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1〜6台
トヨタ
マークII
グランデiR−S 5速AT 純正DVDナビ フルセグTV 黒革電動シート ETC キーレス 社外17アルミ キセノン リアスポイラー ABS WSRS パワステ パワーウィンドウ オートエアコン 衝突安全ボディ
支払総額 (税込)
49.9万円
車両本体価格 (税込)
37万円
諸費用 (税込)
12.9万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT5速
カラーパールホワイト
ボディタイプセダン
グランデiR−S ETC CD/MDオーディオ HID パワーシート キーレスエントリー 衝突安全ボディ 運転席/助手席エアバッグ ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ
25万円
21万円
4万円
法定整備:整備無
保証無
カラーシルバーM
グランデiR−S
87.7万円
77.7万円
10万円
カラーグレー
--万円
ASK
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT4速
カラーパール
グランデiR−S 5速MT載替改造公認済み 1JZターボスワップ JZX100用パワーFCフルコン JZX100スロットル 新品マフラー LSD ORCメタルクラッチ フルタップ車高調 社外エアロ 五次元アルミ
220万円
210万円
ミッションMT5速
カラーダークブルーマイカ
163万円
138万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
トヨタ マークII(110系「グランデiR−S」 その他「グランデiR−S」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を320台掲載しています。車両価格は20万円~555万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで74台となっています。トヨタ マークII グランデiR−Sのみの車両価格は21万円~210万円で総合評価は4.0レビュー件数は133になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「マーク」は、英語の「Mark(目標、成功、名声)」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は?
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの5代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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