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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2015年5月に購入、2021年9月にJG3に買い替え。
【このクルマの良い点】
軽の角ばったデザインは安っぽくて大嫌いだが、丸くて可愛らしい。
ターボはリッターカーに劣らない走行性能と安定性がある。
【このクルマの気になる点】
フロント周りの剛性が結構弱い、段差を越えるとバタバタ。
CVTのギア比制御がちょっとおかしい、パドルシフトでダウンするとギクシャクする。
【総合評価】
デザインが気に入れば大きな不満はないと思う。
NAは辛いのでターボをおすすめする。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.1 |
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1台の所有だけでした。車はマニュアルのスポーツカーなのですが、近年中古市場が高くなり、マニュアルのスポーツカーは希少です。
街乗りや買い物でも使ってましたが勿体ないので、街乗り車としてN−ONEを手に入れました。
【所有期間または運転回...
投稿日: 2021年06月07日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
プレミアムは落ち着いていてかっこいい上品。走りも軽快で素晴らしい。
【このクルマの気になる点】
RSとプレミアム、好みが?
【総合評価】
ベタ誉めの軽自動車、ホ...
投稿日: 2021年03月28日
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【所有期間または運転回数】
3ヵ月
【総合評価】
いい車です。
【良い点】
外装や内装のかっこよさ、おしゃれさが良いです。
【悪い点】
加速・制動・回転・安定感が少し弱いです。
投稿日: 2021年01月03日
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【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。
1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCVT)により、軽快な走行ができます。
ま...
投稿日: 2022年01月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】良い
【良い点】車の品質が良い、お客に押し付けない接客、聞かれたことに対する丁寧な説明、お客の意見
を最優先した対応により、大変満足のいく買い物をすることができ、また、...
投稿日: 2021年04月04日
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車の価格が安くて前日に問い合わせをしました。車について全くわかっていなかったが、解りやすく説明してくれた。
投稿日: 2021年04月20日
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