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【総合評価】
モータースポーツベース車両の「NR−A」、しかもメーカーがオプションとして用意するロールバー付きの車両に500キロほど乗ってみました。気になる走り……の前に、まずはこのロールバーが素晴らしかったことを報告しておきます。なんと前部のバーが左右非対称で、ドライバー視点で見ると左右のAピラーと上手に重なって視界を作らない設計になっているのです。このおもいやりと巧みさには驚きました。というわけで走りです。専用サスペンション、タイヤ変更、そしてロールバー装着により走りのしっかり感がアップ。全体に剛性が増し、NCロードスターの走りの味に近づいたと感じました。これはNDロードスターが目指した軽快感とは違う方向性ですが、なかにはこのほうが好みと言う人もいるかもしれませんね。
【良い点】
標準車よりもしっかり感のある走り。優れたロールバー(オプション)。
【悪い点】
NDが目指した軽快感とは違う乗り味をGOODとするかは、好み次第ですね。シャシーのしっかり感が増した分、パワーは足りないように感じてしまうかもしれません。あと、ロールバー装着により乗降性は格段に悪化します。そしてウインドウディフレクターやサンバイザーも使えなくなるので御注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
購入後、エアコン、ダイナモに不具合が生じていますが、年式相応の中古車を考慮しても
購入前にイメージしていたとおり期待を裏切りません。
もう少しスピード感があるかと思ったが、そうでももなく、気持ちよく、楽しくのること...
投稿日: 2014年06月06日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
4,5
【良い点】
・オープン楽しい^^b
・落ち着いたデザイン
・もともとのロードスターの素性からすればあまり評価されていないみたいですが、デザインは踏襲されてい...
投稿日: 2017年11月12日
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【総合評価】
最高 満足
【良い点】
スポーツカーらしいドライビング 車との一体感がある
【悪い点】
人を乗せられない 室内が狭い
投稿日: 2014年05月12日
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【総合評価】
オープンタイプのスポーツカーとして、走り好きの人には、とてもオススメだと思います。
【良い点】
とにかく、走行性能が高く、運転しやすいところが、とてもいいです。また、オープンカーですので、風をきって運転することができ...
投稿日: 2012年06月09日
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【総合評価】
気軽に乗れるスポーツカー。オープンカーで2人乗りで室内も狭いので趣味性が非常に高い車です。
ただオープンで走ると爽快感、解放感が得られるので一度乗ってしまうと、なかなか手放せない車です。
【良い点】
オープンで走る...
投稿日: 2014年02月04日
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高校一年ですが、親父が乗ってるのでレビューしてみます。
親父が1990年に買ってから親父が乗り続けてます。
私もよく助手席に乗せてもらってます。
あくまで個人の感想ですが・・・↓↓↓↓
【総合評価】
とにかくいい!! 助手...
投稿日: 2013年02月15日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
249.3
126
106.2