6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 651台 |
0 | 0 | 0 | 107 | 44 | 30 | 18 | 23 | 31 | 56 | 83 | 83 | 96 | 66 | 14 | |
| 390万円以上 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
| 380万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
| 370万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 360万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
5 |
|
| 350万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
| 340万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
|
| 330万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
2 |
| 320万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
11 |
4 |
3 |
| 310万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
6 |
11 |
6 |
1 |
| 300万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
12 |
11 |
3 |
1 |
| 290万円台 | 61 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
7 |
3 |
17 |
17 |
13 |
1 |
| 280万円台 | 53 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
6 |
10 |
10 |
17 |
7 |
|
| 270万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
8 |
13 |
12 |
7 |
4 |
1 |
| 260万円台 | 52 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
8 |
6 |
21 |
6 |
8 |
2 |
|
| 250万円台 | 47 |
|
|
|
1 |
3 |
|
|
2 |
3 |
10 |
15 |
7 |
6 |
|
|
| 240万円台 | 27 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
5 |
2 |
6 |
6 |
2 |
2 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 30 |
|
|
|
2 |
4 |
2 |
4 |
5 |
2 |
4 |
3 |
3 |
1 |
|
|
| 220万円台 | 21 |
|
|
|
6 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
| 210万円台 | 28 |
|
|
|
8 |
6 |
5 |
|
6 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 200万円台 | 21 |
|
|
|
10 |
3 |
1 |
2 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 200万円未満 | 132 |
|
|
|
78 |
23 |
19 |
4 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 651台 |
29 | 19 | 31 | 35 | 58 | 135 | 90 | 66 | 57 | 67 | 36 | 12 | 15 | 1 | |
| 390万円以上 | 8 |
5 |
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 9 |
|
1 |
2 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 7 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 4 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 10 |
2 |
2 |
|
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 20 |
4 |
|
3 |
3 |
4 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 29 |
2 |
1 |
5 |
2 |
6 |
10 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 35 |
2 |
2 |
1 |
|
5 |
16 |
6 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 61 |
4 |
4 |
6 |
11 |
7 |
14 |
9 |
1 |
4 |
|
|
1 |
|
|
| 280万円台 | 53 |
2 |
2 |
4 |
5 |
9 |
19 |
8 |
3 |
|
|
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 49 |
1 |
4 |
3 |
1 |
6 |
19 |
10 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 52 |
2 |
|
2 |
1 |
3 |
13 |
14 |
13 |
4 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 47 |
|
|
1 |
|
7 |
13 |
9 |
8 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 27 |
|
|
|
1 |
2 |
5 |
2 |
9 |
4 |
4 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 30 |
|
|
|
1 |
|
6 |
7 |
6 |
6 |
4 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 21 |
|
1 |
|
|
|
5 |
6 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 210万円台 | 28 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
4 |
7 |
7 |
5 |
1 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 21 |
|
|
|
|
1 |
2 |
6 |
3 |
3 |
4 |
2 |
|
|
|
| 200万円未満 | 132 |
|
|
|
1 |
1 |
|
4 |
7 |
17 |
45 |
31 |
10 |
15 |
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 651台 |
29 | 19 | 31 | 35 | 58 | 135 | 90 | 66 | 57 | 67 | 36 | 12 | 15 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 66 |
12 |
11 |
15 |
15 |
7 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 96 |
3 |
6 |
9 |
10 |
21 |
33 |
12 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 83 |
|
2 |
5 |
5 |
14 |
36 |
7 |
7 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 83 |
|
|
1 |
1 |
8 |
29 |
20 |
10 |
8 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 56 |
|
|
1 |
3 |
2 |
14 |
13 |
13 |
8 |
2 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 31 |
|
|
|
|
1 |
3 |
10 |
7 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 23 |
|
|
|
|
2 |
1 |
6 |
2 |
1 |
7 |
2 |
2 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 18 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
4 |
2 |
3 |
|
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 30 |
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
5 |
3 |
7 |
4 |
3 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 44 |
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
8 |
5 |
11 |
4 |
|
6 |
|
| 2015(平成27)年 | 107 |
|
|
|
|
1 |
3 |
10 |
9 |
18 |
29 |
23 |
5 |
8 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 339.4万円 | 235.8万円 〜 247万円 |
| 100周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 327.9万円 | 239.1万円 〜 250.3万円 |
| 30周年記念車 | 5BA-ND5RC | 2019年4月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 368.2万円 | - |
| 35周年記念車 | 5BA-ND5RE | 2025年2月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 375.3万円 | - |
| 990S | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 289.3万円 | 241.5万円 |
| 990S | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 247.8万円 〜 264.4万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270.5万円 | 189万円 〜 195.5万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 196万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 199.8万円 〜 202.5万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 204.1万円 〜 222.8万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 277.7万円 | 223.7万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 284.3万円 | 227.1万円 〜 243.2万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 284.7万円 〜 290.8万円 |
| NR−A | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 295.8万円 |
| NR−A | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 173.3万円 〜 182.9万円 |
| NR−A | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 267.8万円 | 184.6万円 |
| NR−A | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 185.9万円 〜 187.6万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 325.6万円 | 209.2万円 〜 214万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 331.6万円 | 214.4万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 217.2万円 〜 227.3万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 234.1万円 〜 251.4万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 335.6万円 | 252.5万円 |
| RS | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 342.2万円 | 256.3万円 〜 275.2万円 |
| RS | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 323.6万円 〜 329.7万円 |
| RS | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 334.7万円 |
| RS | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 319.6万円 | 186.9万円 〜 198.7万円 |
| RS | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 322.9万円 | 200.3万円 |
