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1〜5台
トヨタ
マークII
グランデ トラント インナーミラー型ドラレコ・エンジンプッシュスタート
支払総額 (税込)
74.6万円
車両本体価格 (税込)
65.3万円
諸費用 (税込)
9.3万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT4速
カラーパールII
ボディタイプハードトップ
グランデ トラント 記録簿有 オートマ アルミ ウッドコンビステアリング
93.8万円
77万円
16.8万円
グランデ トラント 30thアニバーサリー ETC 社外マフラー 走行距離14654キロ 車高調 車検令和7年7月 社外18インチアルミ パワーシート サイドエアB 電格ドアミラー CD ウッドコンビステア
93万円
91万円
2万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
グランデ トラント 後期 30周年特別仕様車 パールツートン キーレス 専用シート生地 18インチAW オートエアコン パワーシート HID フォグランプ コーナーポール 木目パネル&コンビハンドル 車高調 ハーフレース
96万円
78万円
18万円
カラーエクセレントパールトーニング
月々 13,000円
グランデ トラント テイン社高調 タイベル ファン クーラー PSベルト交換済 整備記録H16〜R4迄有り
56.8万円
44.8万円
12万円
カラーホワイトII
トヨタ マークII(100系「グランデ トラント」 その他「グランデ トラント」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を320台掲載しています。車両価格は20万円~555万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで74台となっています。トヨタ マークII グランデ トラントのみの車両価格は44.8万円~91万円で総合評価は4.0レビュー件数は133になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「マーク」は、英語の「Mark(目標、成功、名声)」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は?
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの5代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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