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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
運転歴44年。カウル・リッターバイクも運転中。
【総合評価】
シーケンシャルシフトは、クラッチミートが終わればMTと同じダイレクト感があってATのトルコンのような滑っている感が無いのが良い。
LSDも入っているタイプなので信号待ち右折発進や、コーナリングでのテールスライドが面白いように決まる。
【良い点】
高回転までの伸びはないが、トルク重視のエンジンで街乗りや、遊びの用途にはこちらのほうが扱いやすい。
【悪い点】
判っている事だが大きな荷物が積めない、2人までしか乗れない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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