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洗練されたスタイルと豊かな居住性を両立したシビックシャトル。5ドアの高めのボディに、1500cc(100馬力)と1600cc(120馬力)エンジンを搭載する。グレードは、FF駆動の55Xエクストラをベースタイプに、4WDモデルのRTi、リアルタイム4WDのRTiリミテッドエディション、RV感覚溢れる装備をしたビーグル/ビーグルXをラインアップする。それぞれ5速マニュアルか、4速オートマチックが組み合わされる。シビックシリーズではアウトドアユースモデルで、RTi系はルーフレールやマッドガード、ヘッドライトウォッシャーを装備し、ビーグル系は加えて、バンパーガードやリアフォグランプも備える。 |
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シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。今回、1.6L+4WDモデルのRTiに特別仕様車「RTiリミテッドエディション」を設定した。 |
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シビックの5ドアハッチバックハイトワゴン、シャトル。シビックが4代目のグランドシビックにモデルチェンジされたのに合わせて、モデルチェンジが行われた。シビックと同じ足回りの4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。1気筒4バルブ方式のハイパー16バルブエンジン、iがつく上級グレードは電子燃料噴射システムPGM-FIなどを採用する。1.6L搭載120馬力の「RTiイントラック」/「RTi」、キャブレター式105馬力「RTXエクストラ」/「RTX」、FF駆動モデル「56i」。1.5Lは、「55Xエクストラ」/「55X」、1.3Lは、「53U」。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |