マークＸ(トヨタ)の口コミ・評価：コスパが非常に高い車。（2019年10月）

3.9

【総合評価】
　クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級ＦＲサルーン。現行モデルのデビューは２００９年だが、１２年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接スポットの追加...

4.3

【総合評価】
賛否はあると思いますが、自分はスタイルが気に入ってます。 動力性能としてはこの車重を動かすには2.5Ｌだと少し物足りない気もします（発進時等・・）が、ゆったりと流すには十分です。 セルシオ・クラウンはちょっと敷居が高いなと思...

4.9

【総合評価】
以前のカムリは静粛性は高かったが運転の楽しさが全くなかった。GRX130に買い替えてからは運転が楽しくて、ドライブに行きたい気持ちにそそられます。遠乗りしても飽きがきません。こんなに運転が好きだったのかと思わせるほど楽しい。...

4.1

【総合評価】
★４

【良い点】
良い加速、操作性能の良さ、
見た目はセダンですが中身はスポーツカーです。

【悪い点】
ブレーキが少し甘く感じます（タイヤのせいもあるのかも？）

5.0

【総合評価】
年式に対してかなり安い車ではないかと思います。
新車で購入する層としてはやはり40代〜60代の方が多いので、割と程度の良い車が多いと思います。
装備や高級感といった面も値段から考えたら十分おつりの来る車です。
とはいえ...

3.9

【総合評価】
他社の2500ccセダンと比べて価格が安くお買い得である

【良い点】
120型と比べ外観が良くなっている
レギュラー仕様になっているがパワー落ちは感じられない

【悪い点】
左方が見にくくて確認がしづらい