6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ロードスター ＮＤ系（マツダ）の中古価格相場
- 中古車
- マツダの中古車
- ロードスターの中古車
- ＮＤ系の中古車
- ＮＤ系の価格相場
- 中古車
- カタログ
- マツダのカタログ
- ロードスターのカタログ
- ロードスター（マツダ）ＮＤ系2015年05月発売モデル
- ＮＤ系（2015年5月〜[販売中]）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2014年05月
- 最新
- 2004年04月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 130 | 74 | 41 | 36 | 32 | 61 | 57 | 129 | 99 | 81 | 44 | |
| 380 以上 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 370 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 360 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
| 350 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 340 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
2 |
| 330 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
6 |
1 |
| 320 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
10 |
3 |
| 310 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
14 |
6 |
| 300 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
4 |
6 |
8 |
| 290 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
7 |
6 |
10 |
10 |
8 |
| 280 | 68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
18 |
15 |
17 |
6 |
| 270 | 66 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
8 |
6 |
20 |
18 |
8 |
2 |
| 260 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
8 |
7 |
29 |
16 |
1 |
|
| 250 | 57 |
|
|
|
|
|
4 |
|
2 |
5 |
12 |
4 |
19 |
6 |
4 |
1 |
| 240 | 40 |
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
5 |
3 |
13 |
9 |
|
|
| 230 | 42 |
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
5 |
5 |
8 |
4 |
8 |
5 |
1 |
|
| 220 | 43 |
|
|
|
|
5 |
4 |
9 |
8 |
3 |
1 |
7 |
3 |
3 |
|
|
| 210 | 38 |
|
|
|
|
9 |
6 |
7 |
4 |
7 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
| 200 | 37 |
|
|
|
|
8 |
9 |
6 |
4 |
2 |
3 |
2 |
|
3 |
|
|
| 190 | 37 |
|
|
|
|
12 |
13 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
| 190未満 | 150 |
|
|
|
|
90 |
34 |
14 |
5 |
2 |
3 |
|
2 |
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
32 | 24 | 33 | 30 | 45 | 169 | 114 | 87 | 64 | 83 | 59 | 25 | 17 | 2 | |
| 380 以上 | 2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360 | 5 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350 | 3 |
|
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340 | 5 |
1 |
1 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330 | 8 |
|
|
1 |
3 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320 | 22 |
1 |
1 |
9 |
6 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310 | 27 |
6 |
6 |
3 |
1 |
3 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300 | 26 |
6 |
2 |
2 |
2 |
1 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290 | 45 |
7 |
2 |
5 |
2 |
4 |
18 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 280 | 68 |
8 |
4 |
3 |
5 |
7 |
22 |
11 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
| 270 | 66 |
1 |
2 |
1 |
5 |
10 |
21 |
13 |
8 |
5 |
|
|
|
|
|
| 260 | 62 |
|
1 |
2 |
|
6 |
28 |
12 |
9 |
4 |
|
|
|
|
|
| 250 | 57 |
|
1 |
3 |
1 |
4 |
17 |
14 |
11 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 240 | 40 |
|
|
1 |
2 |
4 |
10 |
13 |
2 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 230 | 42 |
|
|
|
|
|
11 |
7 |
9 |
5 |
8 |
2 |
|
|
|
| 220 | 43 |
1 |
|
|
1 |
|
5 |
8 |
10 |
8 |
5 |
5 |
|
|
|
| 210 | 38 |
|
|
|
|
2 |
2 |
9 |
7 |
7 |
7 |
4 |
|
|
|
| 200 | 37 |
|
|
|
|
|
6 |
4 |
8 |
8 |
8 |
3 |
|
|
|
| 190 | 37 |
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
5 |
13 |
6 |
2 |
1 |
|
| 190未満 | 150 |
|
|
|
|
1 |
4 |
10 |
7 |
13 |
36 |
38 |
23 |
16 |
2 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
32 | 24 | 33 | 30 | 45 | 169 | 114 | 87 | 64 | 83 | 59 | 25 | 17 | 2 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 44 |
24 |
10 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 81 |
6 |
9 |
16 |
11 |
9 |
27 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 99 |
|
4 |
5 |
9 |
12 |
39 |
16 |
5 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 129 |
1 |
1 |
5 |
4 |
14 |
54 |
26 |
12 |
7 |
3 |
1 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 57 |
|
|
1 |
3 |
2 |
17 |
14 |
7 |
3 |
5 |
4 |
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 61 |
|
|
|
|
1 |
10 |
15 |
17 |
7 |
5 |
5 |
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 32 |
|
|
1 |
|
2 |
3 |
8 |
6 |
3 |
4 |
3 |
|
2 |
|
| 2018(平成30)年 | 36 |
|
|
|
|
3 |
6 |
5 |
8 |
7 |
5 |
1 |
|
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 41 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
9 |
9 |
7 |
5 |
3 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 74 |
1 |
|
|
|
1 |
5 |
7 |
7 |
8 |
19 |
12 |
7 |
6 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 130 |
|
|
|
|
|
6 |
13 |
16 |
16 |
32 |
26 |
12 |
8 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.4万円 | 239.8万円 〜 251万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 327.9万円 | 243.1万円 〜 254.3万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-ND5RC | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 368.2万円 | - |