| RS | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 201.7万円 〜 205.8万円 |
| RS ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 361.5万円 | - |
| S | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 255.4万円 | 182.9万円 〜 189.5万円 |
| S | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 190万円 |
| S | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 193.8万円 〜 196.2万円 |
| S | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 197.7万円 〜 210.9万円 |
| S | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 262.3万円 | 211.9万円 |
| S | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 215万円 〜 230.6万円 |
| S | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 243.8万円 〜 248万円 |
| S | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 251.5万円 |
| S | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 169.1万円 〜 174.2万円 |
| S | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 252.7万円 | 176.1万円 |
| S | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 175.4万円 〜 179.6万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 287.2万円 | 187.7万円 〜 192.9万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 275.9万円 | 199.5万円 〜 206万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 292.6万円 | 193.4万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 281万円 | 206.6万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 196.4万円 〜 198.8万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 210.4万円 〜 213.4万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 200.5万円 〜 217.9万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 215.5万円 〜 230.1万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 295.5万円 | 218.8万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 231.2万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 302.1万円 | 222.3万円 〜 239.1万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 290.6万円 | 234.9万円 〜 251.2万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 256.4万円 〜 260.6万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 258.5万円 〜 262.9万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 264.2万円 |
| Sスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 266.3万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 172.2万円 〜 179.5万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 177.2万円 〜 189万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 181.2万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 190.7万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 181.7万円 〜 185万円 |
| Sスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 191.9万円 〜 196.2万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 204.7万円 〜 211.1万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 207.2万円 〜 212.8万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 211.7万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 315.1万円 | 213.2万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 215.5万円 〜 218.6万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 216.5万円 〜 220.7万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 220.7万円 〜 237.9万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 223.5万円 〜 240万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 239万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 241.1万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 243万円 〜 261.3万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 245.1万円 〜 263万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 299.2万円 〜 305.3万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 277万円 〜 283.1万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 310.3万円 |
| Sレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 288.1万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 314.2万円 | 182.4万円 〜 194.2万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 303.4万円 | 184.9万円 〜 196.8万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 317.5万円 | 195.7万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 306.7万円 | 198.4万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 197万円 〜 201.3万円 |
| Sレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 199.7万円 〜 203.8万円 |
| Sレザーパッケージ Vセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 264.3万円 〜 270.4万円 |
| Sレザーパッケージ Vセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 267.4万円 〜 273.4万円 |
| Sレザーパッケージ Vセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 275.4万円 |
| Sレザーパッケージ Vセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 278.5万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 332.5万円 | 230.8万円 〜 248.4万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 320.9万円 | 233.8万円 〜 250.9万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 334.7万円 | 249.7万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 323.1万円 | 252.1万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 341.3万円 | 253.8万円 〜 272.9万円 |
| Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 329.7万円 | 256万円 〜 275.1万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 209.2万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 223.3万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 215.4万円 〜 220.7万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 218.1万円 〜 226.5万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 256.5万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 258.3万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 250.7万円 〜 263.6万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 252.6万円 〜 265.7万円 |
| マツダスピリットレーシングロードスター | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 526.5万円 | - |
| マツダスピリットレーシングロードスター 12R | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 761.2万円 | - |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 205.8万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 219.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
投稿日: 2023年07月02日
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【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...
投稿日: 2023年06月27日
プロが認めた歴代カー・オブ・ザ・イヤー受賞車、今いくらで買える?
年末の恒例行事といえば日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下COTY)。毎年この時期になると、どのクルマが受賞するのか気になるひとも多いはず。今年COTYを受賞したのは、スバル フォレスターだった。ストロングハイブリッドを搭載し、走りと燃費をさらにアップしたフォレスターは、クルマのプロである選考委員も納得のクルマ。そのほか、インポートカー・オブ・ザ・イヤーにはフォルクスワーゲン ID.Buzzが受賞と、2025年もクルマ業界は大いに盛り上がった。ところで気になるのは、過去のCOTY受賞車たち。プロが認めたクルマ
オープンエアーの季節がキタ!200万円で買える、おすすめオープンカー5選
秋はオープンカーが一番楽しめる季節だということをご存知だろうか。真夏は日差しが強くてNG。冬は寒い。春はスギ花粉……と厳しいが、秋は一年で最もオープンカーが楽しめる季節なのだ。そこで今回はオープンカー特集。2人乗りから4人乗り、さらにはスポーツカーからユルめのクルマまで個性豊かな5台をピックアップしてみた。
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年末にマツダ ロードスターが発売35周年を迎えました。それを機にロードスター35周年記念車(国内向けは1000台)が発表され、2025年3月3日まで注文受付中となっています。そこで今回は、日本にオープン2シーターを普及させた立役者「ロードスター」の生い立ちを振り返ってみましょう。
東京オートサロンでも大注目!いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介! 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
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