7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
247 | 21 | 10 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 18 |
8 |
7 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
190 | 5 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 | 12 |
9 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 | 9 |
6 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 | 8 |
4 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 | 13 |
11 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 | 14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 | 14 |
10 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
120 | 12 |
10 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 | 29 |
25 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 | 20 |
19 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 | 24 |
23 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 | 29 |
28 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 | 25 |
25 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
60 | 33 |
31 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 12 |
12 |
|
|
|
|
|
|
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40 | 7 |
7 |
|
|
|
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30 | 3 |
3 |
|
|
|
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20 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 9 | 17 | 18 | 54 | 60 | 20 | 83 | 21 | |
200 以上 | 18 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
1 |
3 |
3 |
|
1 |
1 |
190 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
180 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
3 |
|
1 |
|
170 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
|
160 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
|
1 |
|
150 | 13 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
5 |
2 |
|
1 |
|
140 | 14 |
|
|
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|
|
1 |
|
|
2 |
3 |
6 |
|
2 |
|
130 | 14 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
3 |
|
3 |
1 |
120 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
2 |
|
5 |
|
110 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
4 |
2 |
10 |
3 |
100 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
7 |
1 |
8 |
|
90 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
10 |
4 |
6 |
|
80 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
3 |
2 |
13 |
3 |
70 | 25 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
5 |
4 |
3 |
8 |
3 |
60 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
4 |
11 |
7 |
50 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
2 |
40 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
4 |
|
30 | 3 |
|
|
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|
2 |
1 |
20 | 0 |
|
|
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|
10 | 0 |
|
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10未満 | 0 |
|
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|
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 9 | 17 | 18 | 54 | 60 | 20 | 83 | 21 | |
2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
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2024(令和6)年 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 1 |
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|
1 |
|
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|
2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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2018(平成30)年 | 0 |
|
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2017(平成29)年 | 0 |
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|
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2016(平成28)年 | 0 |
|
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2015(平成27)年 | 1 |
|
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1 |
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|
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2014(平成26)年 | 7 |
|
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|
1 |
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
2013(平成25)年 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
4 |
|
3 |
|
2012(平成24)年 | 21 |
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
1 |
2011(平成23)年 未満 | 247 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
11 |
13 |
48 |
50 |
17 |
78 |
20 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20周年記念車 | DBA-NCEC | 2009年7月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 311万円 | 130.4万円 〜 142.2万円 |
20周年記念車 | DBA-NCEC | 2009年7月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 286万円 | 120.3万円 〜 131.1万円 |
25周年記念車 | DBA-NCEC | 2014年5月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 325万円 | - |
3rdジェネレーションリミテッド | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 275万円 | 84.9万円 〜 92万円 |
NR−A | CBA-NCEC | 2006年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 230万円 | 67.1万円 〜 85.7万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 245万円 | 91.8万円 〜 97.2万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 245万円 | 100.9万円 〜 126.3万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 245万円 | 129.9万円 〜 136.1万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 245万円 | 137.2万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 245.1万円 | 141.2万円 〜 145万円 |
NR−A | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 252.1万円 | 148万円 |
RS | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 70.1万円 〜 73.8万円 |
RS | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 74万円 |
RS | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 76.3万円 〜 95.1万円 |
RS | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 100万円 〜 104.9万円 |
RS | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 108.2万円 〜 136.8万円 |
RS | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 142.6万円 〜 149.5万円 |
