8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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マークＸ １３０系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- マークＸ（トヨタ）１３０系2009年10月発売モデル
- １３０系（2009年10月〜2019年12月）の価格相場
マークＸ １３０系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
389 | 112 | 41 | 35 | 36 | 82 | 26 | 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 50 |
6 |
1 |
1 |
2 |
5 |
13 |
7 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 12 |
|
2 |
|
|
1 |
4 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 16 |
3 |
1 |
1 |
|
3 |
5 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 25 |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
12 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 39 |
10 |
5 |
3 |
1 |
4 |
9 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 37 |
9 |
6 |
6 |
5 |
2 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 62 |
30 |
9 |
5 |
1 |
3 |
11 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 72 |
49 |
8 |
|
2 |
6 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 63 |
42 |
8 |
1 |
2 |
2 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 76 |
50 |
9 |
6 |
5 |
2 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 64 |
32 |
12 |
3 |
6 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 48 |
26 |
12 |
4 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 39 |
18 |
14 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 39 |
22 |
11 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 36 |
25 |
9 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 30 |
27 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 24 |
23 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 13 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
0 | 1 | 1 | 1 | 4 | 19 | 38 | 67 | 72 | 184 | 171 | 76 | 112 | 9 | |
| 220万円以上 | 50 |
|
|
1 |
|
1 |
|
6 |
11 |
8 |
10 |
7 |
3 |
3 |
|
| 210万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
| 200万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
4 |
2 |
2 |
2 |
|
| 190万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
3 |
2 |
3 |
4 |
|
| 180万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
2 |
11 |
5 |
|
|
|
| 170万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
4 |
10 |
10 |
3 |
2 |
1 |
| 160万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
6 |
11 |
11 |
4 |
1 |
|
| 150万円台 | 62 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
10 |
9 |
17 |
10 |
6 |
4 |
|
| 140万円台 | 72 |
|
|
|
1 |
|
3 |
6 |
6 |
8 |
22 |
17 |
5 |
4 |
|
| 130万円台 | 63 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
8 |
10 |
17 |
10 |
4 |
6 |
|
| 120万円台 | 76 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
8 |
22 |
19 |
6 |
11 |
|
| 110万円台 | 64 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
7 |
4 |
20 |
17 |
5 |
8 |
1 |
| 100万円台 | 48 |
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
5 |
4 |
10 |
13 |
8 |
5 |
|
| 90万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
9 |
6 |
5 |
13 |
1 |
| 80万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
5 |
14 |
9 |
8 |
|
| 70万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
9 |
6 |
13 |
|
| 60万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
6 |
3 |
10 |
2 |
| 50万円台 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
2 |
11 |
1 |
| 40万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
5 |
3 |
| 30万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 30万円未満 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
0 | 1 | 1 | 1 | 4 | 19 | 38 | 67 | 72 | 184 | 171 | 76 | 112 | 9 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 31 |
|
|
|
|
2 |
|
4 |
5 |
5 |
8 |
5 |
1 |
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 26 |
|
|
|
|
1 |
|
6 |
6 |
|
8 |
2 |
1 |
2 |
|
| 2017(平成29)年 | 82 |
|
|
1 |
|
|
3 |
6 |
11 |
10 |
21 |
12 |
8 |
10 |
|
| 2016(平成28)年 | 36 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
3 |
13 |
6 |
4 |
3 |
|
| 2015(平成27)年 | 35 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
6 |
8 |
7 |
2 |
5 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 41 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
6 |
9 |
5 |
7 |
7 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 112 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
6 |
27 |
33 |
18 |
18 |
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 389 |
|
1 |
|
1 |
1 |
11 |
11 |
32 |
36 |
89 |
101 |
35 |
65 |
6 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.4万円 | 46.9万円 〜 63.6万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270万円 | 66.7万円 〜 91.8万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 92.5万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 95万円 〜 112.1万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 291.6万円 | 118万円 〜 170.1万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | 174.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.5万円 | 51.5万円 〜 69.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 293.1万円 | 72.5万円 〜 98.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 98.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 101万円 〜 117.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 316.1万円 | 124.7万円 〜 176.1万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.9万円 | 180.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261.1万円 | 41.3万円 〜 58.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 267.1万円 | 62万円 〜 84.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 85.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 87.1万円 〜 106.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.1万円 | 112.8万円 〜 161.7万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 295.5万円 | 164.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ イエローレーベル | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 312.1万円 | 162.1万円 〜 179.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックリミテッド | DBA-GRX135 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 298.1万円 | 64.5万円 〜 78.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックレザーリミテッド | DBA-GRX135 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.1万円 | 86.9万円 〜 94.7万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 238万円 | 40.2万円 〜 49万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 244万円 | 52.2万円 〜 71.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 71.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 74.2万円 〜 96.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 265.6万円 | 102.4万円 〜 151.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270.6万円 | 154万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 293.7万円 | 58.8万円 〜 79.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 82.4万円 〜 107万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 107.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 110.7万円 〜 133.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2012年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 359万円 | 149.2万円 〜 164.7万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 166.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 171.8万円 〜 189.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX130 | 2013年6月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 384万円 | - |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ・イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 314.2万円 | 164.7万円 〜 182.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 63.4万円 〜 88.7万円 |