| ３５周年記念車 | 5BA-ND5RE | 2025年2月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.3万円 | - |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.3万円 | 246万円 |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 252.8万円 〜 270.3万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270.5万円 | 192万円 〜 198.5万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 199万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 202.8万円 〜 206万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 208.1万円 〜 227.3万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 277.7万円 | 228.3万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284.3万円 | 232.1万円 〜 249.2万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 318.5万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | - |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 175.3万円 〜 184.9万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 267.8万円 | 186.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 187.9万円 〜 190.2万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.6万円 | 212.1万円 〜 217万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 331.6万円 | 217.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 220.2万円 〜 230.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 237.3万円 〜 254.2万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 335.6万円 | 255.1万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 342.2万円 | 258万円 〜 273.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 357.3万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | - |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.6万円 | 188.9万円 〜 200.7万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 322.9万円 | 202.3万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 203.7万円 〜 208.4万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 361.5万円 | - |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 255.4万円 | 185.9万円 〜 192.5万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 193万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 196.8万円 〜 199.7万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 201.7万円 〜 215.5万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 262.3万円 | 216.5万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 220万円 〜 236.6万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 249.8万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | - |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 171.1万円 〜 176.2万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 252.7万円 | 178.2万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 177.4万円 〜 182.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 287.2万円 | 190.7万円 〜 195.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.9万円 | 202.5万円 〜 209万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 292.6万円 | 196.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281万円 | 209.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 199.4万円 〜 202.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 213.2万円 〜 217万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 204.5万円 〜 222.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 219.5万円 〜 234.7万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 295.5万円 | 223.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 235.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 302.1万円 | 227.2万円 〜 245.1万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 290.6万円 | 239.9万円 〜 257.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 262.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 264.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 174.2万円 〜 181.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 179.2万円 〜 191万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 183.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 192.8万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 183.7万円 〜 187.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 193.9万円 〜 198.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 207.7万円 〜 214.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 210.2万円 〜 215.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 214.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 315.1万円 | 216.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 218.5万円 〜 222.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 219.5万円 〜 224.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 224.7万円 〜 242.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 227.5万円 〜 244.5万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 243.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 245.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 248万円 〜 267.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 250.1万円 〜 268.