ホンダ Ｎ－ＯＮＥ

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住所

新潟県新潟市東区下山３－１４１１－１

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火曜日・水曜日

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車両状態（ホンダＮ－ＯＮＥ　新潟県）

走行距離	6.4万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＯＮＥ　新潟県）

年式（初度登録）	2013(平成25)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	プレミアムホワイトパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	034
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1610mm
車両重量	840kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	27.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。販売保証付：当店保証【保証期間：１ヵ月　保証距離：３０００ｋｍ】詳細は店頭スタッフまで。

保証項目: 無料保証の１ヵ月、３０００ｋｍに含まれる部品につきましては以下の通りです。エンジン機構、トランスミッション機構、ブレーキ機構、ステアリング・アクセル機構、主要電子制御部品（エアコン含む）

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定２４ヶ月点検整備付※商用車は１２ヶ月点検整備付法定２４ヶ月点検整備付　（※貨物商用は１２ヶ月点検整備付）車検整備を実施してお渡しします。支払総額に車検費用、法定費用も含まれています。

さらに詳しく

『整備充実』（土日も営業しているクルマ屋です）

自社整備工場完備だからアフターも安心！運輸局の指定工場で年間車検台数５０００台！整備も車検もお任せ下さい。鈑金塗装の工場＆専用ブースも完備。車検、整備、オイル交換、鈑金、塗装、デントリペアやトータルカービューティもお任せください。土日営業、県内８拠点にてフォローさせて頂きます。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 13,700 円

実質年率
6.9%
初回お支払い額
18,999 円
頭金
- 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
827,299 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

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車両本体価格(消費税込)

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パック内容	誕生日や記念日などお好きな番号をお選びいただけます。※画像に記載された番号は一例です。※新潟県内での登録料金となります。
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販売店情報

軽中古車専門店　ケイバッカ空港通り店　（株）川内自動車

住所	コピーコピーしました 950-0003 新潟県新潟市東区下山３－１４１１－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-9096 無料電話
営業時間	9：00～18：00
定休日	火曜日・水曜日

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スタッフ紹介

店長の寺尾です

当店の車は全国から厳選仕入れ！ぜひ店頭にておクルマをご覧ください☆

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販売店の口コミ

総合評価 4.6★★★★☆ 投稿数：356

お問い合わせ（見積り）	4.6
納車までの対応	4.6
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.7

ロッティ: 2019年08月08日

★★★★☆ 4.0

購入した車ダイハツミライース

良いお買物ができました！ ...もっと見る

エミ: 2019年08月03日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキパレット

希望に近い車を購入できました。いろいろな販売店さんを見て、お店の感じも良く担当の方もていねいで気持ち良く決める事が出 ...もっと見る

はるりん: 2019年08月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

親身になって対応してくださいます！急に車が必要になり、購入にあたりお世話になりました。 ...もっと見る

じじ: 2019年07月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

安価な車。希望の車を進めてもらいました。 ...もっと見る

キー: 2019年07月06日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツミラ

とても対応がよく、気持ちよく車を買うことが出来ました^-^♪ ありがとうございました☆ ...もっと見る

サンキューちゃん: 2019年07月04日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

希望の車を購入できました。お手頃な価格が見つかって良かったです。お店の雰囲気も良かった。 ...もっと見る

はる: 2019年07月04日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシアカスタム

希望の車を購入できました。接客対応や電話対応などとても良く知り合いにも紹介したいと思います。 ...もっと見る

いち: 2019年07月03日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルステラ

色が気に入りました。 ...もっと見る

Ｏさま: 2019年07月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダゼスト

急ぎで車が必要で、即購入しなければならなく、店に車を見に来て相談に乗って頂き、助かりました。 ...もっと見る

サンキューちゃん: 2019年07月03日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

希望の車を購入できました。いい車が見つかりました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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年式	2017(平成29)年
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車両本体価格 (税込): 62.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	3.6万km

Ｎ－ＯＮＥの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	200

このＮ　－ＯＮＥが、あなたの暮らしに喜びを与えます！

3.7

【このクルマの良い点】このクルマの良い点は３つあります。１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。Ｎ－ＯＮＥ　ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶＴ）により、軽快な走行ができます。また、６速ＭＴでは、ショートストローク＆Ｓ６６０のギアレシオにより、クルマを操る楽しさを感じることができるでしょう。２つ目は、愛らしいエクステリアデザインです。はじめに目につくのは、丸目のヘッドライトではないでしょうか。ヘッドライトは、デイタイムランニングランプ導光リングがクッキリとした印象を与えます。また、ボデイーは前モデルからの丸みを帯びた基本デザインを継承され、Ｎ　－ＯＮＥらしさが表現されています。３つ目は、全車にＨＯＮＤＡ　ＳＥＮＳＩＮＧが搭載され、安心した運転ができることです。ＨＯＮＤＡ　ＳＥＮＳＩＮＧは、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど１０の機能があります。この機能により、ドライバーは安心、快適に運転をすることができるのです。【総合評価】Ｎ　－ＯＮＥは、見た目が印象的なエクステリアデザインで運転が楽しいクルマです。見た目が可愛らしいエクステリアデザインであることはもちろんのこと、タイムレスなデザインです。モデルチェンジにおいても、先モデルのデザインが踏襲されています。運転の楽しさは、６ＭＴとターボエンジンの組み合わせでドライビングを楽しむことができます。なお、燃費は、ＷＬＴＣモードで２１，０Ｋｍ～２３．０Ｋｍ（ＲＳ）と日々の暮らしで使用するクルマとしては、十分な性能です。乗り心地に関してもＲＳでは、少し硬い感じもしますが、量・高剛性ボディにより、サスペンションがしっかりとストロークをするため決して悪くありません。デメリットは、価格と室内空間です。上級グレードの価格は、２００万を超え、軽自動車としては高いと感じる方が多いかもしれません。また、人気の軽のハイトワゴンと比べると室内空間が狭いです。たくさんの荷物や人を乗せることが多い方は不満と感じるでしょう。総じて、可愛らしいデザインが好きな方や爽快なドライブを求める方にはおすすめしたい一台です。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2022年01月28日

