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1〜16台
日産
ノート
Ｘ ＤＩＧ−Ｓ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートエアコン スマートキー
支払総額 (税込)
62.9万円
車両本体価格 (税込)
47.2万円
諸費用 (税込)
15.7万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーブリリアントホワイトパール（３Ｐ）
ボディタイプハッチバック
月々 8,000円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー ＥＴＣ オートエアコン ＤＶＤ再生機能 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 アイドリングストップ スーパーチェージャー
52.8万円
39.8万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラーオーロラモーヴＲＰ
月々 4,800円
１．２ Ｓ ＤＩＧ−Ｓ
35万円
12.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッド
月々 8,900円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ ＣＤデッキ ＡＵＸ 純正１５ＡＷ キーレス エンジンスターター エコモード
59万円
48万円
11万円
カラーブリリアントホワイトパール
月々 6,400円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ 純正ＳＤナビ フルセグ ＳＤ ＡＵＸ バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート インテリキー ドラレコ ＥＴＣ バイザー 社外１４インチＡｗ
70万円
55.9万円
14.1万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーパール
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ☆走行３．８万Ｋ☆禁煙☆ナビ☆ＥＴＣ☆試乗ＯＫ ☆純正ナビ☆ＤＶＤ再生☆ブルートゥース☆フルセグＴＶ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆アイドリングストップ☆インテリキー☆Ｈライトレベライザー☆電動格納ミラー☆オートエアコン☆運転席シートリフター☆試乗ＯＫ☆
34.9万円
22.9万円
12万円
法定整備：整備無
保証無
カラーライトブルー
１．２ Ｓ ＤＩＧ−Ｓ メモリーナビ メモリーナビ キーレスエントリー ナビ ＥＴＣ ＷエアＢ アイドリングストップ ＡＢＳ スマートキープッシュスタート パワーウインドウ ＡＵＴＯエアコン
36.7万円
27.8万円
8.9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ 自社保証 関東仕入 動画有 社外ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ スマートキー プッシュスタートボタン 電動格納ミラー オートエアコン ＥＴＣ フ
49.8万円
42万円
7.8万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
月々 9,300円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ スーパーチャージャー 純正ナビ フルセグＴＶ バックカメラ スマートキー ワンオーナー
61.6万円
11.8万円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート
43.9万円
33.8万円
10.1万円
カラーホワイト
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ スーパーチャージャー ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ☆
30.8万円
9万円
カラーグレー
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ １年保証 車検令和７年８月 地デジ ナビ バックカメラ 全方位カメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ音楽 プッシュスタート オートエアコン
34.2万円
29.8万円
4.4万円
月々 6,800円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ナビ ＣＤ ＤＶＤ バックカメラ オートエアコン
43万円
32.8万円
10.2万円
カラーシルバー
月々 9,900円
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ Ｓ ＤＩＧ−Ｓ 電動格納ミラー パワーステアリング オートマチック１．２リッター直噴スーパーチャージャーエンジン
52万円
30万円
22万円
保証付 (3ヶ月・1000km)
カラーシルバーＭ
Ｓ ＤＩＧ−Ｓ １年保証付き 純正ナビＴＶ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ルームクリーニング除菌 タイヤ８部山 エアコン点検済 車検有効期限 令和７年９月２３日
19.7万円
１．２ Ｓ ＤＩＧ−Ｓ メモリ−ナビゲ−ション
61.3万円
8.5万円
日産 ノート(Ｅ１２系「Ｓ ＤＩＧ−Ｓ」 その他「Ｓ ＤＩＧ−Ｓ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を5,715台掲載しています。車両価格は4.9万円~306.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで478台となっています。日産 ノート Ｓ ＤＩＧ−Ｓのみの車両価格は19.7万円~55.9万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。（2024.09.21）
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」（音符）と、そんな毎日を書き留める「NOTE」（ノート）からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE（音符）」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE（ノート）」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク（N）、オープン（O）、たっぷり（T）、イージー・フラット（E）というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は？
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム（エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行）を搭載する。
長所と短所
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