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  • アウトランダーPHEV GG系

    2013年1月~

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平均価格267.5万円
(中古車価格帯79.9~451.9万円)

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WLTCモード燃費 16.4km/l
JC08モード燃費 18.6~19.2km/l
10・15モード燃費 -- km/l
排気量 2000~2400cc

口コミ

総合評価

星 星 星 星 星

4.150件

外観4.0

乗り心地4.2

走行性能4.5

燃費・経済性4.6

価格3.5

内装3.7

装備4.1

満足度4.4

価格帯
年式※初度登録
ローン月々支払い額
走行距離
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グー鑑定条件

車体(車両外装)
内装
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安全装置
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仕様
インテリア
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新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

お気に入り

アウトランダーPHEV Gナビパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ eアシスト/レーダークルーズ パワーバックドア 誤発進抑制機能 コーナーセンサー 禁煙車 LEDヘッド/フォグ シートヒーター/シートヒーター パドルシフト ETC

id車両
グー鑑定車
内装4
外装5
機関/正常
車両状態評価書

本体価格 (税込)

239.9万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2016年
  • 走行3.0万km
  • 車検なし
  • 排気2000cc
  • 保証3ヶ月・3000km
  • 修復なし

ミッションCVT

カラーホワイトパール

ボディタイプSUV・クロスカントリー

法定整備整備別 別途54,780円

お気に入り

アウトランダーPHEV M シートヒーター 純正16AW LEDヘッド/オートライト ETC スマートキー/プッシュスタート AC100V電源 CD/USB 禁煙車 運転席パワーシート 左右独立オートエアコン 革巻きハンドル

本体価格 (税込)

188.9万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2017年
  • 走行3.3万km
  • 車検2022年2月
  • 排気2000cc
  • 保証3ヶ月・3000km
  • 修復なし

ミッションCVT

カラークールシルバーメタリック

ボディタイプSUV・クロスカントリー

法定整備整備別 別途47,080円

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三菱 アウトランダーPHEV

グーネットに掲載されている「三菱 アウトランダーPHEV」の掲載状況は?

グーネット中古車では三菱 アウトランダーPHEVの中古車情報を447台掲載しています。
車両価格は79.9万円~451.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで62台となっています。
三菱 アウトランダーPHEV 鹿児島県のみの車両価格は188.9万円~329.9万円になります。(2021.07.29)

車種の特徴

2013年にリリースされた三菱の「アウトランダーPHEV」は、SUVタイプでは世界初のプラグインハイブリッド車です。この自動車は、同社がこれまで培ってきたEV技術・4WD技術・SUVのノウハウなどを結集して開発されており、エンジンを発電機として稼働することが可能です。この車両の2017年2月発売モデルのグレードに関しては、「M」や「G ナビパッケージ」「G セーフティーパッケージ」などのほか、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の最上級グレード「Sエディション」が設定されました。なお、このクルマは2015年に、「アジアクロスカントリーラリー2015」に出場しており、電気自動車のクラスである「T1-3」クラスにおいて優勝を果たしています。この車両の2018年8月発売モデルでは、グレードとして、標準仕様の「G」や7インチサイズのWVGAディスプレイを装備した「Gプラスパッケージ」、本革シートなどを備えた「Gプレミアムパッケージ」や、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の、最上級グレード「Sエディション」がラインナップしています。また、車両運動統合制御システムである「S‐AWC」に、氷雪路などのスリップしやすい場所での安定性能に優れた「SNOW」モードと、スポーティな運転を楽しめる「SPORT」モードが追加で設定されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

「outland(遠隔の地)」+ 「er(するひと)」で、「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味となる「アウトランダー(OUTLANDER)」。「PHEV」は「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略となる。

モデル概要、その魅力は?

2005年デビューのミドルサイズSUV「アウトランダー」。2代目は高い衝突安全性を誇り、2013年には「PHEV」が世界初の4WDプラグインハイブリッドSUVとしてデビューする。モーター駆動の「EV走行モード」、エンジンで発電してモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジン駆動をメインとし、必要に応じてモーターがアシストする「パラレル走行モード」を備える。

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