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投稿者評価
平均
【総合評価】
今まで10台以上買い替えてきましたので普通の車には魅力を感じません。
初心に帰ってわくわくするような車を探していたらぴったりの車がMR−S
でした。スタイルはトヨタとは思えないすばらしいデザインで申し分ないです。また、大きさもコンパクトで小回りもきき、車高が低くてとにかく見れば見るほど好きになります。それに、何といってもオープンカーなので爽快な走りが楽しめるのがいいです。国産ライトウエイトミッドシップ2シーターというこだわりもいいです。単なるスポーツカーではないのです。独身の若者にもシニアのセカンドカーにも最適です。残念ながら製造打ち切りになってしまいましたが今後これ以上魅力のある車は出ないかもしれません。
今後MR−Sの良さが見直されプレミアがつくかも?買うなら「今でしょ」
【良い点】
シーケンシャルミッションで手軽にスポーツ走行が楽しめる。
車高が低くデザインがすばらしい。
ボディーカラーの赤がデザインによく似合う。
スポーツカーなのにレギュラーガソリンで経済的。
大きさ価格とも手頃。
トヨタ車の信頼性と品質の高さ。
メンテナンスが近所のトヨタディーラーでできるので後々も安心。
オープン走行の爽快感が味わえる。
実用性を犠牲にしてまでもミッドシップへのこだわり。
前後のタイヤサイズを変えるほどの徹底ぶり。
【悪い点】
特になし。
製造中止になった事が残念。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
一番気に入った点は、エンジンをミッドシップに配置してあること。カタログスペックだけ見ると、直列4気筒の1,800ccDOHCエンジン、140馬力、車重は約1tといわゆる「ライトウェイトスポーツ」の部類ですが、実際に...
投稿日: 2023年03月23日
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【このクルマの良い点】
低い重心でミッドシップの軽快な動き。
3秒でオープンになるシンプルかつ軽い幌システム。
さすがトヨタ 、20年たっても程度の良い車が多い。
トヨタの名機1ZZエンジン。
長距離も疲れないシート。
スポーツ...
投稿日: 2023年04月21日
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【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思い...
投稿日: 2022年10月27日
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