MYページ
![]() | ![]() |
|
| ||
![]() |
セダンの快適性や優れた走行性能の「オデッセイ」に、より余裕ある走りを実現する新開発V6 3.0Lエンジンの搭載や、高級セダンレベルの静粛性や快適性を実現した「オデッセイ・プレステージ」が誕生した。最高出力200ps/5500rpm、最大トルク27.0kgm/4700rpmを発生する、軽量コンパクトな新開発V型6気筒 3.0L VTECエンジンを搭載。エクステリアは、車格感あるフロントマスクやメッキモールによる新デザインプロテクターなど、またインテリアは、本革シート&革巻きシフトノブを設定、高い質感を持たせている。全方位安全設計ボディや新開発のブレーキシステム、EBD(電子制御制動力配分システム)を備えたABS、運転席用&助手席用SRSエアバッグシステムの採用により、世界水準の安全性を確保している。上級グレード「VZ」と標準グレード「VG」を設定。また今回、専用のツートーンカラーの外装色と高級感のあるインテリアを施した特別仕様車「リミテッド」を設定した。 |
|
| ||
![]() |
セダンの快適性や優れた走行性能の「オデッセイ」に、より余裕ある走りを実現する新開発V6 3.0Lエンジンの搭載や、高級セダンレベルの静粛性や快適性を実現した「オデッセイ・プレステージ」が誕生した。最高出力200ps/5500rpm、最大トルク27.0kgm/4700rpmを発生する、軽量コンパクトな新開発V型6気筒 3.0L VTECエンジンを搭載。エクステリアは、車格感あるフロントマスクやメッキモールによる新デザインプロテクターなど、またインテリアは、本革シート&革巻きシフトノブを設定、高い質感を持たせている。全方位安全設計ボディや新開発のブレーキシステム、EBD(電子制御制動力配分システム)を備えたABS、運転席用&助手席用SRSエアバッグシステムの採用により、世界水準の安全性を確保している。上級グレード「VZ」と標準グレード「VG」を設定。シートレイアウトは前から2-2-2名でセンターウォークスルーが可能な6名定員と、前から2-3-2名の7名定員の2タイプ(同価格)。サンシャインルーフ+フロント電動サンルーフ仕様(10万円高)や新ホンダ・ナビゲーションシステム(19.8万円高)をオプション設定する。 |
|
※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |