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ＭＲ−Ｓ(トヨタ)の口コミ・評価：MR-S クルマレビュー（2002年08月）
トヨタ ＭＲ−Ｓ 【MR-S クルマレビュー】のレビューをご紹介
トヨタ ＭＲ−Ｓ[2002年08月]
投稿者評価
平均
MR-S クルマレビュー 投稿日：2016年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
5.0
エンジンの吹き具合も良好で出足力も私には文句なし、４時間かけて新幹線に乗って販売店に行き、
帰りは２７０キロメートルを高速運転(名神高速道路)なんの違和感もなしに帰ってこれました。
静粛性がいいとはいえませんが、視界が広く高速走行時も安定しており大型車の横を走り抜けても
フラれることがなかった。
車の構造上仕方がないが、荷物室が狭いし使いにくいそれに乗り降りがしんどいぐらい大変でした、
若い人だったら問題ないやろけど。
内外装ともびっくりするほどきれいでしたが、運転席のシートが小さく敗れたのか糸で續くってあったのがちょっと残念、シートカバーを探しにいかなくては。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
若者
男性向け
特徴
加速
安定性
視界
操作性
小回り
ワイルド
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総合評価
- 4.2
- （101件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
コスパ良しの楽しいスポーツカー
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3.6
【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思い...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年10月27日
近場のドライブや趣味で使う車としておすすめ
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3.4
【このクルマの良い点】
国産車で初めて、エンジンをミッドシップにレイアウトした乗用車のＭＲ２。ミッドシップエンジンは車の中央付近にエンジンを置くため、回頭性能に優れており、フロントエンジンやリヤエンジンの乗用車よりもかなり軽快なドライビン...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年07月20日
見た目以上に硬派な本格派ミッドシップ・スポーツカー
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3.9
【このクルマの良い点】
一番気に入った点は、エンジンをミッドシップに配置してあること。カタログスペックだけ見ると、直列４気筒の１，８００ｃｃＤＯＨＣエンジン、１４０馬力、車重は約１ｔといわゆる「ライトウェイトスポーツ」の部類ですが、実際に...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2023年03月23日
２０年前に乗ってた名車を思い出し、中古でまた買いました
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4.9
【このクルマの良い点】
低い重心でミッドシップの軽快な動き。
３秒でオープンになるシンプルかつ軽い幌システム。
さすがトヨタ 、２０年たっても程度の良い車が多い。
トヨタの名機１ＺＺエンジン。
長距離も疲れないシート。
スポーツ...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
- ＭＲ−Ｓ
- TA-ZZW30
投稿日： 2023年04月21日
正統派ミッドシップオープン傑作車
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4.6
【このクルマの良い点】
ミッドシップでとても良いハンドリング。
３秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。
燃費がよい。
このクルマの悪い点
低い車なのでどうしようもないが夜間向かいの車のライトがまぶしい。
【...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
- ＭＲ−Ｓ Ｓエディション
- TA-ZZW30
投稿日： 2021年11月09日
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