6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ロードスター ＮＤ系（マツダ）の中古価格相場
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歴代モデル一覧
- 最新
- 2025年02月
- 最新
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- 最新
- 2004年04月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 114 | 68 | 30 | 36 | 26 | 57 | 56 | 182 | 66 | 59 | 16 | |
| 360 以上 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
4 |
| 350 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
| 330 | 10 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
1 |
| 320 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
| 310 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
10 |
2 |
| 300 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
3 |
5 |
2 |
| 290 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
4 |
8 |
4 |
6 |
2 |
| 280 | 53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
5 |
15 |
16 |
4 |
3 |
| 270 | 64 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
5 |
39 |
9 |
5 |
|
| 260 | 67 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
9 |
33 |
13 |
3 |
|
| 250 | 58 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
1 |
2 |
5 |
8 |
33 |
2 |
3 |
|
| 240 | 49 |
|
|
|
|
3 |
|
2 |
5 |
2 |
9 |
7 |
17 |
4 |
|
|
| 230 | 44 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
4 |
8 |
2 |
16 |
5 |
1 |
|
| 220 | 32 |
|
|
|
|
2 |
5 |
4 |
6 |
3 |
3 |
4 |
3 |
2 |
|
|
| 210 | 33 |
|
|
|
|
10 |
5 |
4 |
6 |
3 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
| 200 | 28 |
|
|
|
|
10 |
6 |
2 |
3 |
|
2 |
3 |
|
1 |
1 |
|
| 190 | 29 |
|
|
|
|
11 |
9 |
2 |
2 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
| 180 | 36 |
|
|
|
|
16 |
8 |
2 |
4 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
| 170 | 35 |
|
|
|
|
13 |
10 |
5 |
1 |
3 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
| 170未満 | 79 |
|
|
|
|
47 |
21 |
5 |
1 |
3 |
|
|
2 |
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
25 | 16 | 24 | 38 | 47 | 157 | 119 | 78 | 59 | 69 | 46 | 11 | 21 | 0 | |
| 360 以上 | 7 |
4 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340 | 5 |
1 |
|
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330 | 10 |
2 |
1 |
1 |
3 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 320 | 15 |
3 |
2 |
|
1 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310 | 19 |
3 |
2 |
2 |
3 |
1 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300 | 17 |
3 |
1 |
|
1 |
3 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290 | 30 |
4 |
3 |
1 |
6 |
3 |
8 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 280 | 53 |
3 |
1 |
4 |
5 |
6 |
23 |
9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270 | 64 |
2 |
2 |
5 |
8 |
10 |
26 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 260 | 67 |
|
1 |
2 |
1 |
3 |
31 |
20 |
7 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 250 | 58 |
|
1 |
2 |
1 |
6 |
13 |
20 |
12 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 240 | 49 |
|
1 |
2 |
1 |
4 |
9 |
18 |
8 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 230 | 44 |
|
|
1 |
3 |
2 |
9 |
12 |
5 |
8 |
4 |
|
|
|
|
| 220 | 32 |
|
|
|
1 |
|
5 |
11 |
8 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 210 | 33 |
|
1 |
|
1 |
|
6 |
4 |
6 |
10 |
5 |
|
|
|
|
| 200 | 28 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
7 |
7 |
5 |
3 |
|
|
|
| 190 | 29 |
|
|
|
1 |
|
2 |
4 |
1 |
7 |
11 |
3 |
|
|
|
| 180 | 36 |
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
4 |
8 |
13 |
7 |
1 |
|
|
| 170 | 35 |
|
|
1 |
|
1 |
|
2 |
2 |
2 |
7 |
14 |
2 |
4 |
|
| 170未満 | 79 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
8 |
6 |
17 |
19 |
8 |
17 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
25 | 16 | 24 | 38 | 47 | 157 | 119 | 78 | 59 | 69 | 46 | 11 | 21 | 0 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 16 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 59 |
6 |
10 |
11 |
12 |
6 |
12 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 66 |
1 |
2 |
3 |
4 |
11 |
30 |
9 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 182 |
2 |
2 |
6 |
15 |
20 |
72 |
40 |
19 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 56 |
|
|
1 |
1 |
2 |
16 |
16 |
9 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 57 |
|
|
|
4 |
3 |
12 |
19 |
9 |
3 |
5 |
2 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 26 |
|
|
2 |
1 |
3 |
1 |
5 |
2 |
6 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
| 2018(平成30)年 | 36 |
|
|
|
|
|
5 |
10 |
6 |
6 |
6 |
2 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 30 |
|
1 |
1 |
|
|
3 |
5 |
5 |
7 |
3 |
4 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 68 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
5 |
9 |
12 |
19 |
14 |
2 |
4 |
|
| 2015(平成27)年 | 114 |
|
1 |
|
|
1 |
5 |
9 |
14 |
14 |
29 |
21 |
6 |
14 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
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|
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|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.4万円 | 235.2万円 〜 246.3万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 327.9万円 | 238.6万円 〜 249.7万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-ND5RC | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 368.2万円 | - |
| ３５周年記念車 | 5BA-ND5RE | 2025年2月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.3万円 | - |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.3万円 | 241.3万円 |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 248.1万円 〜 265.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270.5万円 | 187.4万円 〜 193.8万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 194.4万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 198.1万円 〜 201.4万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 203.6万円 〜 222.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 277.7万円 | 223.8万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284.3万円 | 227.5万円 〜 244.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | - |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | - |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 170.7万円 〜 180.3万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 267.8万円 | 181.9万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 183.3万円 〜 185.5万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.6万円 | 207.6万円 〜 212.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 331.6万円 | 212.8万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 215.6万円 〜 225.9万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 232.8万円 〜 249.5万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 335.6万円 | 250.