RS | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 150.8万円 |
RS | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 262.5万円 | 155.1万円 〜 159万円 |
RS | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 162.1万円 〜 171.6万円 |
RS RHT | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 97.6万円 |
RS RHT | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 98.7万円 〜 115.8万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 286万円 | 120.1万円 〜 125.6万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 286万円 | 129.2万円 〜 158.2万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 286万円 | 163.6万円 〜 168.7万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 286万円 | 169.6万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 287.7万円 | 172.8万円 〜 176.7万円 |
RS RHT | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 295.9万円 | 179.9万円 〜 202.1万円 |
S | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233万円 | 94.4万円 〜 99.6万円 |
S | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233万円 | 103.1万円 〜 128.7万円 |
S | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233万円 | 132.2万円 〜 139.1万円 |
S | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233万円 | 140.3万円 |
S | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233.1万円 | 144.6万円 〜 148.4万円 |
S | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 239.7万円 | 151.4万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 268万円 | 106.1万円 〜 111.5万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 268万円 | 114.9万円 〜 141万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 268万円 | 144.5万円 〜 152.4万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 268万円 | 153.7万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 273万円 | 158.7万円 〜 162.6万円 |
S RHT | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 280.8万円 | 165.7万円 〜 177.2万円 |
VS | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 63.9万円 〜 69.4万円 |
VS | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 73.5万円 〜 77.9万円 |
VS | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 69.9万円 |
VS | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 78.4万円 |
VS | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 260万円 | 73.2万円 〜 98.1万円 |
VS | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 80.9万円 〜 105万円 |
VS RHT | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 280万円 | 95.7万円 |
VS RHT | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 100.5万円 |
VS RHT | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 280万円 | 96.8万円 〜 114万円 |
VS RHT | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 101.6万円 〜 123万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2008年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 295万円 | 118.3万円 〜 124.1万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2009年9月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 292万円 | 128万円 〜 157.1万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2012年7月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 292万円 | 162.6万円 〜 167.6万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2013年5月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 292万円 | 168.5万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 294万円 | 171.7万円 〜 175.6万円 |
VS RHT | DBA-NCEC | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 302.4万円 | 178.8万円 〜 186万円 |
ブラックチューンド | DBA-NCEC | 2011年10月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 305万円 | 149.6万円 〜 158.1万円 |
ブラックチューンド | DBA-NCEC | 2011年10月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 305万円 | 149.6万円 〜 158.2万円 |
ブレイズエディション | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 287万円 | 103.1万円 〜 114.7万円 |
ブレイズエディション | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 284万円 | 102.1万円 〜 113.3万円 |
ブレイズエディション RHT | CBA-NCEC | 2007年4月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 313.5万円 | 120.9万円 |
ブレイズエディション RHT | CBA-NCEC | 2007年4月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 304万円 | 117.5万円 |
プレステージエディション | CBA-NCEC | 2007年10月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 305万円 | 112.1万円 〜 125.6万円 |
プレステージエディション | CBA-NCEC | 2007年10月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 295万円 | 115.5万円 〜 125.6万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 220万円 | 59.5万円 〜 62.2万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2005年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 230万円 | 62.7万円 〜 68.5万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 220万円 | 62.4万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 230万円 | 69.1万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 220万円 | 63.8万円 〜 89.5万円 |
ロードスター | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 230万円 | 72.4万円 〜 97.1万円 |
ロードスターRHT | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 240万円 | 77.4万円 |
ロードスターRHT | CBA-NCEC | 2006年8月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 70.6万円 |
ロードスターRHT | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 240万円 | 78.4万円 〜 103.2万円 |
ロードスターRHT | CBA-NCEC | 2006年12月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 250万円 | 71.6万円 〜 96.4万円 |
日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | CBA-NCEC | 2006年1月 | 2000cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 270万円 | 84.2万円 |
日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | CBA-NCEC | 2006年1月 | 2000cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 269.4万円 | 87.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーター...
投稿日: 2023年07月02日
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【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的...
投稿日: 2023年06月27日
オープン2シーターの金字塔、ユーノスロードスター【名車の生い立ち#10】
年末にマツダ ロードスターが発売35周年を迎えました。それを機にロードスター35周年記念車(国内向けは1000台)が発表され、2025年3月3日まで注文受付中となっています。そこで今回は、日本にオープン2シーターを普及させた立役者「ロードスター」の生い立ちを振り返ってみましょう。
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