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1〜12台
日産
ノート
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ 純正ナビ アラウンドビューモニター ＴＶ ＥＴＣ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 社外１５インチアルミホイール ＬＥＤヘッドライト ドライブレコーダー
支払総額 (税込)
120万円
車両本体価格 (税込)
109.8万円
諸費用 (税込)
10.2万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラーブラック
ボディタイプハッチバック
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ ＥＴＣ ハーフレザーシート スマートキー レーンキープ 踏み間違い防止 車線逸脱警報
100.6万円
89.7万円
10.9万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブリリアントシルバー（Ｍ）
月々 7,000円
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤ メモリーナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 エマージェンシーブレーキ ＬＥＤヘッドライト フロントフォグランプ
128.6万円
117万円
11.6万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッドＭ
月々 18,700円
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ 純正ナビ フルセグＴＶ ブル−トゥース バックカメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート インテリジェントキー プッシュスタート
138万円
128.3万円
9.7万円
カラーギャラクシーゴールド
１．２ メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤ ４ＷＤ エマブレ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー ナビ＆ＴＶ パワーウインドウ ワンオーナー エアバッグ オートエアコン ＬＥＤヘッドライト ４ＷＤ アルミホイール レーンアシスト ＥＴＣ メモリーナビ
90.5万円
78.9万円
カラーシルバー
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ アラウンドビュー ４ＷＤ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー ナビ＆ＴＶ パワーウインドウ エアバッグ オートエアコン レーンアシスト 盗難防止システム メモリーナビ
84.1万円
69.8万円
14.3万円
カラーゴールド
月々 12,500円
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ワンオーナー 純正ＳＤナビ ＣＤ／ＤＶＤ／ＳＤ／ＢＴ／フルセグ バックカメラ ＥＴＣ 社外前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 夏冬タイヤ
99.8万円
88.7万円
11.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーインペリアルアンバー／ブリリアントホワイトパール
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤ ＥＴＣ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ ＴＶ アルミホイール オートライト ＣＶＴ スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム ＣＤ ミュージックプレイヤー接続可
58万円
48万円
10万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーインペリアルアンバーＰ
月々 10,800円
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤ エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート プッシュスタート インテリジェントキー
107.1万円
94万円
13.1万円
カラースーパーブラック
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ワンオーナー／禁煙車／寒冷地仕様／４ＷＤ／ハーフレザーシート／夏冬タイヤ／エマージェンシーブレーキ／レーンキープアシスト／横滑り防止装置／プッシュスタート
124.2万円
113万円
11.2万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーダークメタルグレーメタリック
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマート
81.6万円
73万円
8.6万円
カラーパールマイカ
メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ４ＷＤＡＴ・全方位カメラ付Ｓｄナビ・ＥＴＣ・オートライト・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート
63万円
15万円
法定整備：整備無
月々 8,600円
日産 ノート(Ｅ１２系「メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ」 その他「メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を5,921台掲載しています。車両価格は0.8万円~320万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで590台となっています。日産 ノート メダリスト Ｘ ＦＯＵＲのみの車両価格は48万円~128.3万円で総合評価は4.1レビュー件数は652になります。（2023.09.30）
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」（音符）と、そんな毎日を書き留める「NOTE」（ノート）からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE（音符）」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE（ノート）」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク（N）、オープン（O）、たっぷり（T）、イージー・フラット（E）というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は？
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム（エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行）を搭載する。
長所と短所
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