内外出版/月刊自家用車のプロフィール

内外出版/月刊自家用車
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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

内外出版/月刊自家用車の記事一覧

ファン待望! 新型ランクルFJの全貌

車種別・最新情報 2026.07.25 UP

兄貴分たちとはココが違う! 待望の「ランクルFJ」その全貌 ランドクルーザーファミリーに、待望の「末っ子」が誕生した。ランクルにふさわしいタフなメカニズムに、一回りコンパクトなボディが与えられたFJは、どんなクロカンに仕上がっているのだろうか。
兄貴分たちとはココが違う! 待望の「ランクルFJ」その全貌 ランドクルーザーファミリーに、待望の「末っ子」が誕生した。ランクルにふさわしいタフなメカニズムに、一回りコンパクトなボディが与えられたFJは、どんなクロカンに仕上がっているのだろうか。
新型RAV4[PHEV]ライバル比較《結論・それぞれの○と×》

新型車比較・ライバル車対決 2026.07.24 UP

《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
新型RAV4[PHEV]ライバル比較《メカニズム&装備》

新型車比較・ライバル車対決 2026.07.23 UP

《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
新型RAV4[PHEV]ライバル比較《キャビン&ユーティリティ》

新型車比較・ライバル車対決 2026.07.22 UP

《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
新型RAV4[PHEV]ライバル比較《コンセプト&プロフィール》

新型車比較・ライバル車対決 2026.07.21 UP

《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
新型RAV4[PHEV]の全魅力《HEV or PHEV、どっちを選ぶ?》

車種別・最新情報 2026.07.20 UP

《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、旧RAV4 PHEVからの進化度を検証。さらに同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《最新版》電動車の最適解・TOYOTA 新型RAV4[PHEV]の全魅力 ミドルSUVの人気定番モデル、RAV4。先行したのは'25年12月発売のHEV(ハイブリッド車)、続いて'26年2月にPHEV(プラグインハイブリッド車)が発売された。今回ようやくPHEVの試乗の機会を得て、旧RAV4 PHEVからの進化度を検証。さらに同クラスのPHEVライバルとの比較を通してPHEVならではの魅力を探った。
《ホンダ・Super-ONE》最新EVスポーツ買い方ガイド

車種別・最新情報 2026.07.19 UP

CEV補助金は130万円。スーパーワンはいま最もオトクに狙えるEV! 130万円のCEV補助金と地方自治体の優遇策により、かなりオトクに狙えるスーパーワンは、まさに“最もオトクに狙えるEV”といえるだろう。知らなきゃ損する異次元のコスパと魅力を解説しよう。
CEV補助金は130万円。スーパーワンはいま最もオトクに狙えるEV! 130万円のCEV補助金と地方自治体の優遇策により、かなりオトクに狙えるスーパーワンは、まさに“最もオトクに狙えるEV”といえるだろう。知らなきゃ損する異次元のコスパと魅力を解説しよう。
《ホンダ・Super-ONE》公道試乗! 最新EVスポーツ実力判定

新車試乗レポート 2026.07.18 UP

令和に生まれた新時代ホットハッチ! 最新「電動スポーツ」の実力は如何に? ホンダが電動化時代に放つ第3弾「Super-ONE(スーパーワン)」は、これまでのEVで無風区だった“走り”に全振りしたコンパクトBEVモデル。手応え十分な走りに加えて、買い得感の高さでも注目度は増すばかり。令和に蘇った“ブルドッグ”の魅力をお伝えしよう。
令和に生まれた新時代ホットハッチ! 最新「電動スポーツ」の実力は如何に? ホンダが電動化時代に放つ第3弾「Super-ONE(スーパーワン)」は、これまでのEVで無風区だった“走り”に全振りしたコンパクトBEVモデル。手応え十分な走りに加えて、買い得感の高さでも注目度は増すばかり。令和に蘇った“ブルドッグ”の魅力をお伝えしよう。
上級ミニバン戦線異状アリ!《新型エルグランド vs アルファード/ヴェルファイア 》

新型車比較・ライバル車対決 2026.07.14 UP

最上級クラスに殴り込み! ハイエンドミニバン選びは、どう変わる? 王座に君臨するトヨタ・アルファード&ヴェルファイアに、16年ぶりのフルモデルチェンジを遂げた日産・新型エルグランドが真っ向勝負を挑む。進化した走りが評判のエルグランドが、日本の最上級ミニバン市場の勢力図をどこまで変えられるのだろうか?
最上級クラスに殴り込み! ハイエンドミニバン選びは、どう変わる? 王座に君臨するトヨタ・アルファード&ヴェルファイアに、16年ぶりのフルモデルチェンジを遂げた日産・新型エルグランドが真っ向勝負を挑む。進化した走りが評判のエルグランドが、日本の最上級ミニバン市場の勢力図をどこまで変えられるのだろうか?

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