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1〜10台
日産
ノート
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ 純正９インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット ワイヤレス充電 ４ＷＤ シートヒーター ＥＴＣ ＬＥＤ インテリジェントスマートルームミラー オートホールド 純正１６インチＡＷ ルーフレール
支払総額 (税込)
289.8万円
車両本体価格 (税込)
278.8万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーグレー
ボディタイプハッチバック
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ 登録済未使用車 メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 後方支援システム ブライドスポットモニター フルセグ クリアランスソナー 純正１６インチアルミ ＥＴＣ車載器
299.8万円
284.8万円
15万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーミッドナイトブラック
月々 29,600円
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ＯＢＤ確認済み ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 全方位カメラ ＡＵＴＥＣＨ専用シート ステアリングヒーター ブレーキホールド スマートキー プッシュスタート
266.3万円
248.8万円
17.5万円
カラーオーロラフレアブルーパール
月々 17,300円
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ナビ 全周囲モニター コネクトナビ☆プロパイロット☆アラウンドビューモニター☆インテリジェントルームミラー☆インテリキー☆リモコンスターター☆ＥＴＣ２．０☆レザーシート☆シートヒーター☆ＢＳＷ☆ＢＳＩ☆ワイヤレス充電
258.7万円
249.9万円
8.8万円
法定整備：整備無
保証無
カラープレミアムホライズンオレンジ２
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ４ＷＤ ワンオーナー エマージェンシーブレーキ ＳＤナビ フルセグＴＶ ブルートゥース アラウンドビューモニター インテリキー２個 ＬＥＤオートライト ステアヒーター 禁煙車 ＥＴＣ 電子ブレーキ
202.7万円
189.9万円
12.8万円
１．２ ＡＵＴＥＣＨ クロスオーバー ＦＯＵＲ ４ＷＤ プロパイロット
262.5万円
255万円
7.5万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーパールホワイト
月々 49,100円
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ １．２ ＡＵＴＥＣＨ クロスオーバー ＦＯＵＲ ４ＷＤ ＬＥＤヘッドランプアラウンドビューモニター スマートルームミラー フルオートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター
280万円
271.2万円
カラーブルー
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ワンオーナー ４ＷＤ ９インチＮｉｓｓａｎＣｏｎｎｅｃｔナビ（フルセグＴＶ ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＨＤＭＩ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ） ＥＴＣ２．０ ドライブレコーダー
290.2万円
279.8万円
10.4万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラー黒
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ・９型ＮｉｓｓａｎＣｏｎｎｅｃｔナビゲーションシステム・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応、ＵＳＢ接続、ＨＤＭＩ接続、Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ・Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏ連携機能
269.8万円
259.9万円
9.9万円
ミッションインパネAT
１．２ ＡＵＴＥＣＨ クロスオーバー ＦＯＵＲ ４ＷＤ アラウンドビューモニター インテリキー
281.5万円
274万円
カラーダークブルー
日産 ノート(Ｅ１３系「オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ」 その他「オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を6,467台掲載しています。車両価格は7.8万円~299万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで611台となっています。日産 ノート オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲのみの車両価格は189.9万円~284.8万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。（2023.12.08）
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」（音符）と、そんな毎日を書き留める「NOTE」（ノート）からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE（音符）」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE（ノート）」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク（N）、オープン（O）、たっぷり（T）、イージー・フラット（E）というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は？
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム（エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行）を搭載する。
長所と短所
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