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投稿者評価
平均
面白い4輪が欲しいと思い前期マニュアル Sエディションを購入
【見た目】
・2000年台初期の車なので最新の車には若干見劣りするが、角が丸っこくて中々愛らしい
・全日本GT選手権で優勝した事がある車
【内側】
・どこか懐かしいデザイン。ただもう少し高級・洒落感はあっても良かったとは思う
【走り】
・乗り味を何かに例えるなら正にレーシングカート
・当たり前だがスポーツカーに比べれば確かに馬力は寂しいけど、トルクがあるので出だしは結構速い
・高速域からの加速はもう少し欲しい
・車重が軽いのでコーナーはよく曲がる
【燃費・実用性】
・これらを求めるのなら他の車を買いましょう
・リアトランクを廃止したぶん、色々なところに収納スペースが工夫されている
・シートの後ろは小旅行程度の荷物は入るか
・フロントボンネットの中入っているスペアタイヤのスペースはいろいろ入りそう
ただし汚れそうなので何かカバーをしたほうがいいかも知れない。
【値段】
・程度が優秀な物は高い。安く遊ぶのなら20〜40万の車体もある
【まとめ】
・最高速度300kmの高出力大型スポーツバイクに乗る私が、MR−Sをこんなに素晴らしく感じるとは思わなかった。意見が分かれる車だが、乗り手次第で化ける良い車なのに世間の評価が低いのは可哀相である。いつか名車と再評価される事を願う。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
50歳を目前にしたオジサンですが、大学生の息子の足にと無理やり理由を付け購入。実用性は皆無の車ですが運転する悦びを味わえる。
最初はオープンにするのは抵抗あったが、一度オープンで乗るともう止められない。反対していた嫁もわざ...
投稿日: 2013年06月19日
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【総合評価】
乗り心地に関しては無茶な運転をしなければ他車同様なんの問題もなし。
コストパフォーマンスに優れたとはお世辞にも言えないが、限定した乗り方が出来れば楽しいカーライフが送れるはず。
【良い点】
なんといってもオープンな...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
シーケンシャルマニュアル車に乗っています。
以前MR2に乗っていたので、期待はしていなかったんですが
MR2に比べ、思った以上に安定しています。
ただ、MR2に比べ、小回りは効きません。ただ一般の乗用車と比較すれば
...
投稿日: 2013年02月10日
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【良い点】
比較的安価でMRオープン2シーターという非日常的空間を手に入れることが出来ること。
MRというとハンドリングがピーキーなイメージがありますが、この車は安定方向に
足回りの味付けをしているのでそうそう怖い思いをすることは無い...
投稿日: 2011年12月23日
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エスニ(二台乗り継いだが)から乗り換え、小さいし加速もいいし、燃費も良い、エスニはカッコいいがこれらがエムアールが優ってる。
【総合評価】★4
【良い点】軽い、小さい
【悪い点】荷物のらない
投稿日: 2015年12月05日
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【総合評価】
のんびりとドライブを楽しむには良いと思います。走りを楽しむにはエンジンが非力に感じてしまい物足りなさを感じました。
【良い点】
ハンドルが非常に軽く感じました。クイックな動作でキビキビとした操作性を好む方には...
投稿日: 2014年05月20日
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