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 332.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 310.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 314.2万円 | 184.4万円 〜 196.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 303.4万円 | 186.9万円 〜 198.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 317.5万円 | 197.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.7万円 | 200.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 199万円 〜 203.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 201.7万円 〜 206.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 298万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 301万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 332.5万円 | 234.8万円 〜 253万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.9万円 | 237.7万円 〜 255.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 334.7万円 | 254.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 323.1万円 | 256.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 341.3万円 | 258.8万円 〜 278.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 329.7万円 | 261万円 〜 281.1万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 212.2万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 226.3万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 218.4万円 〜 224.7万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 221.1万円 〜 230.4万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 261.5万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 263.3万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 255.6万円 〜 268.6万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 257.6万円 〜 270.7万円 |
| マツダスピリットレーシングロードスター | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 526.5万円 | - |
| マツダスピリットレーシングロードスター １２Ｒ | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 761.2万円 | - |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 208.8万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 222.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
マツダロードスターの価格を知るならGoo-net!!マツダロードスターの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からマツダロードスターの価格を検討頂けます。
マツダ ロードスターとよく比較される車種
新着中古車両
-
マツダ ロードスター Ｓレザーパッケージ ＭＴ マツダコネクトナビ バックカメラ セーフティパッケージ 純正１６インチＡＷ ＬＥＤヘッド ブラインドスポット 黒革 シートヒーター アイドリングストップ ＥＴＣ 横滑り防止 革巻きステアリング ネクステージ 箕面セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 232.9万円
- 支払総額
- 242.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.3万 km
ネクステージ 箕面セダン・スポーツ専門店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ 禁煙車 純正８．８インチナビ フルセグＴＶ バックカメラ シートヒーター ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ レーダークルーズコントロール １オーナー 純正１６インチアルミホイール クリアランスソナー ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店- 車両価格
- 286.9万円
- 支払総額
- 303.6万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 647 km
ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店 -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ 純正ナビ ＴＶ ＬＡＲＧＵＳ車高調 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム ＬＥＤヘッド スマートキー シートヒーター 純正ＯＰレイズ鍛造アルミ 盗難防止システム 衝突安全ボディ アップル春日井中央店 （株）ゴトウスバル- 車両価格
- 219.8万円
- 支払総額
- 229.3万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.8万 km
アップル春日井中央店 （株）ゴトウスバル -
マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ 禁煙車 ８．８インチマツダコネクト バックカメラ ツーリングパッケージ シートヒーター ＥＴＣ スエードコンビシート ステアリング連動ＬＥＤヘッド 純正１６インチアルミ アドバンストキー クルコン ネクステージ 春日井スバル車専門店- 車両価格
- 315.5万円
- 支払総額
- 329.6万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.4万 km
ネクステージ 春日井スバル車専門店 -
マツダ ロードスター ９９０Ｓ ６ＭＴ ＲＥＣＡＲＯシート スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ＥＴＣ ＬＥＤヘッド 純正１６インチＡＷ 純正革巻きステアリング スマートキー ＵＳＢ接続 車線逸脱 ネクステージ つくば店- 車両価格
- 281.5万円
- 支払総額
- 297.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.7万 km
ネクステージ つくば店
レビューを見る
エフアールのオープンスポーツカーは車の原点。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.9
【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年07月02日
走りを楽しむには最高の車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.4
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年06月27日
ロードスターの中古車に関する記事
オープンエアーの季節がキタ！200万円で買える、おすすめオープンカー5選
秋はオープンカーが一番楽しめる季節だということをご存知だろうか。真夏は日差しが強くてNG。冬は寒い。春はスギ花粉……と厳しいが、秋は一年で最もオープンカーが楽しめる季節なのだ。そこで今回はオープンカー特集。2人乗りから4人乗り、さらにはスポーツカーからユルめのクルマまで個性豊かな5台をピックアップしてみた。
2025.10.4 UP
オープン2シーターの金字塔、ユーノスロードスター【名車の生い立ち#10】
年末にマツダ ロードスターが発売35周年を迎えました。それを機にロードスター35周年記念車（国内向けは1000台）が発表され、2025年3月3日まで注文受付中となっています。そこで今回は、日本にオープン2シーターを普及させた立役者「ロードスター」の生い立ちを振り返ってみましょう。
2025.2.22 UP
東京オートサロンでも大注目！いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介！ 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
2024.1.17 UP
ロードスター買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代マツダ・ロードスターに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
2023.8.15 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからロードスターの中古車を探す
色からロードスターの中古車を探す
地域からロードスターの中古車を探す
マツダロードスター の関連情報を見る
マツダ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
