ロードスターＮＢ系（マツダ）の相場表

価格と年式
価格と走行距離
年式と走行距離

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%未満; なし; 行・列の合計

価格年式		2012 (平成24)年以前	2013 (平成25)年	2014 (平成26)年	2015 (平成27)年	2016 (平成28)年	2017 (平成29)年	2018 (平成30)年	2019 (平成31・令和1)年	2020 (令和2)年	2021 (令和3)年	2022 (令和4)年	2023 (令和5)年	2024 (令和6)年	2025 (令和7)年	2026 (令和8)年
合計 169台		169	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
200万円以上	5	5
190万円台	7	7
180万円台	1	1
170万円台	5	5
160万円台	5	5
150万円台	12	12
140万円台	4	4
130万円台	12	12
120万円台	12	12
110万円台	13	13
100万円台	12	12
90万円台	14	14
80万円台	8	8
70万円台	14	14
60万円台	18	18
50万円台	12	12
40万円台	11	11
30万円台	2	2
20万円台	2	2
10万円台	0
10万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

価格走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 169台		2	0	0	0	0	1	2	7	4	16	20	20	59	38
200万円以上	5							1	2	1		1
190万円台	7	1										2	1	3
180万円台	1										1
170万円台	5								1		2	1		1
160万円台	5								3					2
150万円台	12										2	2		7	1
140万円台	4						1							2	1
130万円台	12											1	1	5	5
120万円台	12										2	2	1	6	1
110万円台	13										2	2	4	2	3
100万円台	12								1	1	2	1		6	1
90万円台	14									1	1	3	2	3	4
80万円台	8							1			1	1	1	3	1
70万円台	14	1								1	1	3	5	1	2
60万円台	18										2	1	1	9	5
50万円台	12												2	4	6
40万円台	11												2	3	6
30万円台	2														2
20万円台	2													2
10万円台	0
10万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

年式走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 169台		2	0	0	0	0	1	2	7	4	16	20	20	59	38
2026(令和8)年以上	0
2025(令和7)年	0
2024(令和6)年	0
2023(令和5)年	0
2022(令和4)年	0
2021(令和3)年	0
2020(令和2)年	0
2019(平成31・令和1)年	0
2018(平成30)年	0
2017(平成29)年	0
2016(平成28)年	0
2015(平成27)年	0
2014(平成26)年	0
2013(平成25)年	0
2012(平成24)年未満	169	2					1	2	7	4	16	20	20	59	38

