6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ロードスター ＮＤ系（マツダ）の新車・中古価格相場
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ロードスター ＮＤ系（マツダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 783台 |
0 | 0 | 0 | 108 | 60 | 27 | 25 | 26 | 41 | 62 | 88 | 62 | 128 | 96 | 60 | |
| 380万円以上 | 39 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
2 |
10 |
24 |
| 370万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
| 360万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
|
| 350万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
12 |
1 |
| 340万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
3 |
|
| 330万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
11 |
8 |
7 |
| 320万円台 | 42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
20 |
10 |
3 |
| 310万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
4 |
6 |
15 |
13 |
5 |
| 300万円台 | 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
6 |
5 |
10 |
6 |
7 |
| 290万円台 | 67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
9 |
11 |
20 |
9 |
11 |
| 280万円台 | 68 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
3 |
6 |
7 |
13 |
7 |
22 |
7 |
1 |
| 270万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
6 |
16 |
6 |
12 |
3 |
1 |
| 260万円台 | 47 |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
3 |
9 |
12 |
9 |
7 |
3 |
1 |
|
| 250万円台 | 37 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
4 |
3 |
6 |
13 |
4 |
2 |
2 |
|
| 240万円台 | 20 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 28 |
|
|
|
5 |
2 |
5 |
1 |
1 |
4 |
3 |
4 |
|
1 |
2 |
|
| 220万円台 | 39 |
|
|
|
7 |
7 |
2 |
9 |
4 |
4 |
4 |
|
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 29 |
|
|
|
10 |
7 |
4 |
2 |
1 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 25 |
|
|
|
13 |
6 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 30 |
|
|
|
15 |
6 |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円未満 | 100 |
|
|
|
53 |
27 |
8 |
4 |
3 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 783台 |
48 | 40 | 37 | 38 | 72 | 125 | 93 | 86 | 60 | 87 | 53 | 14 | 23 | 7 | |
| 380万円以上 | 39 |
15 |
11 |
5 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 8 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 6 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 15 |
1 |
1 |
5 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 11 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 33 |
4 |
6 |
3 |
4 |
5 |
4 |
5 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 42 |
3 |
3 |
3 |
5 |
10 |
11 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 47 |
5 |
5 |
7 |
4 |
9 |
9 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 43 |
6 |
2 |
1 |
1 |
7 |
14 |
7 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 67 |
10 |
5 |
4 |
5 |
6 |
15 |
10 |
6 |
6 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 68 |
1 |
4 |
2 |
5 |
9 |
18 |
15 |
6 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 270万円台 | 49 |
1 |
1 |
3 |
3 |
4 |
11 |
11 |
10 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 47 |
|
1 |
|
|
4 |
10 |
9 |
12 |
7 |
4 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 37 |
|
|
|
|
3 |
10 |
6 |
9 |
2 |
6 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 20 |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
4 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
| 230万円台 | 28 |
|
|
|
|
1 |
|
5 |
5 |
5 |
6 |
5 |
|
1 |
|
| 220万円台 | 39 |
|
|
|
1 |
|
6 |
3 |
6 |
7 |
11 |
5 |
|
|
|
| 210万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
5 |
2 |
9 |
2 |
6 |
5 |
|
|
|
| 200万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
4 |
11 |
3 |
|
|
|
| 190万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
14 |
8 |
|
|
|
| 190万円未満 | 100 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
3 |
9 |
20 |
24 |
13 |
22 |
7 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 783台 |
48 | 40 | 37 | 38 | 72 | 125 | 93 | 86 | 60 | 87 | 53 | 14 | 23 | 7 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 60 |
40 |
15 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 96 |
7 |
13 |
18 |
15 |
19 |
19 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 128 |
1 |
8 |
12 |
17 |
26 |
30 |
25 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 62 |
|
2 |
1 |
2 |
10 |
14 |
14 |
8 |
7 |
2 |
2 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 88 |
|
1 |
|
1 |
7 |
28 |
16 |
16 |
10 |
6 |
2 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 62 |
|
|
1 |
2 |
2 |
13 |
11 |
14 |
7 |
11 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 41 |
|
1 |
|
|
3 |
5 |
8 |
7 |
3 |
8 |
5 |
|
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 26 |
|
|
1 |
|
|
4 |
7 |
3 |
2 |
4 |
2 |
1 |
|
2 |
| 2018(平成30)年 | 25 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
8 |
2 |
6 |
5 |
1 |
|
1 |
| 2017(平成29)年 | 27 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
4 |
8 |
7 |
1 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 60 |
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
7 |
5 |
17 |
10 |
3 |
9 |
2 |
| 2015(平成27)年 | 108 |
|
|
|
1 |
1 |
7 |
6 |
12 |
16 |
24 |
19 |
7 |
13 |
2 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.4万円 | 252.9万円 〜 264.1万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-ND5RC | 2020年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 327.9万円 | 256.2万円 〜 267.4万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-ND5RC | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 368.2万円 | 270.2万円 |
| ３５周年記念車 | 5BA-ND5RE | 2025年2月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.3万円 | 326.1万円 |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.3万円 | 258.5万円 |
