ホンダ シビッククーペ 1993年2月(平成5年2月)〜1996年1月(平成8年1月) グレード一覧

ホンダ シビッククーペ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1994年2月
平成6年2月
1993年2月
平成5年2月

ホンダ シビッククーペ 1994年2月(平成6年2月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

ホンダ シビッククーペ 「シビッククーペ」は、ホンダの米国拠点で開発、生産されたモデルで、シビックの斬新な基本コンセプトと高性能はそのままに、クーペとしての洗練されたスタイリングを実現した。高出力130馬力、最大トルク14.8kgmを発揮するとともに、ATミッションながら10・15モード燃費14.0km/L(5MTは15.6km/L)を達成した、直列4気筒SOHC1.6L VTEC+PGM-FIエンジンを搭載。高速回転域と低・中速回転域用の2種類のカムを持つ可変バルブタイミング・リフト機構(VTEC)により、優れた加速感や乗りやすさを実現する出力特性と低燃費を両立している。モノグレード設定で、両シフトから選べる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ベースグレード E-EJ1 1590cc 2 5MT FF 5名 15.6km/l
1,662,000円
ベースグレード E-EJ1 1590cc 2 4AT FF 5名 14.0km/l
1,748,000円

ホンダ シビッククーペ 1993年2月(平成5年2月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

ホンダ シビッククーペ 「シビッククーペ」は、ホンダの米国拠点で開発、生産されたモデルで、シビックの斬新な基本コンセプトと高性能はそのままに、クーペとしての洗練されたスタイリングを実現した。高出力130馬力、最大トルク14.8kgmを発揮するとともに、ATミッションながら10・15モード燃費14.0km/L(5MTは15.6km/L)を達成した、直列4気筒SOHC1.6L VTEC+PGM-FIエンジンを搭載。高速回転域と低・中速回転域用の2種類のカムを持つ可変バルブタイミング・リフト機構(VTEC)により、優れた加速感や乗りやすさを実現する出力特性と低燃費を両立している。モノグレード設定。 運転席用SRSエアバックシステム、前・後席3点式ELRシートベルト、オートエアコン、AR(アコースティック・リサーチ)サウンドシステム、オートアンテナ、パワーウィンドウ、パワードアロック、ボディ同色電動リモコンドアミラーなどを標準装備。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ベースグレード E-EJ1 1590cc 2 4AT FF 5名 14.0km/l
1,771,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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