ＩＳ（レクサス）の相場表

価格と年式
価格と走行距離
年式と走行距離

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%未満; なし; 行・列の合計

価格年式		2012 (平成24)年以前	2013 (平成25)年	2014 (平成26)年	2015 (平成27)年	2016 (平成28)年	2017 (平成29)年	2018 (平成30)年	2019 (平成31・令和1)年	2020 (令和2)年	2021 (令和3)年	2022 (令和4)年	2023 (令和5)年	2024 (令和6)年	2025 (令和7)年	2026 (令和8)年
合計 935台		166	142	87	50	44	75	38	40	34	141	45	49	19	4	1
260万円以上	373	1	2	1	5	3	22	16	32	32	141	45	49	19	4	1
250万円台	16				1	4	5	3	2	1
240万円台	17			1	1	3	7	4	1
230万円台	21		4	2	1	4	5	3	2
220万円台	29	1	4	4	2	5	9	3	1
210万円台	29	3	7	2	1	8	5	1	1	1
200万円台	24	1	5	7	1	3	4	3
190万円台	26	3	7	3	3	3	5	1	1
180万円台	41	3	13	9	11	2	3
170万円台	34	1	8	9	5	5	4	2
160万円台	43	2	18	11	8		3	1
150万円台	37	8	13	10	3	1	1	1
140万円台	39	8	16	8	5	2
130万円台	24	9	9	3	1	1	1
120万円台	25	12	7	5			1
110万円台	30	16	10	4
100万円台	31	15	9	6	1
90万円台	22	15	5	2
80万円台	9	6	2		1
70万円台	19	16	3
70万円未満	46	46

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

価格走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 935台		0	1	3	8	10	68	102	87	93	149	164	72	153	25
260万円以上	373		1	3	8	9	60	84	62	60	48	29	4	2	3
250万円台	16						1		2	3	4	6
240万円台	17							3	1	3	5	3	2
230万円台	21						2	2	2	1	7	6	1
220万円台	29							3	1	2	13	7	1	2
210万円台	29					1	2	1		1	6	10	5	3
200万円台	24								3	4	2	12	2	1
190万円台	26							1	4	2	5	2	4	7	1
180万円台	41						2	3	1	2	12	13	3	5
170万円台	34							1		2	8	9	5	9
160万円台	43								2	1	6	11	11	12
150万円台	37								1	3	9	9	6	9
140万円台	39								3		6	7	5	15	3
130万円台	24							2		2	1	5	4	10
120万円台	25						1			2	2	8	3	9
110万円台	30									1	1	5	3	14	6
100万円台	31							1	2	1	3	5	1	15	3
90万円台	22							1	1		4	4	4	8
80万円台	9											3		4	2
70万円台	19								1	2	4	6		5	1
70万円未満	46								1	1	3	4	8	23	6

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

年式走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 935台		0	1	3	8	10	68	102	87	93	149	164	72	153	25
2026(令和8)年以上	1				1
2025(令和7)年	4			1	1	1	1
2024(令和6)年	19				1	2	8	5	2	1
2023(令和5)年	49			2	2	2	15	13	7	3	5
2022(令和4)年	45				1	1	8	13	6	7	6	1	1	1
2021(令和3)年	141		1		1	3	16	31	25	30	16	15	2	1
2020(令和2)年	34						4	7	2	7	5	6	1		2
2019(平成31・令和1)年	40				1		5	8	11	2	7	4	1	1
2018(平成30)年	38						1	4	3	7	11	7	2	3
2017(平成29)年	75						3	5	7	6	15	20	11	8
2016(平成28)年	44					1	2	3	1	4	11	13	3	6
2015(平成27)年	50							3	3	6	11	11	5	10	1
2014(平成26)年	87						1	4	5	3	16	11	11	34	2
2013(平成25)年	142						3	2	5	9	23	34	18	42	6
2012(平成24)年未満	166						1	4	10	8	23	42	17	47	14

グレード・価格

グレード名	型式	年式 (初度登録)	排気量	シフト	駆動方式	ハンドル	ドア数	新車価格	中古車価格

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

レクサスＩＳの価格を知るならGoo-net!!レクサスＩＳの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からレクサスＩＳの価格を検討頂けます。

ＩＳ（レクサス）の情報

ＩＳ（レクサス）の価格相場

購入価格

新車価格帯

372~950万円

※ メーカー希望小売価格

カタログ検索

中古車価格帯

27～1080万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

中古車検索

年間維持費用

自動車税額

4.5～10.1万円

※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

8.3万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

車検店舗検索

クルマレビュー

レクサスＩＳ

総合評価

4.2(174件)

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4.1

【このクルマの良い点】走行性能静粛性車体剛性燃費以外の経済性メンテナンス性【総合評価】３０系が...

3.9

【このクルマの良い点】ＩＳは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももち...

4.0

【所有期間や運転回数】中古で購入後、毎日乗っています。【このクルマの良い点】ＨＶ仕様により、２．５Ｌながら実燃...

歴代モデル一覧

レクサスＩＳ

2013(平成25)年05月~
[販売中]

最新
2026年10月

レクサスＩＳ

2005(平成17)年09月~
2014(平成26)年05月

最新
2014年04月

ＩＳの情報

中古車登録台数	942台

レクサスブランドページ

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昔良いと言われたクルマってこうだよな、を体現しているクルマ

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4.1

【このクルマの良い点】
走行性能
静粛性
車体剛性
燃費以外の経済性
メンテナンス性

【総合評価】
３０系が...

レクサス /ＩＳ

投稿日： 2024年09月01日

saisoon: 志木市

快適な走りを楽しめる４人乗りオープンカー

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3.9

【このクルマの良い点】
ＩＳは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももち...

レクサス /ＩＳ

投稿日： 2023年06月29日

架神: 佐賀県唐津市

想像以上に良い。

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4.0

【所有期間や運転回数】
中古で購入後、毎日乗っています。

【このクルマの良い点】
ＨＶ仕様により、２．５Ｌながら実燃...

レクサス /ＩＳ

投稿日： 2021年08月12日

れくたつ

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エリシオンプレステージが6か月連続トップに 2025年10月の中古車値上りランキング

プロト総研は11月19日、2025年10月度の「中古車相場値上りランキング」を公表した。

2025.11.26 UP

実は冬こそオープンカー。装備充実で快適なおすすめモデル５選

　ここ最近は気温が一段と下がり、冬の到来を感じさせる。しかし、こんな季節こそオープンカーが快適なシーズンというのをご存知だろうか。春は花粉が飛散するからNG。夏は強烈な紫外線が降り注ぎ、オープンドライブは厳しい。しかし、気温と紫外線量が下がった秋～冬は、オープンカーに最も適したシーズンなのだ。最近のオープンカーはシートヒーターやエアコンが優秀なので、オープンにしても室内は暖かい。露天風呂気分が味わえる冬のオープンドライブを始めてみよう。

2025.11.22 UP