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1〜15台
日産
ノート
1.2 X アクシス 純正メモリーナビ ワンオーナー ETC
支払総額 (税込)
49.7万円
車両本体価格 (税込)
37.9万円
諸費用 (税込)
11.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーパープル
ボディタイプハッチバック
アクシス 禁煙車☆純正メモリナビ(フルセグ・CD・DVD・Bluetooth)☆前方ドライブレコーダー☆ヘッドライトレベライザー☆オートライト☆純正フルエアロ☆バックカメラ☆社外ETC
54.3万円
50.1万円
4.2万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラースーパーブラック
アクシス 55000km 黒革シート 革巻ステアリング オーテックAW ナビ フルセグTV ETC オートライト フォグランプ インテリジェントキー(スペア有 プッシュスタート タイミングチェーン オートAC
46.8万円
36.8万円
10万円
保証無
カラーブリリアントホワイトパール
アクシス エコスーパーチャージャー レザーシート スマートキー プッシュスタート 純正SDナビ フルセグTV アイドリングストップ 革巻きハンドル ETC 純正専用アルミ バックカメラ 社外LEDヘッド
55万円
47.5万円
7.5万円
カラーパール
月々 11,100円
アクシス ナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート スタッドレスタイヤ付き ETC 1年保証
37万円
32万円
5万円
アクシス 純フルセグSDナビ/バックカメラ/専用黒革席/専用メッキグリル/専用15インチAW/エコスーパーチャージャー/インテリキー/社外HID/ETC/フルエアロ/USB
61.5万円
48.1万円
13.4万円
アクシス 4WD 専用革シート 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth USB AUX フルセグ 本革巻ステアリング インテリジェントキー プッシュスタート 社外15インチアルミ 関西仕入
49.8万円
43.9万円
5.9万円
法定整備:整備無
保証付 (12ヶ月・10000km)
カラーブリリアントシルバーM
アクシス SDナビ・フルセグ・Rカメラ・ETC・Bluetooth・オーテックAW・革シート・革巻きステアリング・ECOモードスイッチ・アイドリングストップ・禁煙車
63万円
50万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
アクシス ワンオーナー車 特別仕様車 純正本革シート 社外ナビTV
98万円
88万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
アクシス フルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート スーパーチャージャー オートエアコン ETC 15アンチアルミホイール
57.6万円
53.3万円
4.3万円
カラーパープルM
アクシス 4WD 特別仕様車 切替4WD フォグライト ウィンカーミラー メッキアウターハンドル ナビ テレビ Bluetooth接続 黒革シート ETC インテリキー プッシュスタートエンジン
33.8万円
カラーワイン
アクシス プッシュスタート レザーシート フォグライト ウィンカーミラー サイドバイザー 純正フロアマット 電格ミラー 革巻きステアリング ライトレベライザー スマートキー オートエアコン スペアキー有り
79.8万円
72.4万円
7.4万円
カラーオーロラモーヴ
アクシス スマートキー オートエアコン 寒冷地仕様 4WD車 エアバッグ キーレス パワーウインドウ ワンオーナー 盗難防止システム CD
59万円
46万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバー
アクシス ETC ナビ TV アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD USB エアコン パワーステアリング
80.8万円
67.4万円
アクシス
40万円
35万円
日産 ノート(E12系「アクシス」 その他「アクシス」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を6,537台掲載しています。車両価格は4.7万円~314万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで589台となっています。日産 ノート アクシスのみの車両価格は32万円~88万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。(2025.02.13)
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は?
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。
長所と短所
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