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 342.2万円 | 253.4万円 〜 268.7万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | - |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | - |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.6万円 | 184.3万円 〜 196万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 322.9万円 | 197.6万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 199万円 〜 203.7万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 361.5万円 | - |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 255.4万円 | 181.4万円 〜 187.8万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 188.4万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 192.2万円 〜 195.2万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 197.1万円 〜 210.9万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 262.3万円 | 211.9万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 215.5万円 〜 231.9万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 245.1万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | - |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 166.4万円 〜 171.5万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 252.7万円 | 173.4万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 172.8万円 〜 177.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 287.2万円 | 186万円 〜 191.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.9万円 | 197.9万円 〜 204.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 292.6万円 | 191.7万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281万円 | 204.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 194.8万円 〜 197.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 208.7万円 〜 212.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 199.8万円 〜 217.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 214.8万円 〜 230.1万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 295.5万円 | 218.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 231.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 302.1万円 | 222.7万円 〜 240.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 290.6万円 | 235.2万円 〜 252.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 269万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 260万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 169.5万円 〜 176.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 174.6万円 〜 186.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 178.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 188万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 179.1万円 〜 182.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 189.3万円 〜 194万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 203万円 〜 209.5万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 205.6万円 〜 211.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 210万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 315.1万円 | 211.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 213.8万円 〜 217.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 214.8万円 〜 219.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 220万円 〜 237.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 222.8万円 〜 239.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 239万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 241.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 243.3万円 〜 262.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 245.4万円 〜 264.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 314.2万円 | 179.7万円 〜 191.5万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 303.4万円 | 182.3万円 〜 194.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 317.5万円 | 193万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.7万円 | 195.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 194.5万円 〜 199.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 197万円 〜 201.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 293.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 296.5万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 332.5万円 | 230.1万円 〜 248.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.9万円 | 233.1万円 〜 250.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 334.7万円 | 249.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 323.1万円 | 252.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 341.3万円 | 254.1万円 〜 274.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 329.7万円 | 256.3万円 〜 276.4万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 207.7万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 221.7万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 213.7万円 〜 220万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 216.5万円 〜 225.9万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 256.9万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 258.6万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 251.1万円 〜 264万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 253万円 〜 266.2万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 204.1万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 218.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マツダ ロードスターとよく比較される車種
新着中古車両
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マツダ ロードスター Ｓレザーパッケージ ６ＭＴ ＢＯＳＥサウンド シートヒーター セーフティパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター 地デジ／ＤＶＤ／ＣＤ ＬＥＤヘッド ＥＴＣ 革巻きステアリング ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 183.2万円
- 支払総額
- 194.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 7.8万 km
ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ６速ＭＴ ＬＥＤヘッドライト 禁煙車 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ＥＴＣ スマートキー 純正ＳＤナビ ＵＳＢポート ＤＶＤ再生 プッシュスタート 純正１６インチアルミホイール 横滑り防止装置 レクサス／クラウン専門店 ファイントラスト各務原店- 車両価格
- 159.8万円
- 支払総額
- 172.3万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 8.0万 km
レクサス／クラウン専門店 ファイントラスト各務原店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ６ＭＴ セーフティパッケージ 純正ＳＤナビ シートヒーター トルセンＬＳＤ ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム アドバンストスマートシティブレーキサポート ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 213.5万円
- 支払総額
- 224.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 5.4万 km
ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ マツダスピードフルエアロ ６ＭＴ １オーナー マツダコネクト バックカメラ シートヒーター ＤＶＤ／ＣＤ地デジ アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 純正１６インチＡＷ ネクステージ 伊勢崎店- 車両価格
- 216.9万円
- 支払総額
- 229.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.8万 km
ネクステージ 伊勢崎店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ ６ＭＴ ワンオーナー マツダスピードエアロ ＨＫＳマフラー オートエグゼサスペンション メーカーナビ バックカメラ ＥＴＣ フルセグＴＶ ドライブレコーダー スマートシティーブレーキ スマートキー （株）スズキ中兵庫販売 スズキアリーナ中兵庫丹波店- 車両価格
- 285.9万円
- 支払総額
- 300.7万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 0.9万 km
（株）スズキ中兵庫販売 スズキアリーナ中兵庫丹波店
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エフアールのオープンスポーツカーは車の原点。
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3.9
【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年07月02日
走りを楽しむには最高の車
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3.4
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年06月27日
ロードスターの中古車に関する記事
オープン2シーターの金字塔、ユーノスロードスター【名車の生い立ち#10】
年末にマツダ ロードスターが発売35周年を迎えました。それを機にロードスター35周年記念車（国内向けは1000台）が発表され、2025年3月3日まで注文受付中となっています。そこで今回は、日本にオープン2シーターを普及させた立役者「ロードスター」の生い立ちを振り返ってみましょう。
2025.2.22 UP
東京オートサロンでも大注目！いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介！ 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
2024.1.17 UP
ロードスター買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代マツダ・ロードスターに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
2023.8.15 UP
2023.5.20 UP
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