6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ロードスター ＮＤ系（マツダ）の中古価格相場
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ロードスター ＮＤ系（マツダ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年01月
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- 2004年04月
ロードスター ＮＤ系（マツダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 147 | 83 | 43 | 45 | 46 | 61 | 64 | 136 | 110 | 89 | 49 | 7 | |
| 350 以上 | 7 |
|
|
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1 |
|
|
1 |
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1 |
2 |
2 |
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| 340 | 6 |
|
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1 |
1 |
4 |
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| 330 | 12 |
|
|
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|
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1 |
|
1 |
7 |
3 |
|
| 320 | 12 |
|
|
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|
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|
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|
2 |
1 |
3 |
3 |
3 |
|
| 310 | 38 |
|
|
|
|
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|
1 |
|
|
3 |
2 |
6 |
17 |
7 |
2 |
| 300 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
6 |
15 |
3 |
2 |
| 290 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
7 |
11 |
15 |
12 |
2 |
| 280 | 70 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
10 |
21 |
16 |
9 |
9 |
|
| 270 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
6 |
24 |
13 |
8 |
4 |
1 |
| 260 | 68 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
8 |
5 |
25 |
20 |
5 |
1 |
|
| 250 | 71 |
|
|
|
1 |
3 |
|
2 |
9 |
17 |
9 |
19 |
7 |
4 |
|
|
| 240 | 53 |
|
|
|
|
3 |
|
3 |
4 |
7 |
3 |
18 |
13 |
1 |
1 |
|
| 230 | 53 |
|
|
|
7 |
5 |
4 |
8 |
8 |
7 |
4 |
6 |
4 |
|
|
|
| 220 | 46 |
|
|
|
4 |
3 |
8 |
6 |
7 |
2 |
6 |
4 |
4 |
2 |
|
|
| 210 | 38 |
|
|
|
8 |
5 |
3 |
8 |
3 |
3 |
5 |
1 |
2 |
|
|
|
| 200 | 39 |
|
|
|
4 |
13 |
7 |
3 |
7 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 190 | 44 |
|
|
|
22 |
9 |
4 |
3 |
3 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 180 | 36 |
|
|
|
18 |
8 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 170 | 34 |
|
|
|
20 |
9 |
3 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 160 | 27 |
|
|
|
14 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160未満 | 75 |
|
|
|
49 |
16 |
6 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
34 | 29 | 38 | 26 | 47 | 198 | 124 | 111 | 69 | 90 | 60 | 27 | 25 | 2 | |
| 350 以上 | 7 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340 | 6 |
1 |
2 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330 | 12 |
1 |
3 |
2 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320 | 12 |
1 |
1 |
3 |
4 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310 | 38 |
7 |
4 |
5 |
3 |
4 |
11 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 300 | 34 |
5 |
2 |
4 |
5 |
3 |
12 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290 | 55 |
8 |
3 |
5 |
2 |
8 |
17 |
8 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 280 | 70 |
6 |
5 |
2 |
1 |
4 |
28 |
12 |
9 |
3 |
|
|
|
|
|
| 270 | 62 |
3 |
6 |
4 |
2 |
7 |
21 |
9 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
| 260 | 68 |
|
2 |
2 |
2 |
6 |
27 |
17 |
6 |
6 |
|
|
|
|
|
| 250 | 71 |
|
1 |
2 |
1 |
5 |
22 |
19 |
12 |
6 |
3 |
|
|
|
|
| 240 | 53 |
|
|
5 |
2 |
3 |
16 |
8 |
11 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
| 230 | 53 |
|
|
1 |
2 |
|
13 |
9 |
13 |
11 |
3 |
1 |
|
|
|
| 220 | 46 |
|
|
|
|
|
6 |
10 |
12 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
| 210 | 38 |
1 |
|
|
|
1 |
3 |
7 |
6 |
6 |
12 |
2 |
|
|
|
| 200 | 39 |
|
|
|
|
2 |
5 |
4 |
6 |
6 |
10 |
6 |
|
|
|
| 190 | 44 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
11 |
7 |
12 |
4 |
|
2 |
|
| 180 | 36 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
5 |
1 |
16 |
5 |
3 |
|
|
| 170 | 34 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
11 |
8 |
4 |
1 |
|
| 160 | 27 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
2 |
6 |
10 |
2 |
4 |
|
| 160未満 | 75 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
5 |
8 |
16 |
18 |
18 |
2 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
34 | 29 | 38 | 26 | 47 | 198 | 124 | 111 | 69 | 90 | 60 | 27 | 25 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 7 |
7 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
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| 2025(令和7)年 | 49 |
20 |
13 |
11 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 89 |
5 |
7 |
13 |
13 |
14 |
32 |
5 |
|
|
|
|
|
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| 2023(令和5)年 | 110 |
|
3 |
8 |
5 |
11 |
46 |
21 |
11 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 136 |
1 |
4 |
4 |
2 |
10 |
57 |
29 |
16 |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 64 |
|
2 |
|
1 |
2 |
21 |
11 |
9 |
8 |
4 |
5 |
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 61 |
|
|
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|
1 |
11 |
15 |
16 |
8 |
6 |
4 |
|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 46 |
|
|
2 |
|
2 |
4 |
9 |
13 |
6 |
8 |
2 |
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| 2018(平成30)年 | 45 |
|
|
|
1 |
4 |
5 |
8 |
9 |
3 |
11 |
3 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 43 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
10 |
5 |
10 |
5 |
2 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 83 |
1 |
|
|
1 |
2 |
7 |
8 |
11 |
9 |
15 |
12 |
6 |
10 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 147 |
|
|
|
|
|
11 |
11 |
16 |
21 |
31 |
26 |
16 |
14 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.4万円 | 236.8万円 〜 248万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 327.9万円 | 240.1万円 〜 251.3万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-ND5RC | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 368.2万円 | - |
| ３５周年記念車 | 5BA-ND5RE | 2025年2月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.3万円 | - |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.3万円 | 242.5万円 |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 248.8万円 〜 265.4万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270.5万円 | 190万円 〜 196.5万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 197万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 200.8万円 〜 203.5万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 205.3万円 〜 223.8万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 277.7万円 | 224.8万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284.3万円 | 228.1万円 〜 244.3万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 313.6万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | - |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 174.4万円 〜 183.9万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 267.8万円 | 185.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 186.9万円 〜 188.6万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.6万円 | 210.2万円 〜 215万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 331.6万円 | 215.5万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 218.2万円 〜 227.9万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 234.3万円 〜 250.7万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 335.6万円 | 251.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 342.2万円 | 254.1万円 〜 268.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 352.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | - |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.6万円 | 187.9万円 〜 199.7万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 322.9万円 | 201.3万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 202.7万円 〜 206.8万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 361.5万円 | - |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 255.4万円 | 184.1万円 〜 190.5万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 191万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 194.8万円 〜 197.1万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 198.8万円 〜 212万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 262.3万円 | 212.9万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 216.1万円 〜 231.6万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 244.8万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | - |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 170.1万円 〜 175.2万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 252.7万円 | 177.2万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 176.5万円 〜 180.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 287.2万円 | 188.7万円 〜 193.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.9万円 | 200.6万円 〜 207万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 292.6万円 | 194.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281万円 | 207.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 197.5万円 〜 199.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 211.4万円 〜 214.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 201.5万円 〜 218.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 216.5万円 〜 231.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 295.5万円 | 219.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 232.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 302.1万円 | 223.3万円 〜 240.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 290.6万円 | 235.9万円 〜 252.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 257.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 259.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 173.2万円 〜 180.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 178.3万円 〜 190万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 182.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 191.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 182.7万円 〜 186万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 193万円 〜 197.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 205.7万円 〜 212.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 208.2万円 〜 213.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 212.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 315.1万円 | 214.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 216.5万円 〜 219.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 217.5万円 〜 221.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 221.7万円 〜 238.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 224.5万円 〜 241万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 240万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 242.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 244万円 〜 262.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 246.1万円 〜 264万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 328万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 305.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 314.2万円 | 183.4万円 〜 195.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 303.4万円 | 185.9万円 〜 197.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 317.5万円 | 196.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.7万円 | 199.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 198.1万円 〜 202.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 200.7万円 〜 204.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 293.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 296.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 332.5万円 | 231.8万円 〜 249.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.9万円 | 234.8万円 〜 252万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 334.7万円 | 250.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 323.1万円 | 253.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 341.3万円 | 254.8万円 〜 273.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 329.7万円 | 257万円 〜 276.1万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 210.4万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 224.3万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 216.4万円 〜 221.7万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 219.1万円 〜 227.6万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 257.5万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 259.3万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 251.8万円 〜 264.6万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 253.6万円 〜 266.9万円 |
| マツダスピリットレーシングロードスター | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 526.5万円 | - |
| マツダスピリットレーシングロードスター １２Ｒ | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 761.2万円 | - |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 206.8万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 220.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マツダ ロードスターとよく比較される車種
新着中古車両
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- 支払総額
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- 2016 年
- 走行距離
- 6.5万 km
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マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ６ＭＴ 柿本改マフラー ＢＢＳ１７インチアルミ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ フルセグＴＶ ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店- 車両価格
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- 2016 年
- 走行距離
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マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ＭＴ セーフティパッケージ 純正ＯＰ１６インチＲＡＹＳ製ＡＷ マツダコネクト ブラインドスポット スマートシティーブレーキサポート ＬＥＤヘッド シートヒーター クリアランスソナー 革巻きステアリング ネクステージ 箕面セダン・スポーツ専門店- 車両価格
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- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.4万 km
ネクステージ 箕面セダン・スポーツ専門店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ６速ＭＴ 純正ＳＤナビ ＬＥＤヘッドライト クリアランスソナー 禁煙車 ＥＴＣ ブラインドスポットモニター 盗難防止装置 スマートキー 純正１６インチアルミホイール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ローダウン セダン／スポーツ専門店 ファイントラスト高蔵寺店- 車両価格
- 234.8万円
- 支払総額
- 239.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.5万 km
セダン／スポーツ専門店 ファイントラスト高蔵寺店 -
マツダ ロードスター Ｓ ＭＴ車 純正１０．２５型ナビ バックカメラ ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドラレコ ＥＴＣ コーナーセンサー ＬＥＤヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ネクステージ 豊川店- 車両価格
- 279.9万円
- 支払総額
- 292.9万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.4万 km
ネクステージ 豊川店
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3.9
【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年07月02日
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3.4
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年06月27日
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