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1〜15台
三菱
アウトランダーＰＨＥＶ
Ｇ 後期モデル 寒冷地仕様 社外ナビフルセグＴＶ ＥＴＣ 全周囲カメラ 電気温水式ヒーター １５００Ｗ シートヒーター パワーシート ＬＥＤヘッドライト 充電ケーブル １８インチＡＷ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
支払総額 (税込)
208.1万円
車両本体価格 (税込)
188万円
諸費用 (税込)
20.1万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションCVT
カラーブラウン
ボディタイプSUV・クロスカントリー
月々 22,900円
Ｇプレミアムパッケージ 後期モデル プラグインハイブリッド 純正ナビフルセグＴＶ ３６０度カメラ ロックフォードサウンドシステム ＤＶＤ再生 本革シート ＥＴＣ パワーシート パワーリアゲート 充電ケーブル
242.5万円
225.5万円
17万円
月々 23,700円
Ｇ クラリオンナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＭサーバーＳＤ 全方位カメラ ＥＴＣ ＡＣ１００Ｖ１５００Ｗ電源 電動シート シートヒーター 電動パーキング＆オートホールド ステアリングヒーター
311.4万円
300万円
11.4万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーブラウンメタ
Ｇ ４ＷＤ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー
299.4万円
288.8万円
10.6万円
ミッションAT
カラーチャ
Ｇセーフティパッケージ 電池容量残存率７９．３パーセント Ｂカメラ 横滑り カーテンエアバック 運転席パワーシート シートヒーター キーフリー 地デジ ４ＷＤ クルーズコントロール ＡＢＳ ＥＴＣ エアバッグ オートエアコン
223.4万円
215万円
8.4万円
Ｇプレミアムパッケージ 保証付 禁煙車 ４ＷＤ サンルーフ 全周囲カメラ 純正ＳＤナビ フルセグ ＥＴＣ ブルートゥース クリアランスソナー Ｐバックドア シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート
218.8万円
203.2万円
15.6万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
Ｇプラスパッケージ クルーズコントロール ＬＥＤライト バックモニター スマートキー クリアランスソナー 寒冷地仕様 ＥＴＣ ４ＷＤ メモリーナビ ナビＴＶ ＣＤ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒータ ＡＷ
348.8万円
338.8万円
10万円
月々 69,300円
Ｇナビパッケージ 純正ナビ フルセグＴＶ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援システム パワーバックドア ＨＩＤヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター 純正１８インチアルミ ＥＴＣ クルコン
198.9万円
10.9万円
カラークォーツブラウンメタリック
月々 44,000円
Ｇプレミアムパッケージ １オーナー １００ＶＡＣ電源 電気温水式ヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 誤発進抑制機能 後方側方車両検知警報装置 電動テールゲート 全方位カメラ ルーフレール 前席シートヒーター
340.4万円
331万円
9.4万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
Ｇプレミアムパッケージ ／２．０／４ＷＤ／純正ナビ／地デジＴＶ／バックカメラ／電動バックドア／ＥＴＣ／シートヒーター／ディスチャージ／スマートキー／プッシュスタート
181.9万円
170万円
11.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーＤブラウンＭ
月々 31,800円
Ｐ 社有車アップ
495.4万円
489.5万円
5.9万円
Ｇ ナビ／全周囲カメラ／ＥＴＣ ＥＶモード航続距離４２Ｋｍ（令和５年８月１８日メーター表示／エアコンオフ）／バッテリー残存率８２．６％
313.8万円
297.8万円
16万円
Ｐ ４ＷＤ ドライブレコーダー 全周囲カメラ オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ ＬＥＤヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター ＣＶＴ
489万円
480万円
9万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
Ｇプラスパッケージ ４ＷＤ 電気温水ヒーター 車両検知警報システム バッテリー残存率９１．１パーセント
291.3万円
279.8万円
11.5万円
Ｐ クワドロペットカスタム
605万円
588万円
三菱 アウトランダーＰＨＥＶ | ブラウン系
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グーネットに掲載されている「三菱 アウトランダーＰＨＥＶ」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 アウトランダーＰＨＥＶの中古車情報を601台掲載しています。車両価格は78万円~625万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールで78台となっています。（2023.12.05）
車種の特徴
2013年にリリースされた三菱の「アウトランダーPHEV」は、SUVタイプでは世界初のプラグインハイブリッド車です。この自動車は、同社がこれまで培ってきたEV技術・4WD技術・SUVのノウハウなどを結集して開発されており、エンジンを発電機として稼働することが可能です。この車両の2017年2月発売モデルのグレードに関しては、「M」や「G ナビパッケージ」「G セーフティーパッケージ」などのほか、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の最上級グレード「Sエディション」が設定されました。なお、このクルマは2015年に、「アジアクロスカントリーラリー2015」に出場しており、電気自動車のクラスである「T1-3」クラスにおいて優勝を果たしています。この車両の2018年8月発売モデルでは、グレードとして、標準仕様の「G」や7インチサイズのWVGAディスプレイを装備した「Gプラスパッケージ」、本革シートなどを備えた「Gプレミアムパッケージ」や、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の、最上級グレード「Sエディション」がラインナップしています。また、車両運動統合制御システムである「S‐AWC」に、氷雪路などのスリップしやすい場所での安定性能に優れた「SNOW」モードと、スポーティな運転を楽しめる「SPORT」モードが追加で設定されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「outland（遠隔の地）」+ 「er（するひと）」で、「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味となる「アウトランダー（OUTLANDER）」。「PHEV」は「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略となる。
モデル概要、その魅力は？
2005年デビューのミドルサイズSUV「アウトランダー」。2代目は高い衝突安全性を誇り、2013年には「PHEV」が世界初の4WDプラグインハイブリッドSUVとしてデビューする。モーター駆動の「EV走行モード」、エンジンで発電してモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジン駆動をメインとし、必要に応じてモーターがアシストする「パラレル走行モード」を備える。
長所と短所
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