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優れた使い勝手と軽快な走行性能を併せ持つスポーツ・ユーティリティ・ワゴン、ホンダオルティア。5ナンバーボディに、直列4気筒DOHCの2L(145馬力)と1.8L(140馬力)を搭載。グレードは、2Lの「2.0GX-S」と「2.0GX」、新設定の「2.0GXエアロ」、1.8Lは「GX」を設定する。1.8Lは5速マニュアルも選べる。2.0GXエアロは、フロント&リアアンダースポイラー/サイドスポイラーに加え、ボディ同色サイドプロテクター&フォグライトガーニッシュを採用。ヘッドライトを個性的に演出するスモークドサブリフレクター、専用フルホイールキャップ、プライバシーガラス(リアドア/リアクオーター/リアハッチ)を、インテリアにスポーティな雰囲気を漂わせるカーボン調パネルを室内の細部にまで採用する。その他、今回全面高熱線吸収UVカットガラスを全タイプ標準装備。電動格納式ドアミラー採用(GX)。プライバシーガラス(リアドア/リアクオーター/リアハッチ)&ボディ同色サイドプロテクターの設定(GX/2.0GX)など商品力をアップさせた。 |
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ホンダオルティアは、スポーツ・ユーティリティ・ワゴンのコンセプトをそのままに、今回「オルティアP」、「オルティアV」の車名を「オルティア」に統合、また運転席用&助手席用SRSエアバッグシステム、3チャンネルデジタル制御ABS全タイプに標準装備するなど安全性能を高めた。さらにボディカラーの追加(フロストホワイト、ボーグシルバーメタリック)など充実をはかりながらも、低価格を実現する。5ナンバーボディに、直列4気筒DOHCの2L(145馬力)と1.8L(140馬力)を搭載。グレードは上から、2Lの「2.0GX-S」と「2.0GX」、1.8Lは「GX」を設定する。1.8Lは5速マニュアルも選べる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |