- メンテナンス・日常点検
2022年08月07日 11:50K様Z34、後期ニスモの純正デイライト取り付けにカプラーも探して製作します。
後期ニスモバンパーへの交換を進めている
K様Z34ですが
デイライトも純正品を使います。
デイライトの配線は
エンジン始動したら点灯ってだけだと
夜に眩しすぎます。
スイッチでOFFに出来るようにしようと思うと
せっかくの高価なデイライトが
もったいないです。
昼間はデイライトとして
全点灯して
夜はイルミ点灯に連動して
減光させる事で
点灯はしてるけど
眩しくないようにします。
とりあえずハーネスの製作ですね。
ここでひとつコダワリを。
デイライト側のカプラーから
カプラーメーカーを確認。
どこのカプラーかを確認したら
カプラー品番を調べて
ハーネス側のカプラーを入手します。
水がかかる部分になるので
防水のタイプになります。
カプラー、ピン、防水キャップに
リテーナーもすべて
メーカーより取り寄せします。
メーカーと言っても
日産ではなく
もっと大元のカプラーメーカーですね。
せっかくの純正デイライトなので
ギボシ接続じゃ切ないです。
イグニッションONに連動をして
デイライト全点灯、
スモールONに連動して
減光するようにハーネス製作ですが
基本データが無い状態からの
製作なのでちょいと苦労しました。
どれくらいの抵抗を入れれば
どれくらい減光するのかを
調べていく必要があります。
最終的に3種類の抵抗を入手して
それぞれお試し、
明るいところで見る明るさと
真っ暗なところで見る明るさは
まったくイメージが違ってきます。
いきなりの完成写真です。
エンジン始動で
デイライトが全点灯。
スモールONで減光。
って消えてますやん・・・。
実際にはちゃんと減光して
点灯していますが
写真だとこうなっちゃいました。
LEDは実際には超高速点滅してますが
単に人の目では
追い切れていないだけですね。
昼間だと
減光しすぎじゃね???って
見えますが、
暗くなってきてからの状態です。
夜にデイライト全点灯で走行していたら
周囲に迷惑ってレベルの明るさになります。
正面からだと眩しすぎますね。
かといってせっかくの高級デイライトを
スイッチのON/OFFで
夜だけ消すってのはもったいないです。
スモールONで減光させた状態です。
スモール側のLEDのがかなり白いですね。
理想はデイライトと
色を合わせるのが理想ですが
スモールのLEDバルブ交換ですね。
これくらい減光させれば
夜でもまったく眩しくないです。
スモール側のが
明るいっていうくらいのレベルです。
これはあくまでも
とりあえずの仮組みです。
ここからもう一度バンパーを外していきます。
後期ニスモバンパーにした事で
エアバッグセンサーが
とりあえずタイラップで固定してあるだけなので
このあたりを
しっかりと処理し直していきます。
また組み付けした
リレーのアースも一旦は
バッテリーのマイナス端子に
そのままアースさせてあるので
こちらのアースもやり直して
余計な配線を無くして
綺麗に処理していきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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