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【総合評価】
カジュアルなスタイルで注目を集める軽スペシャルティカー。こういったモデルは装備の充実した上級グレードのほうが似合いそうだが、ベーシックグレードのGでも納得のできる内容を持つ。
まずはエンジン。走りやすさで言えばターボエンジンがピッタリなのだが、タウンユースとして使うにはNAでも十分だ。出足もスムーズでCVTはスーッとスピードを乗せてくれる。乗り心地は穏やかで快適。ルーフは全グレードに2トンカラーが設定されるのでGでも2トーンにすることは可能。しかし、ルーフが同色でも愛らしいルックスに変わりはない。インテリアはベージュ×モカグレーが標準だが、ブラック内装も選ぶことができる。キャビンは大人4人乗車でもゆったりとできる広さを確保。多彩なシートアレンジが出来、後席は5:5分割のチップアップ&ダイブダウン機構でかさばる荷物の積載もオーケーだ。
【良い点】
Gは充実したオプションで自分なりに仕上げるにはいい素材となるグレード。
【悪い点】
メーターはプレミアム系と差別化され、ベーシックなデザインとなる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
N−ONEは軽自動車の枠を超えた上質な走りが特徴で、他のNシリーズと比較しても一風変わった存在です。
軽自動車は、その車体の小ささから高速道路等ではどうしても不安定さが残るもの。N−ONEでは搭載される 直列...
投稿日: 2023年04月27日
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