| ９９０Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 264.9万円 〜 281.5万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270.5万円 | 206.1万円 〜 212.6万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 213.1万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 216.9万円 〜 219.6万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.5万円 | 221.3万円 〜 239.9万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 277.7万円 | 240.9万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284.3万円 | 244.2万円 〜 260.4万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 279.6万円 〜 285.8万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.4万円 | 290.7万円 |
| ＮＲ−Ａ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 312.4万円 | - |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 190.5万円 〜 200万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 267.8万円 | 202万円 |
| ＮＲ−Ａ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 264.6万円 | 203万円 〜 204.7万円 |
| ＰＳ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 366.3万円 | - |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.6万円 | 226.3万円 〜 231.1万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 331.6万円 | 231.6万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 234.3万円 〜 244.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 333.4万円 | 251.2万円 〜 268.5万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 335.6万円 | 269.6万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 342.2万円 | 273.4万円 〜 292.3万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 312.9万円 〜 319.1万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 367.9万円 | 324万円 |
| ＲＳ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 374万円 | - |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2015年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.6万円 | 204万円 〜 215.8万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 322.9万円 | 217.5万円 |
| ＲＳ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 218.8万円 〜 222.9万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 361.5万円 | - |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 255.4万円 | 200.1万円 〜 206.6万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 207.1万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 210.9万円 〜 213.2万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 260.1万円 | 214.9万円 〜 228.1万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 262.3万円 | 229万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 232.1万円 〜 247.7万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 249.8万円 〜 254.1万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 257.5万円 |
| Ｓ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | - |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 186.2万円 〜 191.3万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 252.7万円 | 193.4万円 |
| Ｓ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 249.4万円 | 192.6万円 〜 196.7万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 287.2万円 | 204.8万円 〜 210万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 275.9万円 | 216.6万円 〜 223.1万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 292.6万円 | 210.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281万円 | 223.7万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 213.5万円 〜 215.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 227.5万円 〜 230.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 293.3万円 | 217.6万円 〜 235万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 281.8万円 | 232.6万円 〜 247.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 295.5万円 | 236万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 248.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 302.1万円 | 239.4万円 〜 256.3万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 290.6万円 | 252万円 〜 268.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 262.4万円 〜 266.7万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 264.6万円 〜 268.9万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.3万円 | 270.2万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 308.7万円 | 272.4万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 314.6万円 | - |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 189.3万円 〜 196.6万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 194.4万円 〜 206.1万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 198.5万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 208万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 198.8万円 〜 202.1万円 |
| Ｓスペシャルパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 209万円 〜 213.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 221.8万円 〜 228.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 224.3万円 〜 229.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 228.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 315.1万円 | 230.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 232.6万円 〜 235.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 233.6万円 〜 237.8万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 237.8万円 〜 255万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 240.6万円 〜 257.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 256.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 258.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 260.1万円 〜 278.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 262.2万円 〜 280.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 305.2万円 〜 311.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 294.1万円 〜 300.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 361.3万円 | 316.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 349.8万円 | 305.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 367.4万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 314.2万円 | 199.5万円 〜 211.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2015年5月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 303.4万円 | 202万円 〜 213.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 317.5万円 | 212.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 306.7万円 | 215.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 214.2万円 〜 218.4万円 |
