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【総合評価】
モータースポーツベース車両の「NR−A」、しかもメーカーがオプションとして用意するロールバー付きの車両に500キロほど乗ってみました。気になる走り……の前に、まずはこのロールバーが素晴らしかったことを報告しておきます。なんと前部のバーが左右非対称で、ドライバー視点で見ると左右のAピラーと上手に重なって視界を作らない設計になっているのです。このおもいやりと巧みさには驚きました。というわけで走りです。専用サスペンション、タイヤ変更、そしてロールバー装着により走りのしっかり感がアップ。全体に剛性が増し、NCロードスターの走りの味に近づいたと感じました。これはNDロードスターが目指した軽快感とは違う方向性ですが、なかにはこのほうが好みと言う人もいるかもしれませんね。
【良い点】
標準車よりもしっかり感のある走り。優れたロールバー(オプション)。
【悪い点】
NDが目指した軽快感とは違う乗り味をGOODとするかは、好み次第ですね。シャシーのしっかり感が増した分、パワーは足りないように感じてしまうかもしれません。あと、ロールバー装着により乗降性は格段に悪化します。そしてウインドウディフレクターやサンバイザーも使えなくなるので御注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】この手の車で乗ってみた中で、最も素晴らしかったのはS2000です。しかし高いし、たまが少ないですね。ロードスターはその点 気軽に買えるのではないでしょうか。パワーはないですが 軽いので ...
投稿日: 2015年01月10日
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【総合評価】
スポーツ走行好き素人でも楽しめます
【良い点】
何と言っても軽い!ミニバンなどと乗り比べてください。身軽さにおどろきます。それなりに目立ちますので、そっち系の方にはうってつけ。
【悪い点】
雪道でリアがすぐに...
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】
室内空間が意外に広いです。
屋根が自動開閉のオープンカーを運転したことがある方は室内が狭いと実感した人は多いと思いますが、これは意外に広いです。
【良い点】
走行が安定しています。
視界が広いです。
...
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】
とりあえずかっこいいです。友人とドライブ行く時は必ずロードスターで行きます(友人のもの)今年中に自分も購入しようと思います
【良い点】
オープンにすると何とも言えない開放感!プリウスやセダン車のようにスーと静かには行...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
自分でステアリングを握って運転するとスゴク楽しい車です。
【良い点】
全高が低くて加速感がありイイ感じです。
天気のいい日にオープンにして走る爽快感は最高です。
【悪い点】
もう少しパワーがあるともっと楽し...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
非常に満足しています。中古車で購入したため、初期不良のほとんどは対策済みだったというのもありますけど。NA,NBに比べて大人っぽくなりました。軽快感ならNA,NBかな?自分も昔はFCに乗って峠を走っていた時もありましたが、...
投稿日: 2012年04月18日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
244.1
113.2
103.2