 【作業実績】スズキ 軽バン メンテナンス(エンジンオイル&スパークプラグ交換)
-
株式会社Mobility
いつも当店の作業実績をご覧いただきありがとうございます!
今回は、お仕事や日常の足として大活躍する軽バンの定期メンテナンスを行いました。
快適な走りと燃費を維持するために欠かせない、エンジンオイル交換とスパークプラグ交換の2本立てです。
1. エンジンオイル交換(Snap-on オイルチェンジャー使用)
まずはエンジンオイルの交換からスタートです。
Snap-on製オイルチェンジャーによる上抜き:
高性能なSnap-onの機材を使用して、古いオイルをしっかりと上から吸引・排出します。
こだわりの使用オイル:
今回は走行距離を重ねたお車にも最適な WAKO'S(ワコーズ)「アンチエイジングオイル 15W-40(多走行車向け)」 を使用しました。エンジン内部を優しく保護し、本来の性能を引き出します。
2. スパークプラグ交換(NGK IRIDIUM MAX)
続いて、加速や燃費に直結するスパークプラグの点検・交換です。
シート下のエンジンルームへアクセス:
助手席・運転席下のカバーを取り外し、ダイレクトイグニッションコイルを外してプラグへアクセスします。
新旧プラグの比較:
これまで頑張ってくれた古いプラグを取り外しました。電極の消耗が見られたため、タイミングとしてはバッチリです。
信頼のNGK製へ交換:
新しく装着するのは、高い耐久性と着火性を誇る NGK IRIDIUM MAX(イリディウムMAXプラグ) です。これで点火バランスもバッチリ改善します。
スタッフからのワンポイントアドバイス
軽自動車は普通車に比べてエンジンが高回転で回るため、オイルやプラグなどの消耗品の管理が非常に重要です。「最近燃費が落ちてきた」「加速がもたつくな」と感じたら、お気軽に当店までご相談ください!
整備のご予約・ご相談は、LINEまたはお電話からいつでもお待ちしております!
-
- エブリィのオイル交換をさせていただきました。
-
(株)オートブティックボス
富士市W様のお車エブリィのオイル交換(エレメント交換含む)の為、ご来店頂きました。いつもありがとうございます。(メンテナンスパック加入の為、無料)
-
- ソリオバンディット
-
作業実績をすべて見る
-
- SUZUKI エンジンオイル&フィルター交換 スズキ ソリオバンテッド 八千代町T様 車検/整備/修理/板金塗装/故障/テスター診断/販売/買取/Kレボリューション
-
カワマタ商会グループ (株)Kレボリューション
SUZUKI スズキ ソリオバンテッド エンジンオイル・ドレンパッキン&フィルター交換作業。
【工程・交換部品】写真と文字で掲載しています。
【作業工賃・部品代金】 費用明細も細かく掲載しています。
皆様の素敵なカーライフに是非お役立て下さい。
新車・中古車販売 買取り車検 整備 修理 板金塗装 故障 テスター診断 スーパーカー クラシックカー 旧車 絶版車 レストア 緊急時レッカー作業 は 当社にお任せください。
http://www.krevolution.net/
当社ホームページも是非ご覧ください。
随時・正社員/アルバイト 募集してます
カワマタ商会グループ(株)Kレボリューション0120490298
費用総額 10,527円
-
- スズキ ソリオバンディット ガソリン車用(オイル交換)
-
有限会社 大瀬自動車
今回はいつもお世話になっておりますお客様よりエンジンオイル交換のご依頼でご入庫頂きました。
-
- スズキ ソリオバンディット ガソリン車用(オイル交換)
-
WORKER ワーカー
スズキ MA36S ソリオバンディッドのエンジンオイル交換作業です。
費用総額 5,115円
-
- スズキ ソリオバンディット ガソリン車用(オイル交換)
-
(株)クレバー
今回は、ソリオのオイル交換をさせて頂きます!
オイル交換のクーポン
グーネットピットマガジン
-
オイル交換の料金は?

-
オイル交換は、車の排気量が多いほどオイル量も多く必要になり、交換料金は高くなります。ほかにも、オイルの種類や依頼する業者でも料金が異なります。
ガソリン車のオイル交換料金の相場は、1,600cc以下が4,000~7,000円、1601cc~2000ccで4,000~8,000円、2001cc~2500ccで5,000~9,000円、2501cc以上で5,000~1万円です。排気量の少ない軽自動車はこれよりも安くなるでしょう。この例はあくまで目安のため、詳細は業者に問い合わせください。
オイル交換を依頼できる業者には、ディーラー・ガソリンスタンド・カー用品店の3つがあります。
ディーラーは、純正のオイルを使用するため料金が高めになりますが、サービスと品質で安心できるのがメリットです。
ガソリンスタンドは全国どこにでも身近にあり、営業時間も長いため、給油のついでに気軽に利用しやすいのが特徴です。料金も比較的お手頃です。
カー用品店は、多くの車用品を取り扱っているため、タイヤ交換などほかのメンテナンスの際に一緒にオイル交換もできます。会員の場合は作業料金の割引やポイントを受けられるのもメリットです。詳細はこちら
-
オイル交換を行う頻度は?

-
オイル交換時期の目安は、一般的に走行距離か使用期間で判断します。軽自動車の場合は、ターボ車で5,000kmまたは6ヵ月、ノンターボ車で1万kmまたは6ヵ月が目安です。ガソリン車はターボ車で5,000kmまたは6ヵ月、ノンターボ車で1万5,000kmまたは1年を目安に交換するとよいでしょう。ディーゼル車は5,000~1万kmが目安です。
上記の交換頻度は、整備された平坦な道路を一定速度で運転する「ノーマルコンディション」の場合です。これよりも厳しい「シビアコンディション」の場合は、車が傷みやすいため、上記の目安よりも早めにオイル交換しましょう。例えば、高温・低温・高湿度での使用が多い、砂・ほこりの多い悪路走行が多い、坂道走行が多い、高速走行が多い、短距離の移動が多い場合などが該当します。
エンジンオイルは車の使用回数、走行距離に関わらず、経年劣化します。特に、短距離移動が多いとエンジンが完全に温まらないうちにエンジンを切ることが多く、エンジンオイルに良くありません。車の使用頻度が少ない人も、1年に一度はオイル交換を行ないましょう。
エンジンオイルを定期的に交換しないと、燃料の不完全燃焼によって生じるスラッジが蓄積してエンジンが故障する可能性があります。定期的なメンテナンスが大切です。詳細はこちら
