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Ｎ−ＯＮＥ(ホンダ)の口コミ・評価：セカンドカーとしての街乗りN-ONE（2012年11月）
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ホンダ Ｎ−ＯＮＥ 【セカンドカーとしての街乗りN-ONE】のレビューをご紹介
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ[2012年11月]
投稿者評価
平均
セカンドカーとしての街乗りN-ONE 投稿日：2021年06月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
１台の所有だけでした。車はマニュアルのスポーツカーなのですが、近年中古市場が高くなり、マニュアルのスポーツカーは希少です。
街乗りや買い物でも使ってましたが勿体ないので、街乗り車としてＮ−ＯＮＥを手に入れました。
【所有期間または運転回数】
納車して１００ｋｍぐらいですが、一人乗車では加速等、苦にならないです。
３人でもゆっくりであれば十分。
【総合評価】
５段階で★４つで高評価
【良い点】
デザインが好きです。
後席が少し高くなっているところ
【悪い点】
シートとステアリングの調整幅が少ない。ベストなポジションで走行できないです。
シートはもっと低く、ステアリングは手前に７−８ｃｍ手前にしたかったです。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
オススメ
女性向け
若者
特徴
小回り
乗降
視界
燃費 広い
- えぬわんダッシュ
-
- 1投稿
- 3いいね
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総合評価
- 4.2
- （200件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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3.7
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は３つあります。
１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
Ｎ−ＯＮＥ ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶＴ）により、軽快な走行ができます。
ま...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- ＲＳ
- 6BA-JG3
投稿日： 2022年01月28日
時代に逆光していて頼もしいホンダ、運転は楽しくないと車でない
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3.7
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
エクステリアデザインの変更なしでフルモデルチェンジで中身は別物。外見は伝統的なＮ３６０をいじらず現代風にオマージュされて傑作車。ミツオカばりに攻めるホンダの意気込み？ＲＳでも軽...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- ＲＳ
- 6BA-JG3
投稿日： 2020年12月09日
アシ車以上の見た目・性能を持ったアシ車
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4.4
【所有期間や運転回数】
２０１５年５月に購入、２０２１年９月にＪＧ３に買い替え。
【このクルマの良い点】
軽の角ばったデザインは安っぽくて大嫌いだが、丸くて可愛らしい。
ターボはリッターカーに劣らない走行性能と安定性がある。
...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- プレミアム ツアラー
- DBA-JG1
投稿日： 2021年08月25日
対応に感謝
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4.7
【所有期間または運転回数】
３ヵ月
【総合評価】
いい車です。
【良い点】
外装や内装のかっこよさ、おしゃれさが良いです。
【悪い点】
加速・制動・回転・安定感が少し弱いです。
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- プレミアム・Ｌパッケージ
- DBA-JG1
投稿日： 2021年01月03日
ありがとうございます。
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4.7
担当してくれたスタッフの方、
いろいろな質問にしんしに対応して頂いて、良かったです。
ありがとうございました。
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- プレミアム
- DBA-JG1
投稿日： 2021年08月22日
good！！
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】良い
【良い点】車の品質が良い、お客に押し付けない接客、聞かれたことに対する丁寧な説明、お客の意見
を最優先した対応により、大変満足のいく買い物をすることができ、また、...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2021年04月04日
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