| ２５０Ｇ イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 288.3万円 | 151.6万円 〜 172.1万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 269万円 | 48.2万円 〜 68.2万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックリミテッド | DBA-GRX130 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | 55.4万円 〜 69.5万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックレザーリミテッド | DBA-GRX130 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 298万円 | 65.3万円 〜 75.2万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 343.4万円 | 179.8万円 〜 215.6万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 349.8万円 | 220.8万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.7万円 | 157万円 〜 202.7万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.7万円 | 206.1万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 345.2万円 | 187.8万円 〜 227.8万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 351.6万円 | 232.2万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 348.9万円 | - |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 355.4万円 | - |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2017年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380.9万円 | 245万円 〜 261.2万円 |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 387.9万円 | 265.5万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 333.1万円 | 244.2万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 339.3万円 | 248.3万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2016年11月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 385万円 | 185.1万円 〜 220万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 392.1万円 | 224.9万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2017年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 442.8万円 | 280.2万円 〜 287.5万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 451万円 | 290.6万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 352.5万円 | 117.1万円 〜 137.7万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 360万円 | 140.8万円 〜 145.6万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 146万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 147.2万円 〜 170.2万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2012年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 420万円 | 180.5万円 〜 190.3万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 190.8万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年12月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 192.7万円 〜 210.5万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX133 | 2013年6月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 445万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2015年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 540万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2019年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 513万円 | - |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 292万円 | 79.3万円 〜 104.2万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 105.1万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 108万円 〜 131.2万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 337万円 | 103.7万円 〜 123.1万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 390万円 | 125.9万円 〜 134.3万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 134.9万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 136.8万円 〜 157.2万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 315.1万円 | 142.6万円 〜 151.2万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 151.9万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 154.3万円 〜 172.8万円 |
| プレミアム Ｌパッケージ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380万円 | 141.3万円 〜 166.2万円 |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297.4万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 320.5万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.2万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.1万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.9万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.2万円 | 55.4万円 〜 73.9万円 |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | - |
| ヴェルティガ ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 379.7万円 | - |
| ヴェルティガ プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 362万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マークＸ １３０系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
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- 2008年07月
トヨタ マークＸとよく比較される車種
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トヨタ マークＸ ２５０Ｇ リラックスセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ＥＴＣ パワーシート ＨＩＤヘッド スマートキー 革巻きハンドル ステアリングスイッチ デュアルオートエアコン １８インチＡＷ ＣＤ／ＤＶＤ再生 地デジ 盗難防止装置 ネクステージ 福島伊達店- 車両価格
- 87.9万円
- 支払総額
- 99.8万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 8.2万 km
ネクステージ 福島伊達店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ Ｆパッケージ ワンオーナー ディーラー整備記録簿 純正ＳＤナビ ワンセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ドライブレコーダー 純正１６インチ ＨＩＤライト キーレスエントリー 衝突軽減 レーンキープアシスト クルコン カーセブン江戸川店- 車両価格
- 134.7万円
- 支払総額
- 144.7万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 2.0万 km
カーセブン江戸川店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ リラックスセレクション 『エアロ×ローダウン×１９インチＡＷ！完成された１台』 パワーシート 社外メモリナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドラレコ スマートキー バックカメラ ＥＴＣ レーダー探知機 ＨＩＤヘッドライト ＢＬＡＳＴ春日部本店《輸入車・ＭＴ車・セダン・ＳＵＶ専門店》- 車両価格
- 100.9万円
- 支払総額
- 109.9万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 6.9万 km
ＢＬＡＳＴ春日部本店《輸入車・ＭＴ車・セダン・ＳＵＶ専門店》 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ リラックスセレクション ナビテレビ フルセグテレビ セキュリティー 記録簿 アルミ ＤＶＤ再生機能 Ｂカメラ Ｐシート 横滑防止装置 フルフラット カーテンエアバッグ ＥＴＣ ＡＢＳ デュアルエアバック キーレスエントリー 埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 東松山- 車両価格
- 66万円
- 支払総額
- 81.2万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 7.7万 km
埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 東松山 -
トヨタ マークＸ ２５０ＲＤＳ 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ クルコン 純正１８インチアルミ ドライブレコーダー ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 155.6万円
- 支払総額
- 167.3万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 9.2万 km
ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店
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4.1
【このクルマの良い点】
ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年09月26日
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4.1
【このクルマの良い点】
このボディーサイズと排気量（２５００）にしては、加速が良い。 ０〜１００ｋｍならＡ５や８６より速い。...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年06月14日
マークＸの中古車に関する記事
2023.12.28 UP
2021.6.1 UP
2019.6.7 UP
マークXは、2004年11月のデビュー以来、精悍で上品なスタイリング、ダイナミックな動力性能、大人5人が快適に過ごせる居住性能を備えたプレミアムセ
2018.11.6 UP
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