グレード・価格

グレード名	型式	年式 (初度登録)	排気量	シフト	駆動方式	ハンドル	ドア数	新車価格	中古車価格
１０周年記念車	GF-NB8C	1999年1月	1800cc	６MT	FR	右	2	248.3万円	69.8万円
Ｍ	GF-NB6C	2000年7月	1600cc	４AT	FR	右	2	198.2万円	51.2万円～ 68.8万円
Ｍ	GF-NB6C	2000年7月	1600cc	５MT	FR	右	2	183.9万円	52.3万円～ 69.9万円
Ｍ	GH-NB6C	2002年7月	1600cc	４AT	FR	右	2	198.2万円	74.3万円～ 77.9万円
Ｍ	GH-NB6C	2002年7月	1600cc	５MT	FR	右	2	183.9万円	75.4万円～ 79.4万円
Ｍ	GH-NB6C	2003年9月	1600cc	４AT	FR	右	2	199.3万円	80.4万円～ 88万円
Ｍ	GH-NB6C	2003年9月	1600cc	５MT	FR	右	2	185万円	82万円～ 90万円
Ｍ	GH-NB6C	2004年4月	1600cc	４AT	FR	右	2	209.2万円	94.3万円～ 104.1万円
Ｍ	GH-NB6C	2004年4月	1600cc	５MT	FR	右	2	194.2万円	96.5万円～ 106.9万円
ＭＶリミテッド	GF-NB6C	2001年12月	1600cc	４AT	FR	右	2	214.8万円	84.2万円～ 96万円
ＭＶリミテッド	GF-NB6C	2001年12月	1600cc	５MT	FR	右	2	209.8万円	85.3万円～ 97.1万円
Ｍパッケージ	GF-NB6C	1998年1月	1600cc	４AT	FR	右	2	200.3万円	43.6万円～ 47.5万円
Ｍパッケージ	GF-NB6C	1998年1月	1600cc	５MT	FR	右	2	186万円	44.7万円～ 48.6万円
Ｍパッケージ	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	４AT	FR	右	2	202.3万円	50.2万円～ 59万円
Ｍパッケージ	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	５MT	FR	右	2	188万円	51.3万円～ 60.1万円
ＮＲ－Ａ	GF-NB6C	2001年12月	1600cc	５MT	FR	右	2	204.8万円	70.1万円～ 77.6万円
ＮＲ－Ａ	GH-NB6C	2002年7月	1600cc	５MT	FR	右	2	204.8万円	83.7万円～ 89万円
ＮＲ－Ａ	GH-NB6C	2003年9月	1600cc	５MT	FR	右	2	205万円	92.5万円～ 99.4万円
ＮＲ－Ａ	GH-NB6C	2004年4月	1600cc	５MT	FR	右	2	215.2万円	104.9万円～ 115.7万円
ＮＲリミテッド	GF-NB8C	2000年1月	1800cc	６MT	FR	右	2	251.6万円	74.5万円
ＲＳ	GF-NB8C	1998年1月	1800cc	６MT	FR	右	2	229.5万円	54.8万円～ 60.1万円
ＲＳ	GF-NB8C	1999年10月	1800cc	６MT	FR	右	2	231.5万円	63.5万円～ 64.9万円
ＲＳ	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	232.8万円	73.5万円～ 90.3万円
ＲＳ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	233.3万円	95.8万円～ 102万円
ＲＳ	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	６MT	FR	右	2	235万円	106.2万円～ 112.3万円
ＲＳ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	６MT	FR	右	2	246.7万円	117.3万円～ 127.2万円
ＲＳ－II	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	243.7万円	75.7万円～ 94.3万円
ＲＳ－II	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	244.2万円	99.5万円～ 105.5万円
ＲＳ－II	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	６MT	FR	右	2	245.5万円	109.5万円～ 115.1万円
ＲＳ－II	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	６MT	FR	右	2	257.7万円	119.8万円～ 129.1万円
Ｓ	GF-NB8C	1998年1月	1800cc	４AT	FR	右	2	223.3万円	48.9万円～ 53.7万円
Ｓ	GF-NB8C	1998年1月	1800cc	６MT	FR	右	2	218.5万円	50万円～ 54.8万円
Ｓ	GF-NB8C	1999年10月	1800cc	４AT	FR	右	2	225.3万円	57.1万円～ 58.5万円
Ｓ	GF-NB8C	1999年10月	1800cc	６MT	FR	右	2	220.5万円	58.2万円～ 59.5万円
Ｓ	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	４AT	FR	右	2	222.6万円	68.5万円～ 86.9万円
Ｓ	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	217.8万円	69.6万円～ 88万円
Ｓ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	４AT	FR	右	2	223.1万円	93.4万円～ 103.9万円
Ｓ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	218.3万円	94.5万円～ 105.6万円
ＳＧリミテッド	GH-NB6C	2002年12月	1600cc	５MT	FR	右	2	215万円	93.1万円～ 104.4万円
ＳＧリミテッド	GH-NB8C	2002年12月	1800cc	６MT	FR	右	2	245万円	98.4万円～ 108万円
ＳＰ	GF-NB6C	2000年7月	1600cc	４AT	FR	右	2	204万円	56.6万円～ 78.7万円
ＳＰ	GF-NB6C	2000年7月	1600cc	５MT	FR	右	2	199万円	57.7万円～ 79.8万円
ＳＰ	GH-NB6C	2002年7月	1600cc	４AT	FR	右	2	204.5万円	85.3万円～ 90.4万円
ＳＰ	GH-NB6C	2002年7月	1600cc	５MT	FR	右	2	199.5万円	86.4万円～ 91.8万円
ＳＰ	GH-NB6C	2003年9月	1600cc	４AT	FR	右	2	205万円	93.7万円～ 100万円
ＳＰ	GH-NB6C	2003年9月	1600cc	５MT	FR	右	2	200万円	95.4万円～ 102万円
ＳＰ	GH-NB6C	2004年4月	1600cc	４AT	FR	右	2	215.2万円	105.4万円～ 115.1万円
ＳＰ	GH-NB6C	2004年4月	1600cc	５MT	FR	右	2	210万円	107.6万円～ 117.9万円
ＶＳ	GF-NB8C	1998年1月	1800cc	４AT	FR	右	2	244.3万円	56.7万円～ 62.7万円
ＶＳ	GF-NB8C	1998年1月	1800cc	６MT	FR	右	2	239.5万円	57.8万円～ 63.8万円
ＶＳ	GF-NB8C	1999年10月	1800cc	４AT	FR	右	2	246.3万円	66.6万円～ 68.2万円
ＶＳ	GF-NB8C	1999年10月	1800cc	６MT	FR	右	2	241.5万円	67.7万円～ 69.3万円
ＶＳ	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	４AT	FR	右	2	243.8万円	77.7万円～ 101.4万円
ＶＳ	GF-NB8C	2000年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	239万円	78.8万円～ 102.5万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	４AT	FR	右	2	244.6万円	105.8万円～ 108.5万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	239.8万円	106.9万円～ 109.9万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	４AT	FR	右	2	244.8万円	110.3万円～ 116万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	６MT	FR	右	2	240万円	112万円～ 118万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	４AT	FR	右	2	257万円	120.7万円～ 129.1万円
ＶＳコンビネーションＡ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	６MT	FR	右	2	252万円	122.9万円～ 131.9万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	４AT	FR	右	2	244.6万円	108.1万円～ 111.7万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2002年7月	1800cc	６MT	FR	右	2	239.8万円	109.2万円～ 113.1万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	４AT	FR	右	2	244.8万円	114.1万円～ 119.8万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2003年9月	1800cc	６MT	FR	右	2	240万円	115.8万円～ 121.8万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	４AT	FR	右	2	257万円	124.4万円～ 132.7万円
ＶＳコンビネーションＢ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	６MT	FR	右	2	252万円	126.7万円～ 135.4万円
ＹＳリミテッド	GF-NB6C	2000年12月	1600cc	４AT	FR	右	2	194万円	66.7万円～ 90.7万円
ＹＳリミテッド	GF-NB6C	2000年12月	1600cc	５MT	FR	右	2	179.7万円	67.8万円～ 91.8万円
スペシャルパッケージ	GF-NB6C	1998年1月	1600cc	４AT	FR	右	2	205.8万円	42.6万円～ 46.3万円
スペシャルパッケージ	GF-NB6C	1998年1月	1600cc	５MT	FR	右	2	196万円	43.7万円～ 47.4万円
スペシャルパッケージ	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	４AT	FR	右	2	207.8万円	48.9万円～ 55.7万円
スペシャルパッケージ	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	５MT	FR	右	2	198万円	50万円～ 56.8万円
ターボ	GH-NB8C	2004年2月	1800cc	６MT	FR	右	2	257万円	132.3万円
ターボ	GH-NB8C	2004年4月	1800cc	６MT	FR	右	2	269.8万円	133.5万円
マツダスピードロードスター	GF-NB8C	2001年5月	1800cc	６MT	FR	右	2	254.8万円	92.5万円～ 105.7万円
標準車	GF-NB6C	1998年1月	1600cc	５MT	FR	右	2	177万円	42.6万円～ 46万円
標準車	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	５MT	FR	右	2	161.4万円	47.7万円～ 55.3万円
標準車	GF-NB6C	1999年10月	1600cc	５MT	FR	右	2	179万円	48.2万円～ 56万円