ロジーヌ: 青森県南津軽郡

ベーシックグレードでも問題なし

4.0

【総合評価】　カジュアルなスタイルで注目を集める軽スペシャルティカー。こういったモデルは装備の充実した上級グレードのほうが似合いそうだが、ベーシックグレードのＧでも納得のできる内容を持つ。　まずはエンジン。走りやすさで言えばターボエンジンがピッタリなのだが、タウンユースとして使うにはＮＡでも十分だ。出足もスムーズでＣＶＴはスーッとスピードを乗せてくれる。乗り心地は穏やかで快適。ルーフは全グレードに２トンカラーが設定されるのでＧでも２トーンにすることは可能。しかし、ルーフが同色でも愛らしいルックスに変わりはない。インテリアはベージュ×モカグレーが標準だが、ブラック内装も選ぶことができる。キャビンは大人４人乗車でもゆったりとできる広さを確保。多彩なシートアレンジが出来、後席は５：５分割のチップアップ＆ダイブダウン機構でかさばる荷物の積載もオーケーだ。【良い点】　Ｇは充実したオプションで自分なりに仕上げるにはいい素材となるグレード。【悪い点】　メーターはプレミアム系と差別化され、ベーシックなデザインとなる。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2015年02月28日

一条孝

好き

5.0

【所有期間または運転回数】３ヵ月【総合評価】とてもいい【良い点】加速がスムーズデザインのせいか小さく見えるが案外大きいし内部も広い【悪い点】頭の部分がしっくりこない

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年02月08日

TKMTKM: 沖縄県宜野湾市

運転が楽しみです

5.0

【所有期間または運転回数】運転に自信が無いのですが実際に乗ると運転しやすそうでこれからが楽しみです

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月22日

ＭＹ117: 千葉県流山市

かっこいいと思います。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】たいへんに良い【良い点】加速が気持ちいいです、【悪い点】少し燃費が悪いです。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2015年10月03日

ふく蔵: 愛知県半田市

対応に感謝

4.7

【所有期間または運転回数】３ヵ月【総合評価】いい車です。【良い点】外装や内装のかっこよさ、おしゃれさが良いです。【悪い点】加速・制動・回転・安定感が少し弱いです。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年01月03日

T.K。: 茨城県取手市

プレーンなスタイルと扱いやすさ

4.4

【総合評価】　スマートにパーソナルで乗れる非ワゴン系の貴重な存在。プレーンなスタイル、扱いやすさなども好感がもてる【良い点】　オートリトラドアミラー、ＥＴＣ車搭機器などが標準装備化された【悪い点】　“あんしんパッケージ”がオプション扱いになった。街乗り寄りのサスペンション設定

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2016年02月17日

島崎七生人

セカンドカーとしての街乗りN-ONE

3.9

１台の所有だけでした。車はマニュアルのスポーツカーなのですが、近年中古市場が高くなり、マニュアルのスポーツカーは希少です。街乗りや買い物でも使ってましたが勿体ないので、街乗り車としてＮ－ＯＮＥを手に入れました。【所有期間または運転回数】　　納車して１００ｋｍぐらいですが、一人乗車では加速等、苦にならないです。　　３人でもゆっくりであれば十分。【総合評価】　　５段階で★４つで高評価【良い点】　　デザインが好きです。　　後席が少し高くなっているところ【悪い点】　　シートとステアリングの調整幅が少ない。ベストなポジションで走行できないです。　　シートはもっと低く、ステアリングは手前に７－８ｃｍ手前にしたかったです。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年06月07日

えぬわんダッシュ

アシ車以上の見た目・性能を持ったアシ車

4.4

【所有期間や運転回数】２０１５年５月に購入、２０２１年９月にＪＧ３に買い替え。【このクルマの良い点】軽の角ばったデザインは安っぽくて大嫌いだが、丸くて可愛らしい。ターボはリッターカーに劣らない走行性能と安定性がある。【このクルマの気になる点】フロント周りの剛性が結構弱い、段差を越えるとバタバタ。ＣＶＴのギア比制御がちょっとおかしい、パドルシフトでダウンするとギクシャクする。【総合評価】デザインが気に入れば大きな不満はないと思う。ＮＡは辛いのでターボをおすすめする。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月25日

かしぽんぬ

キビキビ走って愛らしく、使い勝手も良い

4.1

【所有期間または運転回数】１週間　１００ｋｍほど【総合評価】軽自動車でターボは初めてですが、想像以上にキビキビとよく走ります。小さくて小回り利くうえに、以前、軽で感じた非力さは全くないので、街なかを移動するには最適です。ちょっと、バイパスや高速に乗るのも、ストレス感じません。スタイリングは、ノスタルジックを感じながら、今風でもあり、非常に愛らしく、家族にも好評です。この前に乗っていたＮ－ＢＯＸと比べると、高さがない分、狭い感じですが、それでも十分に広いです。荷室の床面積はこちらのほうが広く、使い勝手は逆にいいです。【良い点】走りとスタイリング。室内の広さと荷室の使いやすさ。【悪い点】ターボですが、一番グレードの低いモデルなので、内装がすごくチープです。ターボゆえなのか、走行時のエンジン音が大きい気がします。中古だからかも知れません。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年03月02日

yone86: 神奈川県横浜市保土ケ谷区

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