| Ｓレザーパッケージ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 216.8万円 〜 221万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 279.3万円 〜 282.3万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2024年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 279.6万円 〜 282.6万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 366.8万円 | 284.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2025年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | 285.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 372.9万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション | 5BA-ND5RE | 2026年9月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 360.8万円 | - |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 332.5万円 | 247.9万円 〜 265.5万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2020年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 320.9万円 | 250.9万円 〜 268.1万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 334.7万円 | 266.7万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 323.1万円 | 269.2万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 341.3万円 | 270.9万円 〜 289.9万円 |
| Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 329.7万円 | 273.1万円 〜 292.2万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 320.7万円 | 226.5万円 |
| キャラメル・トップ | 5BA-ND5RC | 2018年7月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 309.4万円 | 240.4万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 328.4万円 | 232.4万円 〜 237.8万円 |
| シルバー・トップ | 5BA-ND5RC | 2019年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 316.9万円 | 235.2万円 〜 243.7万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 330.6万円 | 273.6万円 |
| ネイビー・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年1月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 319.1万円 | 275.4万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 337.2万円 | 267.9万円 〜 280.7万円 |
| ブラウン・トップ | 5BA-ND5RC | 2022年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325.7万円 | 269.7万円 〜 283万円 |
| マツダスピリットレーシングロードスター | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 526.5万円 | - |
| マツダスピリットレーシングロードスター １２Ｒ | 5BA-NDERE | 2026年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 761.2万円 | - |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 315.3万円 | 222.9万円 |
| レッド・トップ | DBA-ND5RC | 2017年12月 | 1500cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 304.5万円 | 237万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ロードスター ＮＤ系（マツダ）の情報
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マツダ ロードスター Ｓスペシャルパッケージ セーフティパッケージ／６速マニュアルミッション／マツダコネクト７インチナビ／バックカメラ／フロントスポイラー／アダプティブＬＥＤヘッドライト／純正１６ＡＷ／ブラインドスポットモニター／ＥＴＣ／禁煙車 （株）ＴＳＣ 買取直販 つくば店- 車両価格
- 245.9万円
- 支払総額
- 264万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 4.4万 km
（株）ＴＳＣ 買取直販 つくば店 -
マツダ ロードスター ＲＳ ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート ＢＯＳＥサウンドシステム 禁煙車 マツダコネクトナビ ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報 ＡＦＳ ハイビームコントロールシステム バックカメラ ＥＴＣ ネクステージ 伊勢崎店- 車両価格
- 228.3万円
- 支払総額
- 238.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 5.1万 km
ネクステージ 伊勢崎店 -
マツダ ロードスター ＲＳ ブレンボキャリパー シートヒーター フロアマット ナビ ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＤＶＤ再生 ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール ヤナセ ブランドスクエア横浜 ヤナセブランドスクエア（株）- 車両価格
- 328万円
- 支払総額
- 339.7万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 0.8万 km
ヤナセ ブランドスクエア横浜 ヤナセブランドスクエア（株） -
マツダ ロードスター １．５ Ｓ スペシャルパッケージ 弊社試乗車／８．８インチセンターディスプレイ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ・ワイヤレスＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／レガーヌシート／マツダレーダークルーズコントロール （株）千葉マツダ 市川店- 車両価格
- 298万円
- 支払総額
- 307.1万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.4万 km
（株）千葉マツダ 市川店 -
マツダ ロードスター ＶＳ ＲＨＴ ＣＤ再生オーディオ 前席シートヒーター オートエアコン 本革シート スマートキー ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト 純正１７インチアルミホイール パドルシフト ネクステージ 広島安芸店- 車両価格
- 108.2万円
- 支払総額
- 119.9万円
- 年式
- 2007 年
- 走行距離
- 6.9万 km
ネクステージ 広島安芸店
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4.1
【このクルマの良い点】
パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約１...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2026年06月09日
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3.9
【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
- マツダ /ロードスター
投稿日： 2023年07月02日
ロードスターの中古車に関する記事
プロが認めた歴代カー・オブ・ザ・イヤー受賞車、今いくらで買える？
年末の恒例行事といえば日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下COTY）。毎年この時期になると、どのクルマが受賞するのか気になるひとも多いはず。今年COTYを受賞したのは、スバル フォレスターだった。ストロングハイブリッドを搭載し、走りと燃費をさらにアップしたフォレスターは、クルマのプロである選考委員も納得のクルマ。そのほか、インポートカー・オブ・ザ・イヤーにはフォルクスワーゲン ID.Buzzが受賞と、2025年もクルマ業界は大いに盛り上がった。ところで気になるのは、過去のCOTY受賞車たち。プロが認めたクルマ
2025.12.13 UP
オープンエアーの季節がキタ！200万円で買える、おすすめオープンカー5選
秋はオープンカーが一番楽しめる季節だということをご存知だろうか。真夏は日差しが強くてNG。冬は寒い。春はスギ花粉……と厳しいが、秋は一年で最もオープンカーが楽しめる季節なのだ。そこで今回はオープンカー特集。2人乗りから4人乗り、さらにはスポーツカーからユルめのクルマまで個性豊かな5台をピックアップしてみた。
2025.10.4 UP
オープン2シーターの金字塔、ユーノスロードスター【名車の生い立ち#10】
年末にマツダ ロードスターが発売35周年を迎えました。それを機にロードスター35周年記念車（国内向けは1000台）が発表され、2025年3月3日まで注文受付中となっています。そこで今回は、日本にオープン2シーターを普及させた立役者「ロードスター」の生い立ちを振り返ってみましょう。
2025.2.22 UP
東京オートサロンでも大注目！いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介！ 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
2024.1.17 UP
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