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1〜19台
日産
ノート
16X 1年間走行無制限保証付き スマートキー ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 5速MT オートエアコン ヘッドライトレベラーザー フォグランプ 社外14インチアルミW
支払総額 (税込)
44.8万円
車両本体価格 (税込)
33万円
諸費用 (税込)
11.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
カラーパールホワイト
ボディタイプハッチバック
16X 社外HDDナビ 地デジTV DVD再生可 Mサーバー スマートキー フルエアロ 6速MT ワンオーナー オートエアコン キセノン フォグランプ ABS WSRS 衝突安全ボディ 盗難防止装置
63万円
48万円
15万円
カラーブラック
16X 5速MT スマートキー CDオーディオ ドアバイザー フォグランプ ABS WSRS パワステ パワーウィンドウ 修復歴無し 衝突安全ボディ 盗難防止装置
53万円
38万円
カラーシルバー
16X 5速ミッション CD スマートキー 14インチ社外アルミ
39.8万円
29.8万円
10万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
16X 車検整備2年付き 禁煙車 5速MT CD AUX スマートキー シートリフター 電格ミラー タイミングチェーン
28万円
カラーシルバーM
月々 5,600円
16X 5速MT ナビ ワンセグTV DVD ブルートゥース ETC インテリキー キーフリー ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー
53.1万円
39万円
14.1万円
カラースチールブルーM
月々 5,400円
16X 5速マニュアル車高調 マフラー 14インチアルミ インテリキー キーフリー フロントFOG プライバシーガラス E11最終モデル
56.1万円
42万円
月々 5,900円
16X 禁煙車 インテリジェントキー 取説保証書 走行14995キロ
65万円
49.8万円
15.2万円
カラーブラウンM
16X 5速マニュアル スマートキー インテリジェントキー ABS エアバッグ 盗難防止システム キーフリー パワーウインドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ エアコン キセノンライト
35.9万円
25.9万円
法定整備:整備無
保証無
カラーレッド
16X ドラレコ インテリジェントキー SDナビ
36万円
12万円
カラーレッドM
16X 5速MT マニュアル車 ナビ ETC インテリキー
53.9万円
37.9万円
16万円
保証付 (12ヶ月・150000km)
16X マニュアル5速 スマートキー 社外アルミ ワンオーナー
46万円
16.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
16X /5速マニュアル/ナビ/ワンセグTV/CD/DVD/ETC/スマートキー/オゾン除菌&消臭済/
51万円
30万円
21万円
16X 5速MT ワンオーナー禁煙車 オプションニスモショックアブソーバ オプションニスモマフラー オプションIMPULエアロ IMPULホイール 純正ナビゲーション Dレコ スマートキー 走行24000キロ
87万円
22万円
16X ナビTV バックカメラ ETC 5速ギヤ
39.4万円
9.4万円
カラースーパーブラック
16X 5速マニュアル インテリジェントキー 新品タイヤ CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ABS−−みて−−みて−−これ−−みてこの車
35万円
25万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
16X フルセグナビ 5MT スマートキー ドライブレコーダー ETC 取説保証書
26.8万円
23.8万円
3万円
カラーブリリアントシルバーM
16X 5速MT
29万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーガンM
16X ETC スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
45万円
40万円
5万円
日産 ノート(E11系「16X」 その他「16X」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を5,922台掲載しています。車両価格は0.8万円~320万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで590台となっています。日産 ノート 16Xのみの車両価格は23.8万円~65万円で総合評価は4.1レビュー件数は652になります。(2023.09.30)
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は?
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。
長所と短所
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