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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。
1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCVT)により、軽快な走行ができます。
また、6速MTでは、ショートストローク&S660のギアレシオにより、クルマを操る楽しさを感じることができるでしょう。
2つ目は、愛らしいエクステリアデザインです。
はじめに目につくのは、丸目のヘッドライトではないでしょうか。
ヘッドライトは、デイタイムランニングランプ導光リングがクッキリとした印象を与えます。
また、ボデイーは前モデルからの丸みを帯びた基本デザインを継承され、N −ONEらしさが表現されています。
3つ目は、全車にHONDA SENSINGが搭載され、安心した運転ができることです。
HONDA SENSINGは、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど10の機能があります。
この機能により、ドライバーは安心、快適に運転をすることができるのです。
【総合評価】
N −ONEは、見た目が印象的なエクステリアデザインで運転が楽しいクルマです。
見た目が可愛らしいエクステリアデザインであることはもちろんのこと、タイムレスなデザインです。
モデルチェンジにおいても、先モデルのデザインが踏襲されています。
運転の楽しさは、6MTとターボエンジンの組み合わせでドライビングを楽しむことができます。
なお、燃費は、WLTCモードで21,0Km〜23.0Km(RS)と日々の暮らしで使用するクルマとしては、十分な性能です。
乗り心地に関してもRSでは、少し硬い感じもしますが、量・高剛性ボディにより、サスペンションがしっかりとストロークをするため決して悪くありません。
デメリットは、価格と室内空間です。
上級グレードの価格は、200万を超え、軽自動車としては高いと感じる方が多いかもしれません。
また、人気の軽のハイトワゴンと比べると室内空間が狭いです。たくさんの荷物や人を乗せることが多い方は不満と感じるでしょう。
総じて、可愛らしいデザインが好きな方や爽快なドライブを求める方にはおすすめしたい一台です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
ちょっと懐かしフロントマスクの楽しいコンパクトカーです。
【良い点】
軽自動車としては安定性に優れちょっと感動する走りです。
軽量ボディーなので加速感も燃費もイイです。
【悪い点】
やはり新車価格はちょっと...
投稿日: 2014年01月24日
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【総合評価】
トータル的にバランスのとれた車です。
【良い点】
昔のデザインの良さを継承していい感じです。
【悪い点】
居住性がいまいちです。
投稿日: 2014年08月11日
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【総合評価】
軽自動車にしては、十分かな。
【良い点】
エンジン音が割りと静か。アイストップ機能でエコな感じがする。
【悪い点】
一般道ではラッシュとかにかかるから思ったほど低燃費にはならない。車の色が、種類がない。綺...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
軽は安っぽいというイメージがあったのですが、こちらはそれなりの走り、なかなの見た目・内装だったので選びました。見た目重視で選んだのですが、乗り心地は結構よいです。
【良い点】
見た目、内装は今出ている軽自動車の中では...
投稿日: 2013年12月02日
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【総合評価】
真面目に作った軽自動車という印象で総合力は高いと思います。エクステリアも魅力的で、町乗り中心の方にとてもおすすめです。
【良い点】
好き嫌いが別れるかもしれませんが、デザインがとにかくキュート。ちょっと変わった車に乗...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
キュートなルックスと余裕の走り、軽いが神経質でないハンドリング、俊敏に走ってもそこそこ良い燃費、日常をともにするのが嬉しくなる車です。ただ、軽に過度な質感を求める方は上級グレードか登録車を買った方がよいですよ。価格は、性能・...
投稿日: 2014年01月08日
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