8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
マークＸ １３０系（トヨタ）の中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- マークＸのカタログ
- マークＸ（トヨタ）１３０系2009年10月発売モデル
- １３０系（2009年10月〜2019年12月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2019年10月
- 最新
- 2008年07月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
392 | 173 | 110 | 86 | 59 | 38 | 41 | 26 | 41 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230 以上 | 43 |
1 |
1 |
1 |
3 |
5 |
3 |
5 |
7 |
15 |
2 |
|
|
|
|
|
| 220 | 10 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
3 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 210 | 10 |
|
|
3 |
|
1 |
2 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 200 | 11 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190 | 13 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 180 | 25 |
1 |
3 |
1 |
3 |
2 |
5 |
4 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 170 | 39 |
3 |
1 |
2 |
2 |
11 |
2 |
7 |
4 |
7 |
|
|
|
|
|
|
| 160 | 40 |
5 |
4 |
6 |
9 |
3 |
4 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150 | 68 |
17 |
17 |
8 |
9 |
5 |
4 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 140 | 88 |
30 |
23 |
15 |
7 |
7 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130 | 94 |
47 |
19 |
8 |
7 |
2 |
6 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 120 | 80 |
41 |
13 |
8 |
7 |
3 |
4 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 69 |
32 |
10 |
11 |
8 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 49 |
18 |
11 |
6 |
6 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 52 |
23 |
12 |
6 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 61 |
20 |
13 |
18 |
5 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 64 |
40 |
10 |
9 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 58 |
38 |
13 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 46 |
34 |
8 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 39 |
29 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40未満 | 13 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 2 | 2 | 10 | 39 | 73 | 87 | 120 | 242 | 194 | 73 | 121 | 9 | |
| 230 以上 | 43 |
|
|
1 |
1 |
3 |
6 |
4 |
8 |
4 |
14 |
2 |
|
|
|
| 220 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
| 210 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
| 200 | 11 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
| 190 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
3 |
1 |
4 |
|
|
|
| 180 | 25 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
2 |
8 |
6 |
2 |
1 |
|
| 170 | 39 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
6 |
3 |
14 |
3 |
2 |
|
|
| 160 | 40 |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
3 |
8 |
10 |
6 |
4 |
3 |
|
| 150 | 68 |
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
8 |
10 |
18 |
18 |
3 |
1 |
|
| 140 | 88 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
8 |
17 |
23 |
22 |
4 |
4 |
|
| 130 | 94 |
|
|
|
|
|
5 |
8 |
14 |
9 |
28 |
13 |
7 |
10 |
|
| 120 | 80 |
|
|
|
|
|
1 |
9 |
10 |
10 |
24 |
15 |
5 |
6 |
|
| 110 | 69 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
14 |
15 |
13 |
7 |
15 |
|
| 100 | 49 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
8 |
15 |
10 |
3 |
5 |
|
| 90 | 52 |
|
|
1 |
|
|
2 |
5 |
3 |
3 |
8 |
18 |
6 |
6 |
|
| 80 | 61 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
5 |
9 |
15 |
16 |
1 |
9 |
1 |
| 70 | 64 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
5 |
4 |
6 |
14 |
16 |
7 |
8 |
|
| 60 | 58 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
4 |
17 |
12 |
8 |
10 |
4 |
| 50 | 46 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
2 |
5 |
10 |
2 |
21 |
|
| 40 | 39 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
4 |
7 |
9 |
12 |
4 |
| 40未満 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
10 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 2 | 2 | 10 | 39 | 73 | 87 | 120 | 242 | 194 | 73 | 121 | 9 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 41 |
|
|
|
|
3 |
6 |
6 |
9 |
8 |
9 |
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 26 |
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
3 |
6 |
6 |
4 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 41 |
|
|
1 |
|
|
2 |
7 |
2 |
3 |
16 |
6 |
1 |
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 38 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
17 |
4 |
3 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 59 |
|
|
|
|
2 |
4 |
5 |
8 |
8 |
12 |
10 |
5 |
5 |
|
| 2014(平成26)年 | 86 |
|
|
|
|
|
7 |
5 |
10 |
6 |
20 |
17 |
8 |
13 |
|
| 2013(平成25)年 | 110 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
5 |
11 |
26 |
32 |
8 |
22 |
|
| 2012(平成24)年 | 173 |
|
|
|
|
1 |
5 |
9 |
10 |
25 |
48 |
32 |
15 |
26 |
2 |
| 2011(平成23)年 未満 | 392 |
|
|
1 |
1 |
4 |
12 |
31 |
35 |
44 |
87 |
88 |
32 |
50 |
7 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.4万円 | 52.4万円 〜 69.1万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270万円 | 72.3万円 〜 97.2万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 98万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 100.6万円 〜 118.2万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 291.6万円 | 124.6万円 〜 177.6万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | 182.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.5万円 | 61.5万円 〜 79.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 293.1万円 | 82.4万円 〜 108.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 108.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 110.9万円 〜 128.1万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 316.1万円 | 135.7万円 〜 188万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.9万円 | 192.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261.1万円 | 46.9万円 〜 64万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 267.1万円 | 67.5万円 〜 90.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 90.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 92.7万円 〜 113万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.1万円 | 119.3万円 〜 169.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 295.5万円 | 172万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ イエローレーベル | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 312.1万円 | 167.6万円 〜 186.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックリミテッド | DBA-GRX135 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 298.1万円 | 70.1万円 〜 84.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックレザーリミテッド | DBA-GRX135 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.1万円 | 92.5万円 〜 100.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 238万円 | 40.6万円 〜 54.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 244万円 | 57.6万円 〜 76.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 77.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 79.6万円 〜 102.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 265.6万円 | 108.8万円 〜 158.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270.6万円 | 161.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 293.7万円 | 64.4万円 〜 84.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 87.9万円 〜 112.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 113.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 116.2万円 〜 139.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2012年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 359万円 | 165.7万円 〜 181.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 182.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 188.5万円 〜 207.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX130 | 2013年6月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 384万円 | - |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ・イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 314.2万円 | 170.3万円 〜 189万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 68.9万円 〜 94.3万円 |