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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ロードスターＮＢ系（マツダ）の情報

ロードスター（マツダ・ＮＢ系・1998年1月～2005年8月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

161~269万円

※ メーカー希望小売価格

カタログ検索

中古車価格帯

29～350万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

中古車検索

年間維持費用

自動車税額

4.5万円

※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

6.3～7.3万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

車検店舗検索

クルマレビュー

マツダロードスター

1998年1月～2005年8月

総合評価

4.0(167件)

レビューを見る

4.1

【このクルマの良い点】パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約１...

3.9

【このクルマの良い点】ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...

3.4

【このクルマの良い点】コンパクトボディーでキビキビと走る【総合評価】ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...

歴代モデル一覧

マツダロードスター

2015(平成27)年05月~
[販売中]

最新
2026年01月

マツダロードスター

2005(平成17)年08月~
2015(平成27)年05月

最新
2014年05月

マツダロードスター

1998(平成10)年01月~
2005(平成17)年08月

最新
2004年04月

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純粋なドライブを楽しむためのもの

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4.1

【このクルマの良い点】
パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約１...

マツダ /ロードスター

投稿日： 2026年06月09日

KTZ-89: 広島県呉市

エフアールのオープンスポーツカーは車の原点。

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3.9

【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...

マツダ /ロードスター

投稿日： 2023年07月02日

ZZ五十鈴: 神奈川県川崎市宮前区

走りを楽しむには最高の車

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3.4

【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る

【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...

マツダ /ロードスター

投稿日： 2023年06月27日

スケさん: 東京都青梅市

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