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【総合評価】
モータースポーツベース車両の「NR−A」、しかもメーカーがオプションとして用意するロールバー付きの車両に500キロほど乗ってみました。気になる走り……の前に、まずはこのロールバーが素晴らしかったことを報告しておきます。なんと前部のバーが左右非対称で、ドライバー視点で見ると左右のAピラーと上手に重なって視界を作らない設計になっているのです。このおもいやりと巧みさには驚きました。というわけで走りです。専用サスペンション、タイヤ変更、そしてロールバー装着により走りのしっかり感がアップ。全体に剛性が増し、NCロードスターの走りの味に近づいたと感じました。これはNDロードスターが目指した軽快感とは違う方向性ですが、なかにはこのほうが好みと言う人もいるかもしれませんね。
【良い点】
標準車よりもしっかり感のある走り。優れたロールバー(オプション)。
【悪い点】
NDが目指した軽快感とは違う乗り味をGOODとするかは、好み次第ですね。シャシーのしっかり感が増した分、パワーは足りないように感じてしまうかもしれません。あと、ロールバー装着により乗降性は格段に悪化します。そしてウインドウディフレクターやサンバイザーも使えなくなるので御注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
好みが分かれる車だと思いますが個人的には最高に良い車だと感じています。自動車の原点の走ることを突き詰めれば、この車になるのではないでしょうか。走るために余計なものが無く必要最低限のシート、トランク。運転席を車体の中心に配置し...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
乗っていてもみているだけでも楽しい車
【良い点】
下記の【悪い点】をのぞくとすべてが楽しい」
【悪い点】
ロードノイズが高い。
エグゾーストサウンドがあまりよくない
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
運転を楽しみたい人には大満足です。加速も良い。スタイルもかっこいい。
【良い点】
若者でも手が届く価格のスポーツカーです。エンジンはそんなに大きくないけど、車体が軽いので、加速は十分満足できます。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】中古で買ったので(120,000K)、新車時のフィーリングは分からないが、とりあえず運転をしていて楽しいので80点。−20点はくたびれている個所をリフレッシュすれば100点になるのでは?(特に足回りとタイヤ。15インチに落とした...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
このスタイルはやはり唯一無二。一度は所有して損のない車だと思います。楽しいですよ。
【良い点】
無駄のないコンパクト&スタイリッシュなエクステリア。
オープンカーで風を感じられること。
パワー不足を補って余りある...
投稿日: 2013年09月20日
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【総合評価】
初めての車。小回りもきき、2シートで、コンバーチブルで、20歳前後を十分に堪能できました。遊ぶ車ですかね。ファミリー以外は良いと思います。
【良い点】
小回りが利く、楽しめる、内装もシンプル、外装もコンパクトの割に特...
投稿日: 2012年07月05日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
242.9
116
101.7