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メンテナンス・日常点検 ＣＳ２２Ｓアルトワークス、プロペラシャフト破断修理とリアデフ交換です。
- 車検時にいろいろ手直しをさせて頂いたM様のCS22Sアルトワークスですがプロペラシャフトが折れたかもって事でご連絡を頂きました。もうひとつ理由として納車前にトレーリングアームを左右交換していました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＰ５レガシィワゴン、ＰＬＸのセンサー交換と配線確認他いろいろ。
- 車検でお預かり中のBP5レガシィワゴンですがPLXのA/F計が数値があまり変化しないという事でこちらの確認もしていました。センサーを新品に交換していきます。ここからがちょいと大切な部分です。 続きを見る
電装品取付 日産 エルグランド 2カメドライブレコーダ取り付け 福岡県 小郡市 筑紫野市 久留米…
| 車種 | 日産 エルグランド | 費用総額 | 59,800円 |
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- 僕はバリバリ仕事してましたそれが今回のネタになります!ですがもしもの時に記録として残っていますので安心かも知れません!着きました配線を見えないように通したので電源を入れてみました!良い感じです! 続きを見る
- 株式会社 小郡車輌 本店（防衛省共済組…
- 福岡県小郡市
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メンテナンス・日常点検 ＤＣ５インテグラタイプＲにペダルセット取付。
- DC5インテグラタイプRにオーナー様の持ち込みでご依頼頂いたペダルキットの取付をしていきます。そんでもって取説にはDC5インテグラは適合していてもタイプRは適合外になっています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラにＤｅｆｉ３連メーター取り付け。
- 去年販売させて頂いたＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラですが車検とメーター取り付けをご依頼頂きました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＤＣ５インテグラタイプＲ、車検整備と細かい部分の手直しをご依頼です。
- 車検やその他いろいろな作業でお預かり中のDC5インテグラですがお預かり時に運転席足元を見たらなにかの破片が落ちていました。イラスト取り寄せたら合計3個使われていたのですべて交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＺ３０ソアラ、クーラントの交換などなど。
- ブレーキホースの交換などをしているJZZ30ソアラですがエンジンオイル・ミッションオイルにクーラントも交換していきます。いつも通りアンダーカバーも綺麗に洗っておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＸ１００チェイサー、エンジン不調修理と燃料ホース交換。
- ちょうど3年前くらいにご購入頂いたJZX1チェイサーですがエンジン不調って事で走行不可になりレッカーで運ばれてきました。でもレッカー車から降ろす時にエンジン始動してみたらエンジンかかりました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＣＰＶ３５スカイラインクーペ、水ラインやサーモスタットの交換。
- CPV35スカイラインクーペのお客様ですが年数も15年以上経過しているのでトラブルが出た時に大きなダメージになる水周りを一部リフレッシュしておきます。もちろんここのガスケットも新品交換します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズ車高調オーバーホール。
- 車高調オーバーホールを決意してもらったらオーナーさんにお話しをして今の仕様でオーバーホールをするか、仕様を変更していくかが大切です。外したらオーバーホールと関係の無い部分はすべて分解。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグにＡＤＶＡＮ「ＴＣ４」１８インチを取付です。
- フルノーマルのVM4レヴォーグをご購入頂いてからオートプロデュースさんのエアロ装着、ローダウンに続けてお次はホイールの交換です。ホイールはADVANの「TC4」18インチです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズＤランゲージスペックのオーバーホール。
- 少し前にアップしたGRBインプレッサの車高調オーバーホールですが送ってあった車高調がオーバーホールから戻ってきました。結論からですが車高調のオーバーホールは定期的に行いましょうって事です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、エンジンチェックランプ点灯したのでトラブルシュートです。
- しかも状況によってはチェックランプが消える事もあるみたいです。このあたりはオーナーさんがどういった状況だと点灯するとか消灯する状況を見ておいてくれたので非常に助かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、チェックランプ点灯と各部の対策。
