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1〜15台
三菱
アウトランダーPHEV
M 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth バックカメラ AC100V1500W電源 革巻きステアリング パドルシフト ウインカードアミラー 社外18インチアルミホイール
支払総額 (税込)
137.6万円
車両本体価格 (税込)
129.8万円
諸費用 (税込)
7.8万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションコラムAT
カラーチタニウムグレーメタリック
ボディタイプSUV・クロスカントリー
G 三菱認定保証 フルセグナビ ドラレコ アクティブクルーズ Pバックドア シートH 地デジ スマキー 前後ソナー Bカメラ 寒冷地仕様 アルミホイール 4WD ナビ&TV AC メモリーナビ キーフリー
308.8万円
298万円
10.8万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーガンメタリック
月々 23,500円
P ナビ マルチアラウンドモニター 電動シート 1500W給電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ
511万円
498万円
13万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
月々 29,000円
P スマートフォン連携ディスプレー+ナビ ETC2.0 全方位カメラ対応 電動パノラマサンルーフ 本革シート・リラックスモード付 ワイヤレス充電 マイパイロット ヘッドアップディスプレー 試乗車UP 禁煙
550.6万円
538万円
12.6万円
Gプラスパッケージ 4WD フルオートエアコン フロアシフト 電気温水式ヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱防止・後側方検知警報システム・誤発進抑制・バッテリー残存86%・LEDヘッドランプ・フォグランプ・オートライト・オートハイビーム・MMCSメモリーナビ
334.2万円
321.5万円
12.7万円
Gセーフティパッケージ 4WD・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/SD/BT・マルチアラウンドモニター・FCM・車線逸脱警報・パーキングセンサー・ブラインドスポットモニター・横滑り防止・アダプティブクルー
185.5万円
178万円
7.5万円
ミッションMTモード付きAT
Gナビパッケージ 4WD/純正メモリナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/キセノンヘッドライト/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/レーダークルコン/盗難防止装置/Bモニター/ETC
95.8万円
85.3万円
10.5万円
G 100VAC電源 電気温水式ヒーター 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 誤発進抑制機能 後方側方車両検知警報装置 電動テールゲート 電動ガラスサンルーフ ETC
310.4万円
299万円
11.4万円
P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ マルチビューカメラ コーナーセンサ サポカー バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー LEDライト オートクルーズ 4WD アルミホイール イモビライザー
486.8万円
474万円
12.8万円
G ワンオーナー車 展示拠点 中島
328.2万円
315万円
13.2万円
P プラグインハイブリッド 7人乗り Sヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車 アルミ ナビTV 寒冷地仕様 イモビライザー メモリーナビ ABS キーレス Cソナー
482.3万円
8.3万円
Gプレミアムパッケージ フルセグ LEDヘッドライト ETC クルコン シートヒーター 4WD インテリキー Bカメラ AC アルミホイール 寒冷地仕様 ナビ・TV メモリーナビ クリソナ 踏み間違い防止 ASC Pシート
295.3万円
278万円
17.3万円
G 車両警報検知システム 電気温水式ヒーター
293.9万円
279.8万円
14.1万円
G フルセグ 電動ゲート シートヒーター 衝突軽減 キーフリー 360度カメラ ナビTV LEDヘッドライト パワーバックドア ワンオーナー シートヒーター パワーシート バックモニター スマートキー
444.9万円
432万円
12.9万円
Gナビパッケージ 純正ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ
257.2万円
243万円
14.2万円
三菱 アウトランダーPHEV | ガンメタ系
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グーネットに掲載されている「三菱 アウトランダーPHEV」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 アウトランダーPHEVの中古車情報を598台掲載しています。車両価格は52.8万円~639.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールで86台となっています。(2024.04.25)
車種の特徴
2013年にリリースされた三菱の「アウトランダーPHEV」は、SUVタイプでは世界初のプラグインハイブリッド車です。この自動車は、同社がこれまで培ってきたEV技術・4WD技術・SUVのノウハウなどを結集して開発されており、エンジンを発電機として稼働することが可能です。この車両の2017年2月発売モデルのグレードに関しては、「M」や「G ナビパッケージ」「G セーフティーパッケージ」などのほか、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の最上級グレード「Sエディション」が設定されました。なお、このクルマは2015年に、「アジアクロスカントリーラリー2015」に出場しており、電気自動車のクラスである「T1-3」クラスにおいて優勝を果たしています。この車両の2018年8月発売モデルでは、グレードとして、標準仕様の「G」や7インチサイズのWVGAディスプレイを装備した「Gプラスパッケージ」、本革シートなどを備えた「Gプレミアムパッケージ」や、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の、最上級グレード「Sエディション」がラインナップしています。また、車両運動統合制御システムである「S‐AWC」に、氷雪路などのスリップしやすい場所での安定性能に優れた「SNOW」モードと、スポーティな運転を楽しめる「SPORT」モードが追加で設定されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「outland(遠隔の地)」+ 「er(するひと)」で、「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味となる「アウトランダー(OUTLANDER)」。「PHEV」は「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略となる。
モデル概要、その魅力は?
2005年デビューのミドルサイズSUV「アウトランダー」。2代目は高い衝突安全性を誇り、2013年には「PHEV」が世界初の4WDプラグインハイブリッドSUVとしてデビューする。モーター駆動の「EV走行モード」、エンジンで発電してモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジン駆動をメインとし、必要に応じてモーターがアシストする「パラレル走行モード」を備える。
長所と短所
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