個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。今回、日本専用となるダブルバックドアを装備した特別仕様車「グランカングー クルール」を設定。カングーのホイールベースと全長を延ばして大きくなった室内空間に、前後スライド、折り畳み（2、3列目）、跳ね上げ（2、3列目）、取り外し（2、3列目）ができる7つの独立シートを備えている。1.3L ガソリンターボエンジンを搭載し、トランスミッションは電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。ボディカラーは「ベージュ サハラ」を用意。右ハンドルのみの設定。