| ２５０Ｇ イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 288.3万円 | 157.2万円 〜 178.6万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 269万円 | 53.7万円 〜 73.7万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックリミテッド | DBA-GRX130 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | 60.8万円 〜 75万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックレザーリミテッド | DBA-GRX130 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 298万円 | 70.8万円 〜 80.7万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 343.4万円 | 186.4万円 〜 223.1万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 349.8万円 | 228.3万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.7万円 | 163.4万円 〜 210.2万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.7万円 | 213.7万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 345.2万円 | 194.4万円 〜 235.3万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 351.6万円 | 239.8万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 348.9万円 | - |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 355.4万円 | - |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2017年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380.9万円 | 250.9万円 〜 285.3万円 |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 387.9万円 | 289.7万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 333.1万円 | 251.8万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 339.3万円 | 255.9万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2016年11月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 385万円 | 191.6万円 〜 227.6万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 392.1万円 | 232.4万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2017年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 442.8万円 | 282.3万円 〜 300.7万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 451万円 | 310.5万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 352.5万円 | 122.7万円 〜 143.2万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 360万円 | 146.3万円 〜 151.1万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 151.4万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 152.6万円 〜 176.7万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2012年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 420万円 | 197万円 〜 206.9万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 207.5万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年12月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 209.4万円 〜 228.1万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX133 | 2013年6月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 445万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2015年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 540万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2019年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 513万円 | - |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 292万円 | 84.8万円 〜 109.8万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 110.6万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 113.6万円 〜 137.7万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 337万円 | 109.1万円 〜 128.6万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 390万円 | 131.3万円 〜 139.9万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 140.4万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 142.3万円 〜 163.6万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 315.1万円 | 148.2万円 〜 156.7万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 157.4万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 159.9万円 〜 179.3万円 |
| プレミアム Ｌパッケージ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380万円 | 146.8万円 〜 171.7万円 |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297.4万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 320.5万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.2万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.1万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.9万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.2万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | - |
| ヴェルティガ ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 379.7万円 | - |
| ヴェルティガ プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 362万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタマークＸの価格を知るならGoo-net!!トヨタマークＸの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタマークＸの価格を検討頂けます。
トヨタ マークＸとよく比較される車種
新着中古車両
-
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ ４ＷＤ 純正ナビ バックカメラ ワンセグＴＶ ＣＤ オートライト キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー 純正１６インチアルミ ワンオーナー （株）ケーユー 旭川店- 車両価格
- 65.9万円
- 支払総額
- 79.9万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 2.6万 km
（株）ケーユー 旭川店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックリミテッド 新品後期仕様フロントバンパー＆エアロ／新品ファイバースモール＆シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド＆テールライト／新品２０インチホイール＆タイヤ／ローダウン／純正ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＡＬＬ新品パーツ製作カスタムカー専門店 ＴＲＩＮＩＴＹ埼玉岩槻店 マークＸ／カムリ／エクストレイル／ＣＸ５ 専門店- 車両価格
- 124万円
- 支払総額
- 139万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 5.6万 km
ＡＬＬ新品パーツ製作カスタムカー専門店 ＴＲＩＮＩＴＹ埼玉岩槻店 マークＸ／カムリ／エクストレイル／ＣＸ５ 専門店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ 中期型 純正ＳＤナビ バックカメラ アイボリーファブリックシート パワーシート 純正１６インチアルミホイール ＨＩＤヘッドランプ スマートエントリー／スタートシステム ＥＴＣ デュアルエアコン ネクステージ 香里園セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 130.8万円
- 支払総額
- 145万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 6.0万 km
ネクステージ 香里園セダン・スポーツ専門店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ 全国保証 後期 前後Ｇ´ｓ仕様 新品車高調 ３眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品１９アルミ 走行５万ｋｍ台 ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ地デジ ＥＴＣ ４本出し Ｔｏｐ Ｍａｔｅｒｉａｌ −（株）トップマテリアル− カスタムカー専門店- 車両価格
- 149万円
- 支払総額
- 167万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 5.6万 km
Ｔｏｐ Ｍａｔｅｒｉａｌ −（株）トップマテリアル− カスタムカー専門店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ Ｓパッケージ 中期 モデリスタエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ） ＯＰ１８インチＡＷ 禁煙車 純正ＳＤナビ バックカメラ 革巻きステアリング パドルシフト ブラックファブリックシート アルミペダル スモーク塗装ＨＩＤヘッド ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 119.5万円
- 支払総額
- 132.9万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 4.8万 km
ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店
レビューを見る
６気筒、２５００ｃｃエンジン搭載のベストバランスセダン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【このクルマの良い点】
ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年09月26日
コスパが非常に高い車。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【このクルマの良い点】
このボディーサイズと排気量（２５００）にしては、加速が良い。 ０〜１００ｋｍならＡ５や８６より速い。...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年06月14日
マークＸの中古車に関する記事
2023.12.28 UP
2021.6.1 UP
2019.6.7 UP
マークXは、2004年11月のデビュー以来、精悍で上品なスタイリング、ダイナミックな動力性能、大人5人が快適に過ごせる居住性能を備えたプレミアムセ
2018.11.6 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからマークＸの中古車を探す
地域からマークＸの中古車を探す
トヨタマークＸ の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
トヨタ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