- エンジンチェックランプの原因がまずコレでしょってところまできたGDBインプレッサですがカプラーメーカーが分かったのでカプラー単品・内部のピンや防水ブッシュを発注してありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ１１２ＳストーリアＸ４、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工と異音点検＆修理。
- M112SストーリアX4ですがWAKOSのRECSで燃焼室のカーボン除去しておきます。基本的に高回転メインの車なので街乗り領域だけの使用だと燃焼室のカーボンが蓄積しやすくなります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ２０００タイプＳ、ブレーキキャリパーやミッションオイルなどなど交換。
- メインカーのS2000、通勤用のプリウス、どちらもお任せ頂いているお客様ですが今回S2000のフロントキャリパーを純正新品へ交換する事になりました。ローターは同じくディクセルのスリットローターです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＮＢロードスター、足回りの異音チェックとミッションオイル交換。
- 先日、キャリパーからのオイル漏れやデフオイル漏れ修理をさせて頂いたNBロードスターですが最終の走行チェックをした際に足回りの異音や2速ギアの入りの事をオーナーさんにお伝えしてありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、ドライブシャフトブーツとラックブーツ交換。
- BNR32スカイラインGT-Rですがドライブシャフトブーツ破れでの修理ですがいくつか選択肢をご用意しています。大雑把にですがブーツ交換、リビルトシャフトへの交換、純正新品シャフトへの交換があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＨＡ２２ＳスズキＫーＷＯＲＫＳ（Ｋワークス）クーラント漏れ修理の続き。
- ラジエターからのクーラント漏れ修理中のHA22SスズキK-WORKSですがサーモハウジングのガスケット当たり面をオイルストーンでしっかりと面出ししていきます。なんせ効率悪いって話になりますからね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 元Ｄランゲージ様デモカーＧＲＢインプレッサ、スタビブッシュ交換とラフィックス磨き。
- 車検でお預かり中のGRBインプレッサですが点検中にスタビブッシュのヒビ割れが見つかったので交換しておきます。外したスタビブッシュはヒビ割れも進んでブッシュ単品で新品と比べると違いが良く分かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｒ３２スカイライン、クーラント交換。
- オイル交換でご来店だったＲ３２スカイラインですが急遽お預かりをさせてもらいクーラント交換する事になりました。 エア抜きプラグ部分から錆びが漏れだしたような形跡があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグ、ＲＳ－Ｒダウンサス組み付け。
- 先日オートプロデュースさんのエアロを組んで頂いたVM4レヴォーグですがいろいろ悩んだ結果、ローダウンはRS-Rさんのダウンサスでいく事になりました。例えばこういったフロントショックのブラケット部分。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＫ３Ｐマツダスピードアクセラ、エンジン周りの異音点検と修理。
- 以前にフェンダー補強パーツや各部点検をご依頼頂いたBK3Pマツダスピードアクセラですが補強パーツ装着時にエンジン周りの異音が気になるって事をお伝えしてありました。ベルトが2山無くなっちゃってますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 埼玉県よりＤＣ５インテグラの雨漏れ修理他をご依頼頂きました。
- 埼玉県よりお問い合わせ頂いたK様ですが愛車DC5インテグラタイプRのリア周りに発生する雨漏れを修理して欲しいという事でご依頼を頂きました。雨漏れ修理っていうのはこういう事じゃないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、ワイパーリンク交換とアーム塗装＆カウル復活。
- GDBインプレッサのT様ですがワイパーアームにガタが出てきたので修理していきます。停止状態でワイパーアームを動かした時に大きく動いてしまう車は早めの対策がおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様ＧＤＢインプレッサ、クラッチの遊び調整とストローク調整。
- T様のGDBインプレッサですがクラッチがHKSのLAクラッチツインプレートになっています。社外クラッチに交換した場合には必ずマスターシリンダー側で遊びとストロークの測定をしてあげる必要があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、オーバーホール完了の車高調を組み付けへ。
- エンドレスさんのファンクションをオーバーホールに出していたK様のDC5インテグラタイプRですが車高調が戻ってきたので組み付けしていきます。手で簡単にプラプラと動く感じになってますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、オイル漏れの点検です。
- 去年まではディーラーさんで各種作業や車検・タイミングベルト交換なども依頼されていたようですが去年に車検をご依頼頂いてから各種作業をご依頼して頂いています。 続きを見る
