8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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マークＸ １３０系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- マークＸ（トヨタ）１３０系2009年10月発売モデル
- １３０系（2009年10月〜2019年12月）の価格相場
マークＸ １３０系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
355 | 128 | 53 | 44 | 30 | 76 | 28 | 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230万円以上 | 43 |
4 |
4 |
|
4 |
3 |
9 |
5 |
13 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 10 |
2 |
|
1 |
|
4 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 11 |
|
3 |
|
|
2 |
|
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 14 |
1 |
3 |
1 |
2 |
|
4 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 26 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
10 |
7 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 26 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
10 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 32 |
9 |
2 |
2 |
3 |
2 |
7 |
1 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 46 |
12 |
7 |
6 |
6 |
2 |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 60 |
26 |
14 |
8 |
1 |
2 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 67 |
44 |
12 |
1 |
1 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 82 |
46 |
16 |
3 |
4 |
3 |
7 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 69 |
45 |
7 |
6 |
5 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 60 |
32 |
10 |
7 |
7 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 53 |
28 |
12 |
4 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 33 |
13 |
11 |
5 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 39 |
18 |
13 |
6 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 19 |
11 |
7 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 30 |
27 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 23 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円未満 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 22 | 47 | 58 | 74 | 210 | 167 | 75 | 93 | 5 | |
| 230万円以上 | 43 |
|
1 |
|
|
|
1 |
14 |
5 |
5 |
7 |
6 |
2 |
2 |
|
| 220万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
| 210万円台 | 11 |
|
|
|
|
1 |
|
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
4 |
1 |
1 |
|
| 190万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
2 |
9 |
2 |
3 |
3 |
|
| 180万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
12 |
7 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
13 |
3 |
2 |
3 |
1 |
| 160万円台 | 46 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
9 |
13 |
13 |
4 |
3 |
|
| 150万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
5 |
4 |
8 |
6 |
21 |
7 |
4 |
5 |
|
| 140万円台 | 67 |
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
6 |
9 |
21 |
14 |
5 |
3 |
|
| 130万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
7 |
14 |
24 |
16 |
5 |
8 |
|
| 120万円台 | 69 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
5 |
22 |
24 |
4 |
8 |
|
| 110万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
5 |
15 |
18 |
6 |
8 |
|
| 100万円台 | 53 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
2 |
13 |
17 |
6 |
4 |
|
| 90万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
9 |
5 |
1 |
14 |
|
| 80万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
1 |
8 |
6 |
12 |
9 |
|
| 70万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
4 |
6 |
|
| 60万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
7 |
4 |
7 |
2 |
| 50万円台 | 23 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
8 |
3 |
6 |
1 |
| 40万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
| 40万円未満 | 6 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 755台 |
0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 22 | 47 | 58 | 74 | 210 | 167 | 75 | 93 | 5 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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| 2020(令和2)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 39 |
|
1 |
|
|
|
|
7 |
5 |
6 |
12 |
4 |
1 |
3 |
|
| 2018(平成30)年 | 28 |
|
|
|
|
1 |
|
7 |
2 |
|
11 |
4 |
2 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 76 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
13 |
6 |
26 |
10 |
6 |
7 |
|
| 2016(平成28)年 | 30 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
4 |
10 |
7 |
3 |
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 44 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
5 |
14 |
12 |
4 |
5 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 53 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
7 |
10 |
10 |
6 |
10 |
|
| 2013(平成25)年 | 128 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
4 |
8 |
35 |
31 |
18 |
21 |
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 355 |
|
1 |
|
1 |
|
12 |
14 |
26 |
38 |
92 |
89 |
34 |
45 |
3 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.4万円 | 49.7万円 〜 66.5万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270万円 | 69.6万円 〜 94.7万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 95.4万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 277.7万円 | 97.9万円 〜 115.1万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 291.6万円 | 120.9万円 〜 173.1万円 |
| ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | 177.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.5万円 | 54.4万円 〜 72.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 293.1万円 | 75.4万円 〜 101.1万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 101.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 301.4万円 | 103.9万円 〜 120.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 316.1万円 | 127.6万円 〜 179.1万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.9万円 | 183.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 261.1万円 | 44.2万円 〜 61.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 267.1万円 | 64.9万円 〜 87.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 88.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 274.7万円 | 90万円 〜 109.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.1万円 | 115.7万円 〜 164.7万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 295.5万円 | 167.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ イエローレーベル | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 312.1万円 | 165万円 〜 182.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックリミテッド | DBA-GRX135 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 298.1万円 | 67.4万円 〜 81.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｆｏｕｒブラックレザーリミテッド | DBA-GRX135 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 321.1万円 | 89.8万円 〜 97.7万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 238万円 | 43.1万円 〜 52万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 244万円 | 55.1万円 〜 74.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 74.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 250.9万円 | 77万円 〜 99.5万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 265.6万円 | 105.2万円 〜 154.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 270.6万円 | 157万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 293.7万円 | 61.7万円 〜 82.3万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 85.4万円 〜 109.9万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 110.8万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 307.5万円 | 113.6万円 〜 136.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2012年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 359万円 | 152.1万円 〜 167.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 169.2万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ | DBA-GRX130 | 2014年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 369.2万円 | 174.7万円 〜 192.6万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX130 | 2013年6月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 384万円 | - |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージ・イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 314.2万円 | 167.6万円 〜 185.4万円 |
| ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | 66.4万円 〜 91.7万円 |
| ２５０Ｇ イエローレーベル | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 288.3万円 | 154.5万円 〜 175万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 269万円 | 51.1万円 〜 71.2万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックリミテッド | DBA-GRX130 | 2010年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | 58.3万円 〜 72.4万円 |
| ２５０Ｇ リラックスセレクション・ブラックレザーリミテッド | DBA-GRX130 | 2011年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 298万円 | 68.2万円 〜 78万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 343.4万円 | 182.8万円 〜 218.6万円 |
| ２５０ＲＤＳ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 349.8万円 | 223.7万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.7万円 | 159.9万円 〜 205.6万円 |
| ２５０Ｓ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.7万円 | 209.1万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2016年11月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 345.2万円 | 190.8万円 〜 230.7万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 351.6万円 | 235.2万円 |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 348.9万円 | - |
| ２５０Ｓ Ｆｏｕｒファイナルエディション | DBA-GRX135 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 355.4万円 | - |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2017年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380.9万円 | 247.9万円 〜 264.1万円 |
| ２５０Ｓ ＧＲスポーツ | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 387.9万円 | 268.4万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 333.1万円 | 247.1万円 |
| ２５０Ｓ ファイナルエディション | DBA-GRX130 | 2019年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 339.3万円 | 251.2万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2016年11月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 385万円 | 188万円 〜 222.9万円 |
| ３５０ＲＤＳ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 392.1万円 | 227.9万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2017年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 442.8万円 | 283.1万円 〜 290.5万円 |
| ３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ | DBA-GRX133 | 2019年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 451万円 | 293.5万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 352.5万円 | 120.1万円 〜 140.7万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 360万円 | 143.6万円 〜 148.5万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 148.9万円 |
| ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 370.2万円 | 150.1万円 〜 173.1万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2012年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 420万円 | 183.4万円 〜 193.2万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 193.7万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ | DBA-GRX133 | 2014年12月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | 195.6万円 〜 213.5万円 |
| ３５０Ｓ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン | DBA-GRX133 | 2013年6月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 445万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2015年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 540万円 | - |
| ＧＲＭＮ | DBA-GRX133 | 2019年3月 | 3500cc | ６MT | FR | 右 | 4 | 513万円 | - |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 292万円 | 82.2万円 〜 107.2万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 108万円 |
| プレミアム | DBA-GRX130 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 300.3万円 | 110.9万円 〜 134.1万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 337万円 | 106.6万円 〜 126万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2012年8月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 390万円 | 128.8万円 〜 137.2万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年4月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 137.8万円 |
| プレミアム | DBA-GRX133 | 2014年9月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 401.1万円 | 139.7万円 〜 160.1万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2012年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 315.1万円 | 145.6万円 〜 154.2万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 154.9万円 |
| プレミアム Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2014年9月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 324.1万円 | 157.2万円 〜 175.7万円 |
| プレミアム Ｌパッケージ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 380万円 | 144.2万円 〜 169.1万円 |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 297.4万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 320.5万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆｏｕｒ Ｆパッケージ | DBA-GRX135 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 290.2万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｆパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 267.1万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージ | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 320.9万円 | - |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 326.2万円 | 58.3万円 〜 76.8万円 |
| ヴェルティガ ２５０Ｇ リラックスセレクション | DBA-GRX130 | 2009年10月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | - |
| ヴェルティガ ３５０Ｓ | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 379.7万円 | - |
| ヴェルティガ プレミアム | DBA-GRX133 | 2009年10月 | 3500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 362万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マークＸ １３０系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
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- 2019年10月
- 最新
- 2008年07月
トヨタ マークＸとよく比較される車種
新着中古車両
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トヨタ マークＸ ２５０Ｇ パワ−シ−ト ナビ＆ＴＶ プリクラッシュセーフティ Ｂカメラ 横滑防止 盗難防止システム キーレス アルミホイール ＬＥＤヘッドランプ クルコン サイドＳＲＳ ＥＴＣ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ＡＢＳ 埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 与野- 車両価格
- 187万円
- 支払総額
- 200.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 8.6万 km
埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 与野 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ パワ−シ−ト ナビ＆ＴＶ プリクラッシュセーフティ Ｂカメラ 横滑防止 盗難防止システム キーレス アルミホイール クルコン サイドＳＲＳ ＥＴＣ フルフラット メモリーナビ エアコン ドラレコ 埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 上尾- 車両価格
- 159.5万円
- 支払総額
- 173.4万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.3万 km
埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 上尾 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ リラックスセレクション Ｇ’ｓ仕様・ＡＭＥ２０インチＡＷ・車高調・カスタムＬＥＤテールランプ・純正メモリーナビ・バックカメラ・地デジ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ・パワーシート・黒革調シートカバー・プッシュスタート・ＥＴＣ 車買取専門店 ＣＡＵＸＩＡ（カウシア）- 車両価格
- 110万円
- 支払総額
- 130.7万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 9.3万 km
車買取専門店 ＣＡＵＸＩＡ（カウシア） -
トヨタ マークＸ ２５０Ｓ ファイナルエディション 後期 特別仕様車 クレンツェ２０インチアルミ モデリスタフロントスポイラー ＳＤナビ バックカメラ クリアランスソナー ハーフレザーシート ＬＥＤヘッドライト ネクステージ 伊勢崎店- 車両価格
- 250.4万円
- 支払総額
- 261.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 2.9万 km
ネクステージ 伊勢崎店 -
トヨタ マークＸ ２５０Ｇ 中期型／ＲＤＳモデリスタエアロ／リアＧ’ｓバンパー／社外３眼ヘッドライト／社外テールランプ／柿本４本出しマフラー／社外車高調／マルチフォルケッタ１９インチ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／バックカメラ／ＥＴＣ／ Ｇａｒａｇｅ Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス） 大阪外環店 マークＸ・クラウン専門店- 車両価格
- 159.8万円
- 支払総額
- 179.8万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 4.0万 km
Ｇａｒａｇｅ Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス） 大阪外環店 マークＸ・クラウン専門店
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4.1
【このクルマの良い点】
ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年09月26日
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4.1
【このクルマの良い点】
このボディーサイズと排気量（２５００）にしては、加速が良い。 ０〜１００ｋｍならＡ５や８６より速い。...
- トヨタ /マークＸ
投稿日： 2022年06月14日
マークＸの中古車に関する記事
2023.12.28 UP
2021.6.1 UP
2019.6.7 UP
マークXは、2004年11月のデビュー以来、精悍で上品なスタイリング、ダイナミックな動力性能、大人5人が快適に過ごせる居住性能を備えたプレミアムセ
2018.11.6 UP
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